ATF, слив или заполнение после ремонта
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Система диагностики, испытаний и информирования транспортных средств VAS 5051B
- Устройство для сбора и извлечения нефти V.A.G 1782
- ATF Filler Tool V.A.G 1924
- Защитные очки
Процедура
- Двигатель выключен.
- Переместить транспортное средство на четырехстолпный цеховой подъемник или над рабочим котлованом так, чтобы он был абсолютно горизонтальным.
- Уровень селектора находится в «P».
- Для установки электромеханического стояночного тормоза следует активировать кнопку стояночного тормоза.
Снять заднюю шумоизоляцию -2-. См. раздел " Описание и работа ".
Схема №32
Поместите V.A.G 1782 под трансмиссию.
| Предупреждение | Опасность травмирования глаз. Используйте защитные очки. |
|---|
Извлеките сливную пробку ATF - arrow A- и слейте ATF.
Схема №33
| Внимание | Существует риск повреждения трансмиссии. Не запускайте двигатель, когда в трансмиссии нет АТФ. |
|---|
ПримечаниеСоблюдайте требования к утилизации. Замените сливную пробку и уплотнение ATF.
Затянуть новую сливную пробку -arrow A- до 12 Нм.
Заполните коробку передач ATF.
| Внимание | Существует риск повреждения трансмиссии. Используйте только ATF в качестве сменной детали для 0B6 автоматической коробки передач. Использование других жидкостей может привести к сбоям в работе или отказу трансмиссии. Заполняющий инструмент ATF должен быть чистым, и ATF не должен смешиваться с другими маслами. |
|---|
Заполните резервуар на V.a.g 1924 ATF для автоматической коробки передач; для правильной спецификации ATF.
Схема №34
Закрепите резервуар V.a.g 1924 как можно выше на транспортном средстве.
Извлеките инспекционную заглушку ATF -arrow B-.
Направляющий заправочный крючок V.a.g 1924 снизу в отверстие в колпачке -стрелка-.
Схема №35
Добавить ATF, используя V.a.g 1924, до тех пор, пока ATF не капнет из контрольного отверстия.
Переведите рычаг переключения в положение " Р ".
Запустите двигатель, подождите 20 секунд, а затем выключите его.
Добавить ATF, используя V.a.g 1924, до тех пор, пока ATF не капнет из контрольного отверстия.
Запустите двигатель.
Продолжайте добавлять ATF, используя V.a.g 1924, пока ATF не начнет снова выходить из контрольного отверстия.
Затяните инспекционную заглушку ATF.
При нажатии на педаль тормоза и при движении автомобиля на холостом ходу переключать через все положения рычага селектора (" P ", " R ", " N ", " D ", " S "), оставляя каждое положение включенным не менее чем на 10 секунд.
Переведите рычаг переключения в положение " Н ".
Увеличьте обороты до 2000 и удерживайте их там не менее 60 секунд.
Переведите рычаг переключения в положение " Р ".
Проверьте уровень ATF и исправьте, если необходимо. См. " ATF, ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ИСПРАВЛЕНИЕ ".
ПримечаниеСледуйте инструкциям и требованиям теста для «проверки уровня ATF».
Установите заднюю шумоизоляцию согласно " Описанию и эксплуатации ".
Линии жидкости автоматической коробки передач, очистки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Устройство для сбора и извлечения нефти V.A.G 1782
- Диаметр шланга приблизительно 18 мм
- Пневматический пистолет, коммерчески доступный
- Защитные очки
Процедура
ПримечаниеЧистые условия работы автоматической коробки передач, см. ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ РАБОТЫ.
Перед установкой сменной коробки передач всегда очищайте охладитель ATF и трубы ATF с помощью сжатого воздуха (максимум 10 бар).
ПримечаниеЕсли при очистке с использованием сжатого воздуха происходит вытекание чрезвычайно грязного ATF, промойте охладитель ATF и линии с использованием чистого ATF.