Технические данные двигателя
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Максимальное искажение, сторона прокладки головки | 0,10 мм { 0 004 дюйма } |
| Максимальное искажение, сторона впускной коллектор | 0,10 мм { 0 004 дюйма } |
| Максимальная длина реза, сторона впускной коллектор | 0,15 мм { 0 006 дюйма } |
| Стандартная ширина контакта седла клапана | ДЮЙМ: 0,7-1,3мм { 0,0276-0,0511 дюйма } EX: 0.7-1,3 мм { 0.0276-0.0511 дюймов } |
| Угол наклона седла клапана | IN: 45 ° EX: 44 ° |
| Стандартная величина просадки седла клапана (размер L) | ДЮЙМ: 40,64-42,24 мм { 1 600-1 662 дюйма } EX: 40, 50-42, 10 мм { 1.595-1 657 дюймов } |
| Минимальная толщина припуска головки клапана | ДЮЙМ: 1,62 мм { 0,0637 дюйма } Ех: 1,82 мм { 0,0716 дюйма } |
| Стандартная длина клапана (размер L) | ДЮЙМ: 102,99-103,79 мм { 4 055-4 086 дюйма } Ех: 104,25-105,05 мм { 4.105-4 135 дюймов } |
| Диаметр штока клапана | Стандартный IN: 5 970-5 985 мм { 0,2351-0,2356 дюймов } EX: 5.965-5,9980 мм { 0.2349-0,2354 дюйма } Минимальный IN- 5 940 мм (0,2339 дюйма) EX-5.935 мм (0.3336 дюйма) |
| Стандартный внутренний диаметр направляющей клапана | ДЮЙМ: 6 009-6 039 мм { 0,2366-0,2377 дюйма } Ех: 6,.009-6 039 мм. { 0,2366-0.2377 дюймов } |
| Зазор между штоком клапана и направляющей | Стандартный IN: 0 024-0 069 мм { 0,0009-0,0027 дюйма } EX: 0.029-0.074 мм { 0.0012-0.0029 дюймов } Максимум 0,10 мм { 0004 дюйма } |
| Стандартная высота выступа направляющей клапана | ДЮЙМ: 12,2-12,8 мм { 0 481-0 503 дюйма } Ех: 12.2-12.8 мм { 0.481-0.503 дюймов } |
| Высота установки пружины клапана | 37,90 мм { 1 492 дюйма } (171,5 Н { 17,49 кгс, 38,55 фунт-сила }) |
| Максимальная пружина клапана вне квадрата | 2,55 мм { 0 100 дюйма } |
| Стандартный диаметр отверстия толкателя | 31.000-31.030 мм { 1.2205-1.2216 дюйма } |
| Стандартный наружный диаметр корпуса толкателя | 30.970-30.980 мм { 1.2193-1.2196 дюйма } |
| Зазор между толкателем и отверстием толкателя | Стандарт 0,02-0,06 мм { 0,0008-0,0023 дюйма } Максимум 0,15 мм { 0.006 дюймов } |
| Сопротивление катушки масляного регулирующего клапана | 6,9-7,9 Ом [20 ° C { 20°C }] |
| Максимальное биение распределительного вала | 0,03 мм { 0,0012 дюйма } |
| Высота кулачка | Стандартный IN: 42,44 мм { 1 671 дюйма } EX: 41,18 мм { 1.622 дюйма } Минимальный IN- 42,34 мм { 1.667 дюйма } EX- 41,08 мм { 1.118 дюймов } |
| Диаметр шейки распределительного вала | Стандарт 24,96-24,98 мм { 0,9827-0,99834 дюйма } Минимум 24.95 мм { 0.982 дюйма } |
| Масляный зазор шейки распределительного вала | Стандарт 0,04-0,08 мм { 0 002-0 003 дюйма } Максимум 0,09 мм { 0,0035 дюйма } |
| Люфт конца распределительного вала | Стандарт 0.09-0.24 мм { 0.0035-0.0094 дюйма } Максимум 0.25 мм { 0,0099 дюйма } |
| Максимальное искажение, сторона прокладки головки | 0,10 мм { 0 004 дюйма } |
| Максимальный внутренний диаметр отверстия | 87 500-87 530 мм { 3,4449-3,4460 дюйма } |
| Стандартный наружный диаметр поршня | 87.465-87.495 мм { 3.4435-3,4446 в } |
| Зазор между поршнем и цилиндром | Стандарт 0 025-0 045 мм { 0,0010-0,0017 дюйма } Максимум 0,11 мм { 0.0043 дюйма } |
| Зазор между поршневым кольцом и кольцевой канавкой | Стандартный верх: 0 005-0,08 мм { 0,0020-0,0031 дюйма } Второй: 0,03-0,07 мм { 0.0012-0.0027 дюймов } Масло: 0.02-0.06 мм { 0008-0.20023 дюймов } Максимальная верхняя часть: 0.17 мм {.000067 дюймов } Вторая, масло: 0.15 мм { 0,0059 дюймов } |
