Обслуживание - АКПП: Прочее Audi Coupe B2

АКПП

Вытащите щуп и протереть его. Вставить щуп обратно, убедиться, что кольцо ручки щупа параллельно двигателю при полном сидении. Уровень жидкости должен быть между 2 метками, но не выше или ниже меток.

Главная передача

1. При проверке главной передачи снять заливочную пробку со стороны сборки и отметить уровень жидкости. Он должен быть ровным с дном отверстия пробки.
2. Если уровень жидкости в главной передаче выше, чем заливная пробка, это указывает на то, что ATF возможно вошел в главную передачу.

Трансмиссия

Автоматическая коробка передач (ATF) Dexron или Destron II

Гипоидное масло SAE 90 (API Gl-5)

3,2 qts. (3,0 Л)

.8 qts. (.75L)

1. После удаления пробки и слива жидкости, поддон должен быть удален и тщательно очищен безворсовой тканью. Установить поддон на новую прокладку, затянув болты в крестообразной форме. Затянуть до 14 футов фунтов (19 н.м), проверяя крутящий момент дважды с интервалом 5-10 минут по мере оседания прокладки.
2. Добавьте 3.2 qts. (3.0L) указанного ATF. Запустить двигатель и выбрать все положения рычага переключения передач, удерживая автомобиль в неподвижном состоянии. Провести короткое дорожное испытание до тех пор, пока жидкость не станет теплой. Проверить рычаг жидкости и верх так, чтобы уровень находился между верхней и нижней отметками на щупе.

Снять сливную пробку и дать возможность маслу гипоидной шестерни стечь. Заменить сливной пробкой и заполнить корпус до надлежащего уровня.

Вторая зубчатая передача

Ослабить контргайку и затянуть регулировочный винт до 87 ДЮЙМ фунт. (10 Н.м), ослабить и закрутить до 43 ДЮЙМ фунтов. (5 Н.м.). Вывернуть регулировочный болт на 2 1 / 2 оборота и завернуть стопорную гайку.

Расположение регулировочного винта ремня второй передачи. Схема №1

Войти

Нейтральный предохранительный переключатель

1. Снять консоль и селектор переключения передач. Ослабить зажимную муфту троса и переместить рычаг на трансмиссия в положение " PARK ". Затянуть кабельную клемму до 72 дюймовых фунтов (8 н.м)
2. Отрегулировать нейтральный переключатель безопасности, перемещая его вперед или назад так, чтобы двигатель можно было запустить только в положениях " НЕЙТРАЛЬ " или " ПАРК " и затянуть монтажные винты. Установить консоль на место.