Главная/Audi/Q8/Audi Q8 I (2018-2023)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Выявление и устранение симптомов - система подвески - систе…
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Выявление и устранение симптомов - система подвески - системы контроля давления в шинах.: Прочее Audi Q8 I

Колёса и шины ~1 мин чтения

Предисловие

  1. Перед выполнением действий, описанных в разделе " Устранение симптомов ", выполните бортовой диагностический осмотр. Для проверки расшифровка кода ошибки следуйте инструкциям по осмотру (см. раздел " Бортовая диагностика системы мониторинга давления в шинах (TPMS) "). (ref-517475-S38576198452012121200000)

Сигнальная лампа скутп No1 горит постоянно

ВниманиеДавление в шине не может быть точно измерено после вождения в течение длительного периода времени из-за внутренней температуры и давления. Остановите автомобиль примерно на 1 час, а затем выполните измерение и регулировку давления в шинах. Используйте высокоточный цифровой датчик для измерения давления в шин.

ПримечаниеЕсли выполняется процедура сброса расшифровка кода ошибки, индикатор предупредительной сигнализации TPMS выключается.

1Сигнальная лампа СКУТП горит постоянно
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАДавление в шинах ниже, чем указано в спецификации (например, потеря давления воздуха из-за прокола). Неисправность цепи сигнальной лампы TPMS в комбинации приборов.

No2 сигнальная лампа скутс (предупреждение о низком давлении) загорается после запуска двигателя и выключает ее при езде на время

ВниманиеДавление в шине не может быть точно измерено после вождения в течение длительного периода времени из-за повышенной внутренней температуры и давления. Остановите автомобиль примерно на 1 час, а затем выполните измерение и регулировку давления в шинах. Используйте высокоточный цифровой датчик для измерения давления в шин.

ПримечаниеДавление в шине обычно снижается приблизительно на 7 к Па { 0,07 кгс / см 2, 1,00 фунт / кв. дюйм } в месяц, даже если шина нормальная. Снимок (температура и давление), сохраненный при включении и выключении сигнальной лампы TPMS, может быть проверен путем эксплуатации M-MDS.

2Сигнальная лампа СКУТТ (предупреждение о низком давлении) загорается после запуска двигателя и выключается после движения на время
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАДавление в шине уменьшается (приближается к значению для освещения предупреждающего огня TPMS), когда внутренняя температура шины низкая.

№ 3 невозможно выполнить регистрацию идентификатора колесного блока (мигает сигнальная лампа СКУТ)

ВниманиеАктивируйте режим регистрации идентификатора колесного блока с помощью M-MDS и выполните следующие действия, если сигнальная лампа TPMS не выключается после движения со скоростью 25 км / ч { 16 миль в час } или более в течение 10 минут или более.
3Невозможно выполнить регистрацию идентификатора колесного блока (мигает сигнальная лампа TPMS)
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАНеисправность нового колесного блока (возникшая при установке на колесо). Любая неисправность на старом колесном блоке, который не был заменен.