Параметры затяжки креплений
| Компонент | Размер болта | Нм |
|---|---|---|
| Крышка подшипника шатуна 1 | 30 + 90° | |
| Приводная пластина 1 | 60 + 90° | |
| Натяжной ролик для ребристого ремня | 40 | |
| Струя распыления масла 2 | 9 | |
| Демпфер натяжения ребристого ремня | 20 | |
| Виброгаситель с ременным шкивом 1 | 20 + 90° | |
| 1 Заменить 2 Вставить болт с контровочным компаундом | ||
Боковой уплотнительный фланец шкива с ребристым ремнем - технические условия и последовательность затяжки
Болты -стрелки - затягивать в диагональной последовательности поэтапно до 9 Нм.
Маркировочный болт «TDC» - Технические условия на затяжку
ПримечаниеЗамените уплотнительное кольцо.
Затянуть стопорный болт -стрелка- до 14 Нм.
Клапан регулирования давления масла -N428
- Соединитель электрического жгута
- Уплотнительное кольцо - заменить
- Болт - 9 Нм
- Клапан регулирования давления масла -N428
Установка направляющей рамы
Замените болты направляющей рамы.
Вставьте длинные болты во внутренний ряд направляющей рамы.
Затянуть болты с -1 по 31- в 3 этапа следующим образом
Затяните болты до 50 Нм в следующей последовательности: -1 до 16-.
Затяните болты еще на 90 ° в следующей последовательности: От -1 до 16-.
Затяните болты уплотнительных поверхностей направляющей рамы на блоке цилиндров до 23 Н · м в следующей последовательности: -17 до 31-.