- Отсоединить рычажный механизм акселератора и снять крышку кулачка. Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока оба кулачка регулировочного цилиндра не будут направлены вверх. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать звездочку распределительного вала, присоединяя болт для поворота распределительного вала. Это может привести к растяжению синхронизирующего ремня или изменению фаз газораспределения.
- Измерить щупом зазоры клапанов между кулачком и толкателем в последовательности очередности срабатывания 1-2-4-5-3. См. СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ. Если зазор не соответствует указанному, измените регулировочный диск, чтобы отрегулировать зазор клапана.
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Впуск | ||
| Горячий | .008-.012 (.20-.30) | |
| Холод | .006-.010 (.15-.25) | |
| Выпускная система | ||
| Горячий | .016-.020 (.40-.51) | |
| Холод | .014-.018 (.36-.46) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР КЛАПАНА
ПримечаниеКогда обслуживание головки цилиндров было выполнено, зазор клапанов должен быть проверен и отрегулирован после 1000 миль.
Схема №1
Схема №2
- Для извлечения регулировочного диска необходимо нажать на кулачковый толкатель с помощью сжимающего инструмента (VW 546). Повернуть кулачковые следящие элементы так, чтобы канавки были доступны для инструмента для извлечения диска. (Схема №1) Опустить кулачковый толкатель с помощью инструмента (VW 546). Для замены регулировочного диска использовать плоскогубцы (US 4476). (Схема №2) (Схема №1): Позиционирование кулачковых толкателей для замены регулировочного диска ПРИМЕЧАНИЕ: Обратить внимание на пазы для плоскогубцев (US 4476). (Схема №2): Сжатие кулачкового толкателя для замены регулировочного диска
- Толщина регулировочного диска выбита на дне диска. Если измеренный зазор клапана больше, чем указано в спецификации, использовать более толстый диск. Если зазор меньше, чем указано в спецификации, использовать более тонкий диск. Регулировочные диски поставляются с шагом 0 002 дюйма (0,05 мм) от 118 дюйма (3,0 мм) до 1,67 дюйма (4,25 мм).
- Чтобы установить диски, нажать на кулачковые толкатели и вставить диски на место. Убедиться, что сторона диска с маркировкой толщины установлена вниз, обращенная к кулачковому толкателю. Повторяйте процедуру до тех пор, пока все клапаны не будут отрегулированы должным образом.