| Зазор торца поршневого кольца | Стандартный верх: 0,14-0,24 мм { 0,0056-0,0094 дюйма } Второй: 0,34-0,44 мм { 0,0134-0.0173 дюйма } Масло (рельс): 0,15-0,40 мм. { 0,0060-0,0157 дюйма } Максимум 1,0 мм. { 0,0393 дюйма } |
| Стандартный диаметр отверстия поршневого пальца | 22.504-22.508 мм { 0,8860-0,8861 дюйма } |
| Стандартный внутренний диаметр малого конца шатуна | 22.510-22.521 мм { 0,8863-0,8866 дюйма } |
| Стандартный наружный диаметр поршневого пальца | 22 495-22 500 мм { 0,8857-0,8858 дюйма } |
| Стандартный зазор между диаметром отверстия поршневого пальца и наружным диаметром поршня | 0 004-0 013 мм { 0,0002-0,0005 дюйма } |
| Стандартный зазор между внутренним диаметром малого конца шатуна и наружным диаметром поршневого пальца | 0 010-0 026 мм { 0,0004-0,0010 дюйма } |
| Шатун большой торцевой боковой зазор | Стандарт 0,14-0,36 мм { 0,0056-0,0141 дюйма } Максимум 0 435 мм { 0,0172 дюйма } |
| Зазор масла подшипника на большом конце шатуна | Стандарт 0 027-0 051 мм { 0,0011-0,0020 дюйма } Максимум 0,1 мм { 0.0039 дюйма } |
| Размер подшипника шатуна | STD 1 495-1 519 мм { 0,0589-0,0598 дюйма } OS0,25 1 614-1 626 мм { 0,05 636-0,0640 дюйма } OS0,50 1 739-1 751 мм { 0,0685-0,00689 дюйма } |
| Максимальный изгиб шатуна [на 50 мм] | 0 070 мм { 0,0019 дюйма } |
| Максимальная деформация шатуна [на 50 мм] | 0 060 мм { 0,0027 дюйма } |
| Межосевое расстояние шатуна | 150,65-150,75 мм { 5.9311-5,9350 дюйма } |
| Люфт конца коленчатого вала | Стандарт 0,22-0,45 мм { 0,0087-0,0177 дюйма } Максимум 0,55 мм { 0 021 дюйма } |
| Максимальное биение коренной шейки | 0,05 мм { 0,0019 дюйма } |
| Диаметр коренной шейки | STD 51.980-52.000 мм { 2.0465-2.0472 in } OS0.25 51.730-51.750 mm { 2.0367-2.0374 in } |
| Максимальная некруглая основная цапфа | 0,05 мм { 0,0019 дюйма } |
| Диаметр пальца кривошипа | STD 51.980-52.000 мм { 2.0465-2.0472 in } OS0.25 51.730-51.750 mm { 2.0367-2.0374 in } |
| Максимальная кривошипно-шатунная шейка вне окружности | 0,05 мм { 0,0019 дюйма } |
| Масляный зазор коренной шейки | Стандарт 0 016-0 039 мм { 0,0007-0,0015 дюйма } Максимум 0,10 мм { 0.0039 дюйма } |
| Размер основного подшипника (верхний) | STD 2 501-2 522 мм { 0,0985-0,0992 дюйма } OS0,25 2 623-2 629 мм { 0,1033-0,1035 дюйма } OS0,50 2 748-2 754 мм { 0.1082-0.1084 дюйма } |
| Основной размер подшипника (нижний) | STD 2 501-2 529 мм { 0,0985-0,0995 дюйма } OS0,25 2 624-2 630 мм { 0,1034-0,1035 дюйма } OS0,50 2 749-2 755 мм < / span > |
| Длина болта головки цилиндров | Стандарт 144,7-145,3 мм { 5 696-5 720 дюйма } Максимум 146 мм { 5748 дюймов } |
| Длина болта шатуна | Стандарт 43,7-44,3 мм { 1.720-1 744 дюйма } Максимум 46 мм { 1 811 дюйма } |
| Стандартный зазор клапана [в холодном состоянии] | ДЮЙМ: 0,22-0,28 мм { 0,0087-0,0110 дюйма } Ех: 0,27-0,33 мм { 0,0106-0,0130 дюймов } |
| Максимальный люфт шестерни | 0 005-0 101 мм { 0,00019-0,0039 дюйма } |
| Количество запрессованного переднего сальника | 0-0,5 мм { 0-0 019 дюйма } |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЯ
Двигатель SST [L3 с взлетом / посадкой]
- Номер Mazda SST
- Глобальный номер SST
Пример
SST ПРИМЕР 1: 49 UN30 310610 2: 303-1061 Инструмент для центровки распределительного вала
Схема №265
SST описание 1: - 2-3017 Подшипник xag12 Подвеска коленчатого вала 49 Штифт газораспределения 49: -205-072-02 Рукоятка крепления к коленчатому валу 1: + 49 G032 354 2: - Регулировочный ключ 1: E011 x Agx20 2: -кольцевой комплект тормозов 1: 490636 100B 2: 1A B012 0A B012 H010 680A L010 1A S120 L012 0A0B T032 UN30 G011 UN20 UN30 T011 UN30
