Метод проверки датчиков
- Подключите M-MDS (ИДС) к диагностический разъём-2.
- Включите зажигание (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия на холостом ходу.
- Получите доступ к pid для проверяемого коммутатора.
- Слегка покачивайте датчик пальцем. Если значение PID нестабильно или происходит сбой, проверьте плохое соединение и / или плохо установленный датчик.
Схема №21
- Проверьте состояние соединения каждого гнездового вывода.
- Вставьте штыревую клемму; подключите сторону гнездовой клеммы к розеточной клемме и проверьте, находится ли неисправность в гнездовой колодке или нет. (Рисунок 3): Проверка способа подключения разъемов
| Нет. | Признак |
|---|---|
| 1 | Сигнальная лампа СКУТП горит постоянно |
| 2 | Сигнальная лампа СКУТТ (предупреждение о низком давлении) загорается после запуска двигателя и выключается после движения на время |
| 3 | Невозможно выполнить регистрацию идентификатора колесного блока (мигает сигнальная лампа TPMS) |
Процедура диагностики
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ОСМОТР ШИН Осмотрите шины. Нет ли посторонних предметов, прилипших к шине? | Да | Удалите любой посторонний предмет. Замените шину при необходимости, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | ИЗМЕРЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Измеряйте давление в шине, когда шины холодные. Давление в шинах ниже спецификации? | Да | Отрегулируйте давление в шинах в соответствии со спецификацией, когда шины холодные, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (С ПОМОЩЬЮ TPMS) ".) (ref-517476-S17666849442012121200000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | VERIFY TPMS предупреждение фонарь Проверьте световую сигнализацию системы управления технологическими процессами. | Да | Устранение симптомов завершено. Объясните клиенту, что было отремонтировано. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | ПРОВЕРКА ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО ОГНЯ TPMS ПОСЛЕ ВОЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Управляйте транспортным средством со скоростью 25 км / ч { 16 миль в час } или более в течение 10 минут или более. Проверьте предупреждающий огонь TSPMS. Выключается ли предупреждающий свет TPDS? | Да | Устранение симптомов завершено. Объясните клиенту, что было отремонтировано. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN комбинация приборов Подключить M-MDS к диагностический разъём-2. Извлечь приборную панель расшифровка кода ошибки. Отображается ли на дисплее информация о состоянии системы? | Да | Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей расшифровка кода ошибки. (См. " ТАБЛИЦА DTS [ГРУППА ПРИБОРОВ] ") (ref-517449-S15883721312012121200000) |
| Нет | Неисправность в цепи управления подсветкой сигнальной лампы ТПМС в приборной панели, замените приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-517450-S33673315542012121200000) | ||
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ОСМОТР ШИН Осмотрите шины. Нет ли посторонних предметов, прилипших к шине? | Да | Удалите все посторонние предметы. При необходимости замените шину, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | ИЗМЕРЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Измерить давление в шинах, когда шины холодные. Снизилось ли давление в покрышке (приближается к значению для включения предупреждающего огня TPMS)? | Да | Отрегулируйте давление в шинах в соответствии со спецификацией, когда шины холодные, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (С ПОМОЩЬЮ TPMS) ".) (ref-517476-S17666849442012121200000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | VERIFY TPMS предупреждение фонарь Проверьте световую сигнализацию системы управления технологическими процессами. | Да | Устранение неполадок с симптомами завершено. |
| Нет | Проверьте устранение симптомов еще раз и вернитесь к шагу 1, если неисправность повторится. | ||
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ КОЛЕСНОГО БЛОКА Отдельно подключить M-MDS к блоку диагностический разъём-2. Отобразить состояние регистрации ID колесного блока (идентификатор и таблица давления в шине) с помощью M XMS. (См. " NO.3 WHEEL UNIT ID CANNOT BE PERFORMED (TPМС предупреждение фонарь FLASHES) ". Временно снять аккумулятор и немедленно установить. ПРИМЕЧАНИЕ: Если аккумуляторная батарея снята, то давление WU1 WU4 (ref-517477-S13629287942012121200000)(ref-517477-S13629287942012121200000) | Да | Устранение симптомов завершено. Отрегулируйте давление в шине на четырех колесах, затем верните автомобиль клиенту. (См. " РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (С TPMS) ".) (ref-517476-S17666849442012121200000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | IDENTIFY UNREGISTERED WHEEL ЮНИТ Определите неисправный колесный блок. (См. " НЕПРАВИЛЬНАЯ ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОЛЕСНОГО БЛОКА ".) Является ли колесный узел, для которого идентификатор не может быть зарегистрирован, новым колесным блоком? (ref-517475-S34711952872012121200000) | Да | Замените колесный блок новым, затем перейдите к шагу 4. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛЕСНОГО БЛОКА ") (ref-517476-S09069187722012121200000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Замените старый колесный блок, затем перейдите к следующему шагу (любая неисправность на старом колесном блоке, который не был заменен). (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛЕСНОГО БЛОКА ".) (ref-517476-S09069187722012121200000) | ||
| 4 | VERIFY REGISTRATION OF WHEEL UNIT Выполните " РЕГИСТРАЦИЮ ID КОЛЕСНОГО БЛОКА " с помощью M-MDS. (См. " NO3 Регистрация ID узла колеса не может быть выполнена (TPMS предупреждение фонарь FLASHES) ".) Можно ли зарегистрировать идентификатор колесного блока? (ref-517477-S13629287942012121200000) | Да | Устранение неполадок с симптомами завершено. |
| Нет | Проверьте устранение симптомов еще раз и вернитесь к шагу 1, если неисправность повторится. | ||
| NOTE |
|---|
| В случае снятия аккумуляторной батареи сбрасываются данные о давлении в шинах для WU1 p до хтагx1 p, хранящиеся в комбинации приборов. Давление в шине составляет 0 к Па { 0 кгс / см 2, 0 кПа } при повторном ее отображении с помощью M-MDS. WU4 |