Как установить механический коробку передачи (5MT: RS5F91R): снятия и установки
- Нанесите рекомендуемый герметик на резьбу позиционного переключателя. ВНИМАНИЕ: Используйте подлинный силиконовый RTV или эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". Удалите старый герметик и масло с резьбы. (ref-605927-S20340231952014032500000)
- Установить позиционный переключатель в картер трансакселя.
- Затяните переключатель положения до указанного крутящего момента. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-605942-S24744586042014032500000)
- Долейте масло в редуктор согласно указаниям раздела " ДОЗАПРАВКА ". (ref-605942-S18741330342014032500000)
Установка производится в обратном порядке удаления.
| Внимание | Установите каждый кабель, не создавая помех другим деталям. Не допускайте изгиба кабеля менее чем на 120 мм (4,72 дюйма) или более 180 градусов скручивания. Установите пыльников каждого кабеля, не вызывая помех другим частям. Крутка не должна превышать 90 градусов. Прикрепите пыльников к центральной консоли в сборе и канавке на ручке переключения передач. |
|---|
- Для установки ручки селектора переключения передач нажмите на нее, ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно ручку селектора переключений и будьте осторожны с ориентацией ручки.
- Отверстие под болт не нарезано на новом корпусе сцепления. Саморез используется для крепления стопорной пластины к корпусу сцепления. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно саморез.
- Вставьте каждый кабель до тех пор, пока он не достигнет монтажного кронштейна кабеля и селектора переключения передач M / T.
- Вставьте каждый трос до тех пор, пока он не дойдет до рычага переключения передач А и рычага селектора.
- Переведите переключатель передач в нейтральное положение.
Как снять механический коробку передачи (5MT: RS5F91R): снятия и установки
- Снимите корпус воздухоочистителя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-605933-S28177087482014032500000)
- Извлеките шланг воздухозаборника из двухходового соединителя. ВНИМАНИЕ: При снятии шланга обязательно надежно удерживайте двухходовой соединитель.
- Снимите колпачок со шланга суфлера воздуха.
Установка производится в обратном порядке удаления.
| Внимание | Установите шланг суфлирования воздуха, не допуская его плотного изгиба, что может привести к защемлению или засорению, и вставьте шланг в основание двухходового штуцера. |
|---|
Схема №66
Схема №67
- Переведите переключатель переключения передач в положение 3-й передачи.
- Отсоедините трос переключателя передач и трос селектора от рычага А переключения передач и рычага селектора (см. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " "). ВНИМАНИЕ: Не перемещайте рычаг А переключателей передач и рычаг селектора для отсоединения каждого троса. (ref-605942-S17299259912014032500000)
- Слейте масло из зубчатого колеса согласно указаниям раздела " ДРЕНАЖ ". (ref-605942-S15669540532014032500000)
- Снимите защитное устройство крыла (левое) в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-605937-S06682139002014032500000)
- Снимите хомут жгута (А) с заднего корпуса 1.
- Снимите задний корпус и уплотнительное кольцо. ВНИМАНИЕ: Снимите в направлении входного вала (< --), как показано ниже. Масляный канал заднего корпуса вставлен в центральное отверстие входного вала.
- Демонтировать 5-й главный редуктор в сборе согласно шагам 5-8 документа " Разборка трансмиссия сборка " (см. раздел " РАЗБОРКА "). (ref-605942-S00815408292014032500000)
Установка производится в обратном порядке удаления.
- Переключитесь на 3-й с помощью рычага переключения передач, чтобы установить 5-ю главную передачу в сборе согласно шагам 36-39 документа " Сборка трансмиссия сборка " (см. раздел " СБОРКА "). (ref-605942-S22988866712014032500000)
- Установите уплотнительное кольцо и задний корпус на коробку коробки передач и затяните болты с указанным крутящим моментом. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Не используйте уплотнительное о-кольцо повторно. При установке заднего корпуса не зажимайте уплотнительное O-кольцо. (ref-605942-S24744586042014032500000)
- Долейте масло в редуктор согласно указаниям раздела " ДОЗАПРАВКА ". (ref-605942-S18741330342014032500000)
Как снять и установить механический коробку передачи (5MT: RS5F91R): снятия и установки
| Внимание | Не используйте повторно CSC (концентрический ведомый цилиндр). CSС скользит обратно в исходное положение каждый раз, когда снимается узел трансмиссия. Пыль на скользящих частях может повредить уплотнение CSC- и может привести к утечке жидкости сцепления. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-605944-S15380018682014032500000) |
|---|
ПримечаниеПри снятии компонентов, таких как шланги, трубки / трубопроводы и т.д., закрывайте или закрывайте отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости.
