Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/S4/Audi S4 B6 (2002-2004)/Руководство по ремонту/Подвеска, колеса, рулевое управление — процедуры ремонта/Стойка, обслуживания
Содержание Раздел: Подвеска, колеса, рулевое управление — процедуры ремонта Все разделы

Стойка, обслуживания Audi S4 B6

Подвеска, колеса, рулевое управление — процедуры ремонта 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Стойка, обслуживания

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
Схема №263
  1. Ключ специальный 3017 А
Схема №264

1 - шестигранная гайка, самоконтрящаяся, 25 Н· м

  1. Всегда заменять
  2. Ослабление и затяжка Ослабление и затяжка болтового соединения крепления стойки

2 - Монтаж стойки

3 - Буферный упор

4 - Защитный рукав

5 - Распорка

  1. Демонтаж и монтаж --> Стойка
  2. Обратить внимание на различные версии транспортного средства, см. табличку с данными транспортного средства. Уточнение номеров производственного контроля (No PR)
  3. Неисправные стойки перед утилизацией должны быть провентилированы и опорожнены --> Стойка, проверка
  4. Проверить демонтированную стойку --> Стойка, проверка
Схема №265
Схема №266

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Съемник крышек для смазки VW 637/2
  2. Втулка установочная 3241/4
  3. Ключ динамометрический V.A.G 1332
  4. Ключ динамометрический V.A.G 1410
  1. Бит XZN 18 T40027

Снятие

  1. Снять крышки колес, снять колпак крышки на легкосплавных колесах (крюк снятия в инструментальном комплекте автомобиля).

Транспортные средства с передним приводом

ПримечаниеЕсли узел подшипника колеса не заменяется, не снимайте болт с буртиком и пылезащитный колпачок.

  1. Снять колесо.
Схема №267
  1. Ослабить пылезащитный колпачок, слегка постукивая по когтям.
Схема №268
  1. Нажатие пылезащитного колпачка.
  2. Смонтировать колесо и разместить автомобиль на колесах.

Продолжение для всех транспортных средств

Схема №269
  1. Только ослабить болт воротка - стрелка - 90 °, иначе поврежден подшипник колеса.
ВниманиеПри ослаблении и затяжке ригельного болта автомобиль должен стоять на колесах. -риск аварии
  1. Снять шину.
  2. Закрепить тормозной диск колесным болтом.
Схема №270
  1. Снять тормозной суппорт - стрелки -. Для этого использовать T40027 с гнездовой вставкой.

ПримечаниеЗакрепить проволокой тормозной суппорт к кузову. Не допускайте зависания тормозного суппорта от тормозной магистрали.

  1. Снять дисковый тормоз.
  2. Снять цилиндрическую пружину --> Задняя цилиндрическая пружина.
Схема №271
  1. Снять болт с буртиком - 1 -.
  2. Снять накладку - 3 -.

Транспортные средства с передним приводом

  1. Снять подшипниковый узел колеса - 2 -.

ПримечаниеЕсли подшипниковый узел колеса может быть снят с опоры цапфы оси вручную, подшипниковый узел колеса в порядке и может быть переустановлен.

Продолжение для всех транспортных средств

Схема №272
  1. Снять датчик скорости - 2 -.
  2. Отметить положение эксцентрикового винта - 1 - в верхней части корпуса опоры оси/подшипника колеса, например, фломастером.
  3. Отдельные соединения, перечисленные в последовательности: Пункт 5, пункт 3, пункт 4, пункт 1.
  4. Снять буксовую опору или корпус подшипника колеса.

ПримечаниеОсторожно отжать ведущую ось на всех колесных транспортных средствах.

Установка

ПримечаниеЗаменить болты и самоконтрящиеся гайки --> Примечания к схемам в разобранном виде в --> Часть I, подрамник - привод переднего колеса.

Связанные резиновые втулки имеют ограниченный диапазон кручения. Затягивать резьбовые соединения на рычагах подвески следует только в том случае, если транспортное средство находится в положении снаряженного веса --> Подшипник колеса, подъем в положение снаряженного веса

Транспортные средства с передним приводом

  1. При необходимости установить новый подшипниковый узел колеса --> Примечание: Если подшипниковый узел колеса можно снять с опоры цапфы оси вручную, подшипниковый узел колеса в порядке и может быть установлен заново. в разделе Опора моста/корпус подшипника колеса (сталь), снятие и установка.

Продолжение для всех транспортных средств

  1. Подтянуть соединения - 1 -, - 3 -, - 4 - и - 5 -.
  2. Надежный датчик скорости - 2 -, (привод на передние колеса) или, (привод на все колеса).
  3. Установить накладку и тормозной суппорт на суппорт оси или корпус подшипника колеса. См. --> 46 - ТОРМОЗА - МЕХАНИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ; задние тормоза C38; Тормозной суппорт, обслуживание

Автомобили с полным приводом

  1. Затянуть 5 колесных болтов и затянуть стояночный тормоз.

Продолжение для всех транспортных средств

  1. Сначала затянуть воротковый винт - 1 - только до момента предварительной затяжки без дополнительного поворота (поворот дополнительно, когда автомобиль опирается на колеса), (привод на передние колеса) или (привод на все колеса).
  2. Установить цилиндрическую пружину --> Задняя цилиндрическая пружина.
  3. Смонтировать колесо и затянуть. Эта информация содержится в AESIS; Библиотека; Дополнительная информация; Направляющие для колес и шин

Моменты затяжки

  1. Затянуть болт с буртиком - 1 - (Схема №274) с предписанным дополнительным поворотом (передний привод) или (полный привод).

Транспортные средства с передним приводом

  1. Снять шину.
Схема №273
  1. Привод на новом пылезащитном колпаке.
  2. Смонтировать колесо и затянуть. Эта информация содержится в AESIS; Библиотека; Дополнительная информация; Направляющие для колес и шин

ПримечаниеПоврежденные (вдавленные) защитные колпачки подлежат замене. Поврежденные (вмятины) защитные колпачки допускают попадание влаги. Всегда использовать показанный инструмент, чтобы уменьшить вероятность повреждения пылезащитного колпачка.

Продолжение для всех транспортных средств

  1. Выполнить выравнивание транспортного средства --> Выравнивание колес.

Выравнивание должно происходить на стенде, рекомендованном VW/Audi.