Позиция установки, обзора
ПримечаниеСледующий список относится к пунктам (Схема №22).
Схема №22
- Разъем жгута для блока двигателей 1 кислородный датчик (O2s) за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -G130- и нагреватель для кислородного датчика 1 -Z29- 4-контактный / зеленый
- Разъем жгута для блока двигателей 2 датчик кислорода (O2s) 2 за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -G131- и нагреватель для датчика кислорода 2 -Z30- 4pin / коричневый
- Разъем жгута для блока двигателей 1 датчик кислорода (O2s) за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -G39- и нагреватель датчика кислорода (О2с) -1-4-контактный / черный Z19
- 3-сторонний разъем для датчика детонации (Ks) 1 -G61
- Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62- В линии охлаждающей жидкости за блоком цилиндров 1
- Перепускной регулирующий клапан сточного затвора -N75
- Клапан регулятора продувки канистры испарительных выбросов (EVAP) -N80
- Датчик -1- для температуры выхлопа -G235- В левой задней части впускного коллектора; для автомобилей с датчиком автоматической коробки передач -2-, температура выхлопных газов -хтагх1- также устанавливается на этой позиции. G236
- Электромагнитный клапан впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -N112- Только для автомобилей с автоматической коробкой передач
- Двигатель насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -V101- Только для автомобилей с автоматической коробкой передач
- Датчик -1- для температуры выхлопных газов -G236- Для автомобилей с автоматической коробкой передач этот датчик расположен в положении -8- вместе с датчиком -1-для температуры выхлопа -G235-. Два датчика установлены последовательно.
- Рециркуляционный клапан турбонагнетателя -N249
- Регулятор давления топлива
- Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- Блок двигателей 2
- Реле насоса нагнетания вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -J299- Только для автомобилей с автоматической коробкой передач
- Модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220
- 3-сторонний разъем для датчика частоты вращения двигателя -G28- Gray
- 3-сторонний разъем для датчика детонации (Ks) 2 -G66
- Разъем для подключения нагреваемого кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик) 2 -G108- и датчика кислорода (O2s) 2, нагреватель -xtag 2- 4-контактный / черный Z28
- Клапан -2- для регулировки распределительного вала -N208
- Модуль управления дроссельной заслонкой -J338- С приводом от дросселя (включение акселератора мощности) -G186-, датчиком угла поворота -1- для привода дроссельной педали (включение ускорителя мощности) --хтагх2- и датчиком угла наклона -2- для электропривода дроссельной передачи (включения акселератора энергии) -хtagх3 G187 G188
- Датчик давления наддувочного воздуха -G31- Расположен в резиновом кожухе перед модулем управления дроссельной заслонкой
- Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) 2 -G163- Блок двигателей 1
- Выходной каскад мощности 2 -N192- Для блока двигателей с катушками зажигания 2
- Выходной каскад мощности -N122- Для блока двигателей с катушками зажигания 1 ПРИМЕЧАНИЕ: Следующий список относится к пунктам в (Таблица 56).
- Клапан -1- для регулировки распределительного вала -N205
- Блок двигателей 1, датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -xtegx1- -Z19 G39
- Датчик детонации (Ks) 1 - G61
- Датчик детонации (Ks) 2 - G66
- Датчик частоты вращения двигателя (об / мин) -G28- Расположен в корпусе коробки передач над диском датчика
- Блок двигателей 2, датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) G108 Z28
- Блок двигателей с катушками зажигания 2 катушка зажигания 4 -N163- Катушка зажигания 5 -хтагх1- Катушку зажигания 6 -N189 N164
- Топливные инжекторы Блок цилиндров 2 Цилиндр 4 топливный инжектор -N33- Цилиндр 5 топливная форсунка -хтагх1- Цилиндр 6 топливная форсуночная форсунка -2 N83 N84
- Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42- в нижней передней части впускного коллектора, рядом с модулем управления дроссельной заслонкой
- 2-сторонний разъем для датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (измерения производятся на этом разъеме)
- Топливные инжекторы Блок цилиндров 1 Цилиндр 1 топливный инжектор -N30- Цилиндр 2 топливная форсунка -хтагх1- Цилиндр 3 топливная форсуночная форсунка -2 N31 N32
- Блок двигателей с катушками зажигания 1 катушка зажигания 1 -n- катушка розжига 2 -N128- катушка зажигания3 -N158
- Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70
Схема №23
Схема №24
- Снять шумоизоляцию -стрелки-.
- Снять бампер. См. ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР.
- Переведите каретку замка в рабочее положение. См. ДЕРЖАТЕЛЬ ЗАМКА, РАБОЧЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ.
- Снять вязкий вентилятор (контргайка штифтовым ключом 3212).
ПримечаниеВязкий вентилятор имеет ЛЕВУЮ резьбу: поворот в указанном направлении.
Схема №25
- Отметить направление вращения ребристого ремня.
- Ослабить ребристый ремень, повернув его вправо с помощью 17-мм гаечного ключа, пока два отверстия не будут выровнены друг с другом - стрелка - и удерживайте в нужном положении оправкой 3204.
ПримечаниеПеред снятием отметить направление вращения ребристого ремня мелом или фломастером. Использованный ремень может сломаться, если при повторной установке он вращается в противоположном направлении.
- Снять ребристый ремень.
