Примечание по демонтажу сердечника клапана
- Снимите сердечник клапана колесного блока и стравите воздух из шины.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Установить кромкообрушитель в положение, противоположное клапану. (Рисунок 5): Определение размеров сердечника клапана колесного блока
- ОСТОРОЖНО: Не отрывайте шарик в пределах 300 мм { 11,8 дюйма } с каждой стороны клапана. Иначе колесный блок может быть поврежден.
- Ослабьте валик на другой стороне колеса. (Рисунок 6): Определение размеров сердечника клапана колесного блока ВНИМАНИЕ! Установите прерыватель валика в положение, противоположное клапану сбоку. Не разрушайте валик в диапазоне 300 мм { 11,8 дюйма } с каждой стороны клапана. Иначе колесный блок может быть поврежден.
- Вставьте шинный рычаг в точке на расстоянии 40 мм { 1,6 дюйма } от колесного блока в направлении вращения поворотной платформы устройства для замены шин. (Рисунок 7): Поворотная платформа вращающегося устройства для смены шин
- Снимите валик с колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: использование рычага шины в качестве опоры поможет предотвратить отклонение плеча шиномонтажного устройства от точки, в которой впервые сломался валик. (Рисунок 8): Вращающийся рычаг шины
- С другой стороны, вставьте рычаг шины в точке на расстоянии 40 мм { 1,6 дюйма } от колесного блока в направлении вращения поворотной платформы устройства для смены шин и снимите бортик с колеса.
Схема №10
Схема №11
- Установить шину в точке А (на расстоянии 200 мм { 7,87 дюйма } от отверстия клапана) и установить ее. (Рисунок 9): Определение установочного размера шины
- Установить шину в точке А (на расстоянии 200 мм { 7,87 дюйма } от отверстия клапана). (Таблица 10): Определение размера установки шины ПРИМЕЧАНИЕ: использование рычага шины в качестве опоры поможет предотвратить отклонение шины от точки А.
- Установите шину.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- Вставьте клапан в колесный блок в порядке, показанном на рисунке. (Рисунок 11): Установка клапана в колесном блоке
- Убедитесь, что клапан полностью установлен в колесный блок, как показано на рисунке. (Рисунок 12): Внимание!
- Установите шайбу и новое уплотнение (тип А) или уплотнитель (тип Б).
- Если колесный блок оснащен уплотнением и шайбой (тип A), убедитесь, что шайба установлена на клапан, как показано на рисунке. (Рисунок 13): Установка шайбы в клапан
- Вставьте клапан колесного блока в отверстие клапана так, чтобы сторона пенополиуретана была обращена к колесу.
- Гайку клапана временно затяните от руки.
- Полностью затяните гайку клапана динамометрическим ключом. Момент затяжки 7,5-8,5 Н м { 77-86 кгс см, 67-75 in lbf } ВНИМАНИЕ: Не допускайте перезатягивания гайки клапана после первоначальной операции. ПРИМЕЧАНИЕ: Придерживайте конец колесного блока (точки А и Б) большим и средним пальцами так, чтобы колесный блок не вращался, а затем удерживайте клапан (точку В) указательным пальцем таким образом, чтобы клапан не отсоединился от колесного узла ( 14).
- Убедитесь, что компонент колесного блока правильно установлен. Оба конца или один конец колесного модуля контактирует с колесом, как показано на рисунке. (Рисунок 15): Идентификация колесного узла, соприкасающегося с поверхностью колеса Колесный блок не превышает высоту обода, как указано на рис. (Печать 16): Выявление линии высоты обода Если колесный узел оснащен уплотнением и шайбой (тип А), проверьте, чтобы шайба не соприкасалась с кривизной поверхности колеса, как показана на рисунке Шайба.
