Двигатель - система впуска воздуха (L3 с тп): Прочее Audi R8 I

Обрыв цепи

1. При отсутствии прозвонки - обрыв цепи, ремонт или замена жгута проводов. Клемма привода дроссельной заслонки F и клемма ИКМ 2A Клемму E привода дроссельных заслонок и клемму 2b ИКM

Короткое замыкание

1. При наличии прозвонки - короткое замыкание, отремонтируйте или замените жгут проводов Клемма F привода дроссельной заслонки и источник питания Клеммы F и масса Привод дроссельной щетки Клемму E и питание

1. Если нет непрерывности, то цепь разомкнута. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма В клапана переменного вихревого соленоида и клемма 2AS ИКМ клеммы А вентиля переменного вихреобразования и клемму А главного реле

1. При наличии непрерывности - короткое замыкание. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма переменного вихревого соленоидного клапана А и масса корпуса Переменная вихревая соленоидная клапанная клемма В и источник питания Переменный вихревой соленоидный клапан клемма Б и корпус земля

Схема №331

Войти

1. Снимите электромагнитный клапан управления перепускным клапаном (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). (ref-345225-S13656146802009102000000)
2. Проверьте воздушный поток между портами при следующих условиях. Если это не указано, замените электромагнитный клапан управления перепускным клапаном.

Схема №332

Войти

1. Отсоедините разъем МУП. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [L3 с Tc] ") (ref-345229-S41780515662009102000000)
2. Проверьте следующий жгут проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности).

Схема №333

Войти

1. Если нет непрерывности, есть разомкнутая цепь. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма электромагнитного клапана управления перепускным клапаном B и клемма блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 2AA клемма А и главная контактная клемма A

1. Если есть непрерывность, короткое замыкание. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма электромагнитного клапана управления перепускным затвором А и масса кузова клемма В и электропитание электромагнитного вентиля управления перетоком

Схема №334

Войти

Схема №335

Войти

1. Снимите воздушный шланг и воздуховод (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-345225-S13656146802009102000000)
2. Отсоедините шланг от привода сточного затвора.
3. Заглушите исполнительный механизм перепускного затвора, как показано на рисунке.
4. Подсоедините вакуумный насос к порту
5. Медленно поднимите давление и измерьте его при ходе штока 1,5 мм { 0,06 дюйма }. Если шток не перемещается, замените турбокомпрессор. Технические характеристики (ход штока: 1,5 мм [0,06 дюймов }) 78,0-83,4 к Па { 586-625 мм.рт.ст., 23,1-24,6 дюйм изб. }

Схема №336

Войти

1. Снимите турбонагнетатель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-345225-S13656146802009102000000)
2. Визуально осмотрите колесо компрессора из вида А на наличие трещин, повреждений или изгиба на всех лопатках колеса компрессора. Если есть какие-либо трещины или повреждения, замените турбонагнетатель. ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии контакта между колесом компрессора и корпусом компрессора могут быть трещины, повреждение или изгиб в области торца лопатки. При обнаружении трещин, дефектов или изгибов на колесе компрессора проверьте следующее после замены турбокомпрессора.

Схема №337

Войти

1. Снимите турбонагнетатель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-345225-S13656146802009102000000)
2. Визуально осмотрите турбинное колесо с точки зрения B на наличие трещин, повреждений или изгиба на всех лопатках рабочего колеса турбины. Если имеются трещины, повреждения или изгиб на рабочем колесе турбины, замените турбонагнетатель. ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии контакта между рабочим колесом турбины и корпусом турбины могут быть обнаружены трещины, повреждение или изгибы в области торца лопаток.

Схема №338

Войти

1. Снимите крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [L3 С Tc] "). (ref-345228-S02486648752009102000000)
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
3. Удалить в порядке, указанном в таблице.
4. Установку производить в порядке, обратном снятию.