Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/S4/Audi S4 B6 (2002-2004)/Руководство по ремонту/Подвеска, колеса, рулевое управление — процедуры ремонта/Направляющая ссылка, снятия и установка
Содержание Раздел: Подвеска, колеса, рулевое управление — процедуры ремонта Все разделы

Направляющая ссылка, снятия и установка Audi S4 B6

Подвеска, колеса, рулевое управление — процедуры ремонта 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Направляющая ссылка, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A
  1. Съемник шарового шарнира T40010
  2. Ключ динамометрический V.A.G 1332

Снятие

  1. Снять крышки колес, снять колпак крышки на легкосплавных колесах (крюк снятия в инструментальном комплекте автомобиля).
  2. Снять колесо.
  3. Закрепить тормозной диск колесным болтом.
  4. Снять тормозной суппорт и закрепить его на корпусе, если невозможно установить T40010 съемника шарового шарнира.

ПримечаниеУстановить кронштейн тормозной магистрали на HP-2 тормозного суппорта перед креплением к кузову во избежание повреждения тормозных магистралей. Закрепить тормозной суппорт на кузове так, чтобы вес суппорта не вызывал напряжения или повреждения тормозного шланга или тормозной магистрали.

  1. Отвинтить гайку со штифтов сочленения поводкового звена достаточно, чтобы она была заподлицо с резьбой штифта сочленения. При необходимости придерживайте штифт соединения торцевым ключом 4 мм.
  1. Отделите палец шарнира направляющей тяги от конического гнезда с помощью T40010 съемника шарового шарнира.

ПримечаниеНе повредите защитный совместный пыльников при этом! При приложении наибольшего усилия убедиться, что оба плеча рычага съемника параллельны друг другу.

  1. Поместить домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A с деревянной колодкой под подрамник и слегка прижмите к нему.
  2. Снять болты с шестигранной головкой - 2 - и - 3 - с обеих сторон.
  3. Немного опустить подрамник, используя разъем двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A.

Убедиться, что поверхность тормозной магистрали и защита днища не повреждены!

Схема №201
  1. Снять шестигранный болт - 1 -.
  2. Снять направляющую связь.

Установка

ПримечаниеСвязанные резиновые втулки имеют ограниченный диапазон кручения. Затягивать резьбовые соединения на звеньях управления следует только в том случае, если транспортное средство находится в положении снаряженного веса --> Подшипник колеса, подъем в положение снаряженного веса

Схема №202
  1. Затянуть гайку на штифте соединения
  2. Затянуть болт с шестигранной головкой - 2
  3. Затянуть болт с шестигранной головкой - 3
  4. При необходимости установить тормозной суппорт. См. --> ТОРМОЗА - МЕХАНИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ
  1. Смонтировать колесо и затянуть. Эта информация содержится в AESIS; Библиотека; Дополнительная информация; Направляющие для колес и шин
Схема №203

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Сборочный инструмент 3301
  2. Сборочный инструмент 3346/2
  3. Сборочный инструмент 3346/3
  4. Сборочный инструмент 3347
  1. Сборочный инструмент 3347/2
  2. Сборочный инструмент 3348
Схема №204

Снять гидравлическую опору на управляющем звене

ПримечаниеПри зажиме алюминиевых звеньев управления использовать защитные крышки.

Схема №205

Монтажное положение гидро-втулки

Стрелка, нанесенная на гидравлическую втулку - 1 - точки в направлении оси шарнира.

Допустимое отклонение составляет ± 5 °.

А = Вид - стрелка А

Схема №206

Втянуть гидро-втулку

  1. Вставить гидро-втулку - А - в специальный инструмент (3347/2).
  2. Затянуть вместе с гильзой - 3348 -, шпинделем -3346/2- и шестигранной гайкой.
  3. Втяните гидро-втулку - А - до упора.