Главная/Audi/R8/Audi R8 I (2007-2012)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Трансмиссия с ручным управлением - обслуживание, демонтажа …
Содержание Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Трансмиссия с ручным управлением - обслуживание, демонтажа и установка (A26M-R): Снятие и установка Audi R8 I

Механическая трансмиссия (МКПП) 7 иллюстраций ~1 мин чтения

Примечание по ручному снятию трансмиссии

ПредупреждениеИзвлеките трансмиссия осторожно, держа его устойчиво. Если transaxel падает он может быть поврежден или привести к травме.
Схема №386
  1. Отрегулируйте SST и наклоните двигатель к трансмиссия.
  2. Поддержите трансмиссия на домкрате.
  3. Снимите крепежные болты трансосей.
  4. Снимите трансаксель.

Руководство по установке трансмиссии

ПредупреждениеУстановите трансмиссия осторожно, удерживая его устойчиво. Если трансмиссия падает, это может быть повреждено или привести к травме.
Схема №387
  1. Установите трансаксель на домкрат и поднимите его на место.
  2. Установите крепежные болты для трансмиссия.
  3. Отрегулируйте SST (49 C017 5A0) таким образом, чтобы двигатель находился в заданном положении.
Схема №388
Схема №389
Схема №390
Схема №391
Схема №392
  1. Установите кронштейн крепления двигателя No1 на трансосел.
  2. Установите резину крепления двигателя No1.
  3. Затяните болты В, а затем временно подтяните болт А и С.
  4. Установите кронштейн No4 крепления двигателя на картер трансакселя и затяните болт и гайки.
  5. Поместите резину крепления двигателя No4 шпильками корпуса, проходящими через отверстия и затяните болт так, как показано на рисунке.
  6. Установите кронштейн поддона аккумуляторной батареи на монтажный кронштейн двигателя No4 шпильками корпуса, проходящими через отверстия.
  7. Поместите динамическую заслонку на кронштейн поддона аккумулятора шпильками корпуса, проходящими через отверстия, затем затяните болты и гайки в порядке D, E.
  8. Извлеките SST (49 C017 5A0).
  9. Установите зажим, как показано на рисунке.
  10. Полностью затяните болты в порядке А, С. ВНИМАНИЕ: затяжку болтов производите в порядке, показанном на рисунке для предотвращения ненормального шума и вибрации после сборки. Затягивайте болты, соблюдая осторожность при их длине во избежание натяга между корпусом рулевого механизма и болтом Длина болта (измеряется снизу головки) Сторона передней поперечины: 62 мм { 2 441 дюйма } № 1 сторона кронштейна крепления двигателя: 65 мм. { 2 559 дюйма } Момент затяжки 72,6-90,9 Н.м { 7,5-9,2 кгс.лфм, 5367,6-6,0