Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/R8/Audi R8 I (2007-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - система впуска воздуха (L3 с тп): Диагностика
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - система впуска воздуха (L3 с тп): Диагностика Audi R8 I

Механическая часть двигателя 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Как проверить вакуум в коллекторе системы забора воздуха [L3 с тп]

  1. Проверьте надежность монтажа шлангов забора воздуха.
  2. Прогрейте двигатель.
  3. Отсоедините вакуумный шланг, подсоединенный между обратным клапаном и впускным коллектором, от впускного коллектора и установите вакуумметр. (См. " БЫСТРОРАЗЪЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ") (ref-345226-S06372246912009102000000)
  4. Измерьте разрежение во впускном коллекторе на холостом ходу (без нагрузки) с помощью вакуумметра. Если оно не соответствует спецификации, выполните следующие проверки. Давление сжатия (См. " ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ [L3 с Tc] ".) Всасывание воздуха (монтажные зоны корпуса дроссельной заслонки, топливного инжектора, клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), впускного коллектора) ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии какого-либо всасывания воздуха изменение частоты вращения двигателя можно сделать очевидным путем распыления проникающего смазочного аэрозоля на применимую часть. Стандарт -73 к Па { 548 мм ^ } или более. (ref-345224-S21344569072009102000000)

Как осмотреть элементы воздухоочистителя [L3 с тп]

  1. Снимите элемент воздухоочистителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 с Tc] "). (ref-345225-S13656146802009102000000)
  2. Убедитесь, что поверхность элемента воздухоочистителя свободна от грязи. Если есть грязь, используйте пневматический пистолет или аналогичный инструмент для очистки элемента. В случае истечения срока замены замените элемент.
Схема №306
  1. Снимите крышку охладителя наддувочного воздуха (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-345225-S13656146802009102000000)
  2. Демонтировать охладитель наддувочного воздуха (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-345225-S13656146802009102000000)
  3. Снимите клапан перепуска воздуха (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-345225-S13656146802009102000000)
  4. Подключите порты A и B.
  5. Убедитесь, что нет утечки воздуха при отправке воздуха из порта C. Если есть утечка, замените охладитель наддувочного воздуха.
Схема №307
Схема №308
  1. Снимите клапан перепуска воздуха (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-345225-S13656146802009102000000)
  2. Подсоедините вакуумный насос к вакуумным портам клапана перепуска воздуха.
  3. Убедитесь, что воздушный поток соответствует указанному в таблице. Если есть какие-либо неисправности, замените клапан перепуска воздуха. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВАКУУМА Вакуумный (к Па { мм.рт.ст. }) Режим работы клапана Воздушный поток между портом A-B -66 { -496, -20 } или более Открыто Да -49 { -367, -14 } или менее Закрыто Нет Приблизительное значение

Как проверить привод дроссельной заслонки [L3 с тп]

ПримечаниеСледующий осмотр выполняйте только по указанию.

Как проверить сопротивление

  1. Снимите крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [L3 С Tc] "). (ref-345228-S02486648752009102000000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки.
  4. Измерьте сопротивление между клеммами привода дроссельной заслонки с помощью тестера. Если это не указано, замените корпус дросселя. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА [L3 с Tc] ") Если указано, проведите " Осмотр цепи на обрыв / короткое замыкание ".технические требования ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Температура окружающей среды (° C { ° F }) Сопротивление (Ом) Приблизительно x20 { 68 } 0,3-100 (ref-345225-S13656146802009102000000)
Схема №309
  1. Отсоедините разъем МУП. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [L3 с Tc] ") (ref-345229-S41780515662009102000000)
  2. Проверьте следующие жгуты проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности).
Схема №310

Как проверить привод задвижки с переменным завихрением [L3 с термопарой]

  1. Снимите воздушный шланг (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-345225-S13656146802009102000000)
  2. Отсоедините вакуумный шланг от электромагнитного клапана управления переменным завихрением.
  3. Подсоедините вакуумный насос к приводу клапана заслонки переменного завихрения.
  4. Подайте вакуум и убедитесь, что шток движется. Если шток не двигается, замените впускной коллектор. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА [L3 С Tc] ").ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВАКУУМА Вакуумный кпа { ммhg, инг } Движение штока -2,7 { -20, -0,7 } или менее Не двигаться -33,4 { -251, -9,9 } или более Полностью вытянут (ref-345225-S13656146802009102000000)
Схема №311
Схема №312
  1. Снимите регулируемый вихревой электромагнитный клапан.
  2. Проверьте воздушный поток между портами при следующих условиях. Если это не указано, замените регулируемый электромагнитный клапан управления завихрением.
Схема №313
Схема №314
Схема №315
  1. Отсоедините разъем МУП. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [L3 с Tc] ") (ref-345229-S41780515662009102000000)
  2. Проверьте следующий жгут проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности).

Другие статьи — Двигатель - система впуска воздуха (L3 с тп)