Схема №68
Схема №69
- Переведите переключатель передач в нейтральное положение.
- Снимите батарею (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-605928-S27864629982014032500000)
- Снимите корпус воздухоочистителя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-605933-S28177087482014032500000)
- Снимите болты кронштейна IPDM E / R (A) и гайку (B).
- Снимите кронштейн IPDM E / R (1).
- Снимите рукав суфлирования воздуха (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-605942-S01407873472014032500000)
- Отсоедините кабель селектора и трос переключателя передач от трансакселя в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-605942-S17299259912014032500000)
- Снять теплоизолятор приводного вала.
- Снимите датчик положения коленчатого вала. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-605933-S34097784992014032500000)
- Снимите зажим трубки сцепления с монтажного кронштейна двигателя (левого).
- Снимите трубку сцепления с CSC, а затем временно отложите ее в сторону. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ВНИМАНИЕ: Держите окрашенную поверхность на корпусе или других деталях свободной от жидкости сцепления. Если она проливается, немедленно протрите и промойте пораженный участок водой. Не нажимайте педаль сцепления во время процедуры снятия. (ref-605944-S38381361402014032500000)
- Снимите защитное устройство крыла (левое) в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-605937-S06682139002014032500000)
- Отсоедините кабель массы.
- Отсоедините разъем жгута (А) от позиционного переключателя.
- Снимите хомут жгута с заднего корпуса.
- Снимите хомут жгута двигателя, а затем отведите его в сторону.
- Снимите электродвигатель стартера в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-605948-S25989910632014032500000)
- Снимите передние приводные валы (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-605947-S28687611402014032500000)
- Установите подходящий домкрат в узел трансмиссия, а затем установите подходящий домкраты в узел двигателя. ВНИМАНИЕ: При установке подходящего домкрата будьте осторожны, чтобы он не соприкасался с переключателем положения.
- Отверните болты опоры монтажной рамы двигателя (Lh), снимите болт (А) и отпустите демпфер сцепления (1) с кронштейна. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Выверните винт (Б). Выньте из транспортного средства болты монтажного кронштейна двигателя (ЛЕВ) согласно разделу ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ (ref-605933-S41359413582014032500000)
- Снимите задний монтажный кронштейн двигателя и заднюю реактивную тягу (см. " ПОКОМПОНЕНТНОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ "). (ref-605933-S41359413582014032500000)
- Снять болты и гайки узла трансакселя.
- ОСТОРОЖНО: Закрепите узел моста на подходящем домкрате. Узел моста не должен мешать электрожгутам и трубке сцепления.
- Снимите монтажный кронштейн двигателя (левый) с трансосевого узла. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-605933-S41359413582014032500000)
- Снимите ШСР-У в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-605944-S15380018682014032500000)
Установка производится в обратном порядке удаления.
| Внимание | Закрепите узел трансакселя на подходящем домкрате. Узел трансаксела не должен мешать электрожгутам и трубке сцепления. При установке узла трансмиссия не вводите входной вал в контакт с крышкой сцепления. Отверстие под болт не нарезано на новом корпусе сцепления. Самонарезающий болт используется для крепления стопорной пластины к корпусу сцепления. Не используйте самонарез. |
|---|
- Затяните болты узла трансмиссия до указанного крутящего момента. Иллюстрация - вид со стороны двигателя.
| Условное обозначение болта | A | B | C | D |
|---|---|---|---|---|
| Направление вставки | Трансмиссия к двигателю | Двигатель к трансмиссии | ||
| Количество | 2 | 3 | 2 | 1 |
| Длина болта (l) мм | 55 (2.17) | 49 (1,93) | 69 (2,72) | |
| Момент затяжки Н.м (кг-м, фут-фунт) | 48,0 (4,9, 35) | |||