Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Характеристики крутящего момента - 2.7L V6 BITURBO Audi S4 B5

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт крепления компрессора переменного тока к кронштейну18 (25)
Болт генератора переменного тока33 (45)
Болт банджо (кроме трубы системы охлаждения)11 (15)
Болт звездочки распределительного вала41 (55)
Болт маховика сцепления с двойной массой15 (20)
Болт шатуна(1) 22 (30)
Винт слива охлаждающей жидкости на двигателе15 (20)
Болт банджо системы охлаждения26 (35)
Винт выпускного устройства системы охлаждения15 (20)
Болт головки цилиндра (2)44 (60)
Болт для трубы измерительного стержня18 (25)
Болт крепления приводной пластины к коленчатому валу(1) 44 (60)
Болт двухмассового маховика (3)(4) 44 (60)
Болт крепления двигателя к опоре двигателя33 (45
Болт крепления двигателя к подрамнику18 (25)
Болт между двигателем и коробкой передач
Автоматическая коробка передач
M 10 X 6033 (45)
M 10 X 7033 (45)
M 12 X 8048 (65)
M 12 X 9048 (65)
M 10 X 10048 (65)
M 10 X 11048 (65)
Механическая коробка передач
M 10 X 6033 (45)
M 12 X 8048 (65)
M 12 X 9048 (65)
M 12 X 10048 (65)
M 12 X 13048 (65)
M 12 X 15048 (65)
Выхлопная система
Болт глушителя каталитического нейтрализатора к передней части18 (25)
Болт крепления выпускного коллектора к головке цилиндра18 (25)
Выхлопная труба между коллектором и болтом турбонагнетателя18 (25)
Болт зажима выхлопной трубы30 (40)
Болт между выхлопной трубой и коробкой передач18 (25)
Болт соединения передней выхлопной трубы с выхлопным коллектором18 (25)
Датчик Холла от ротора до распределительного вала18 (25)
Головка болта между трубой и турбонагнетателем18 (25)
Болты теплозащитного экрана18 (25)
Нагнетательные линии22 (30)
Крышка главного подшипника
Боковой болт(5) 18 (25)
Верхний болт(6)
Масляный обратный клапан18 (25)
Гайка маслоохладителя22 (30)
Пробка для слива масла22 (30)
Болт соединения маслопровода с впускным коллектором15 (20)
Линия подачи масла на турбокомпрессор11 (15)
Болт верхней секции масляного поддона
M815 (20)
M67 (10)
Масляный насос
Болт блока масляного насоса к двигателю18 (25)
Болты звездочки масляного насоса18 (25)
Датчик кислорода (лямбда-зонд)37 (50)
Термовыключатель радиатора26 (35)
Болт фланца уплотнительного масла
Передний фланец89 дюймов (10)
Болт с муфтой22 (30)
Задний фланец7 (10)
Свеча зажигания18 (25)
Упор для поддержки реакции крутящего момента к кронштейну на болте двигателя18 (25)
Болт рычага натяжного устройства18 (25)
Компоненты зубчатого ремня
Болт холостого колеса33 (45)
Болт элемента натяжного устройства7 (10)
Болт ролика натяжного устройства15 (20)
Болт гидротрансформатора63 (85)
Болт крепления реактивного момента к двигателю18 (25)
Крутящий момент реакции поддержки к передней части масляного поддона18 (25)
Динамометрический опорный болт33 (45)
Болты поддона коробки передач
M818 (25)
M1033 (45)
Болт между шкивом и коленчатым валом15 (20)
Центральный вал болта с коленчатым валом (3)(4) 148 (200)
Монтажный болт турбонагнетателя15 (20)
Не включенные в список болты и гайки
M689 дюймов (10)
M815 (20)
M1033 (45)
M1244 (60)
Вязкая муфта вентилятора
С ключом 331227 (37)
Без ключа 331252 (70)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт корпуса сапуна89 (10)
Болт регулировки распределительного вала к головке цилиндра89 (10)
Болт крышки подшипника распределительного вала89 (10)
Болт крепления трубопровода охлаждающей жидкости к масляному поддону89 (10)
Болт крышки головки цилиндров89 (10)
Болт крепления корпуса датчика Холла к головке цилиндра89 (10)
Болт между теплозащитным экраном и турбокомпрессором89 (10)
Катушки зажигания - головка цилиндра89 (10)
Болт крепления впускной линии к двигателю89 (10)
Впускной коллектор - головка цилиндра89 (10)
Болт нижней секции масляного поддона89 (10)
Болт масляного поддона от нижнего до верхнего89 (10)
Болт линии подачи масла89 (10)
Датчик температуры масла89 (10)
Сливной винт радиатора89 (10)
Винт вентилятора радиатора44 (5)
Болт корпуса натяжного устройства89 (10)
Болт теплозащитного экрана турбокомпрессора89 (10)
(1) Повернуть еще на 90 градусов. (2) Затянуть в указанной последовательности. (Острие1) Затем завернуть дополнительные болты на 180 °. (3) Всегда заменять НОВЫМ крепежным элементом. (4) Сначала завинтите еще один момент. (5) Закрутить болты с верхней крышкой. (6) Болты с крышкой главного подшипника затягиваются за три шага в соответствии с последовательностью, показанной на рисунке. (Стр.2) Шаг 1: Затянуть все болты до 22 футов н.б.с. (30 м.м.) 2 шага.
(1)Повернуть еще на 90 градусов.
(2)Затянуть в последовательности, показанной на рисунке. (Рисунок 1) Затем повернуть еще на 180 градусов.
(3)Всегда заменять на НОВЫЙ крепеж.
(4)Повернуть еще на 180 градусов.
(5)Сначала затянуть болты с верхней крышкой.
(6)Болты крышки главного подшипника затягиваются в 3 этапа в соответствии с указанной последовательностью. (Продолжение 2) Шаг 1: Затянуть все болты на 22 фута фунтов (30 н.м). Шаг 2: Завернуть все винты на 44 фута фунта (60 н.м.). Этап 3: Используя фиксированный ключ, повернуть все болтовые соединения последовательно еще на 90 градусов. Затем затянуть боковые болты.

Моменты затяжки

Схема №1
Схема №2