Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A6/Audi A6 С6 (2004-2008)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Ремонт столкновений кузова: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Ремонт столкновений кузова: Снятие и установка Audi A6 С6

Наружные кузовные панели 27 иллюстраций ~5 мин чтения

Запасные части

  1. Продольный элемент

Подготовка новых деталей

  1. Перенос разделяющего выреза на новую деталь.
Схема №3
  1. Просверлить отверстия под сварной шов газозащитной дуговой пробкой, 7 мм.
Схема №4
  1. Установите новую деталь с помощью рихтовочного кронштейна.
  2. Сварной шов в продольном элементе; Сварной шов дуговой пробкой в защитном газе.
  3. Выполнить сварку разделительного среза встык; Газозащитный дуговой непрерывный сварной шов.
Схема №5
  1. Оставшаяся часть точечного сварного шва, прямой точечный сварной шов.
  2. Оставшаяся часть точечного сварного шва, прямой точечный сварной шов.
  3. Выполнить сварку разделительного среза встык; Газозащитный дуговой непрерывный сварной шов.
  4. Сварка оставшегося сварного соединения, газоэкранированный дуговой непрерывный сварной шов.

Сменная деталь

  1. Верхний наружный продольный элемент

Подготовка новой детали

  1. Перенос разделяющего выреза на новую деталь.
Схема №6
  1. Пробивные отверстия под сварной шов газозащитной дуговой пробкой, 7 мм.
  1. Верхний внутренний продольный элемент

Подготовка новых деталей

  1. Прошить новую деталь под сварной шов газозащитной дуговой пробкой
Схема №7
  1. Перенос разделяющего выреза на новую деталь.
Схема №8
  1. Сварной шов в продольном элементе; Сварной шов дуговой пробкой в защитном газе.
  2. Выполнить сварку разделительного среза встык; Газозащитный дуговой непрерывный сварной шов.
  3. Оставшаяся часть точечного сварного шва, прямой точечный сварной шов.
Схема №9
  1. Отделите исходное соединение.
  1. Пластина амортизатора ударов
Схема №10
  1. Сварной шов в пластине поглотителя ударов, прямой точечный сварной шов.
Схема №11
  1. Отделите исходное соединение.
  1. Крепление для фар
Схема №12
  1. Сварной шов в новой детали, Прямой точечный сварной шов.
  1. Приточная камера

Подготовка новой детали

Схема №13
  1. Пробивные отверстия под сварной шов газозащитной дуговой пробкой, 7 мм.
Схема №14
  1. Сварной шов в новой детали, газозащитный дуговой непрерывный сварной шов (в шахматном порядке).
  2. Сварной шов в новой детали, Прямой точечный сварной шов.
  3. Сварка в новой детали; Сварной шов дуговой пробкой в защитном газе.
  1. Люк крыши
  2. Однокомпонентный монтажный клей D 190 MKD A3
  3. Двухкомпонентный клей для корпуса D 180 KD 3 A2
  4. Съемник кремния LSE 020 100 A3
  1. N 905 282 01 клепка
  2. N 909 236 01 клепка

ПримечаниеВажно придерживаться следующей процедуры, чтобы обеспечить удовлетворительный и эффективный ремонт крыши. Склеенные участки не должны обрабатываться наполнителем перед склеиванием в центральной секции крыши.

Подготовка новой детали

  1. Удалите краску на участке сцепления автомобиля мелкой наждачной бумагой (360 штук). Песок левый и правый участок приклеивания на боковине крыши с влажной наждачной бумагой (зернистость 800) Это гарантирует, что двухкомпонентный клей корпуса может прочно приклеиваться к участку приклеивания.
  2. Очистите лонжерон крыши с помощью силиконового съемника.
  3. Удалите краску на участке приклеивания крыши мелкой наждачной бумагой (360 штук).
  4. Чистая крыша с помощью силиконового съемника.
  1. Люк крыши
  2. Однокомпонентный монтажный клей D 190 MKD A3
  3. Двухкомпонентный клей для корпуса D 180 KD 3 A2
  4. Съемник кремния LSE 020 100 A3
  1. N 911 369 01 клепка
  2. N 909 236 01 клепка

ПримечаниеВажно придерживаться следующей процедуры, чтобы обеспечить удовлетворительный и эффективный ремонт крыши. Склеенные участки не должны обрабатываться наполнителем перед склеиванием в центральной секции крыши.

Подготовка новой детали

  1. Удалите краску на участке сцепления автомобиля мелкой наждачной бумагой (360 штук). Песок левый и правый участок приклеивания на боковине крыши с влажной наждачной бумагой (зернистость 800) Это гарантирует, что двухкомпонентный клей корпуса может прочно приклеиваться к участку приклеивания.
  2. Очистите лонжерон крыши с помощью силиконового съемника.
  3. Удалите краску на участке приклеивания крыши мелкой наждачной бумагой (360 штук).
  4. Чистая крыша с помощью силиконового съемника.
  1. Лонжерон крыши
  1. Лонжерон крыши на транспортных средствах без стойки крыши
  2. Лонжерон крыши на транспортных средствах со стойкой крыши

ПримечаниеКровельный стеллаж не предназначен для дооснащения.

  1. Поперечина передней крыши
  1. Поперечина передней крыши
  1. Рама крыши
Схема №15
  1. Выровняйте новую деталь и установите ее на место.
  2. Сварной шов в новой детали, Прямой точечный сварной шов.
  1. Рама задней крыши
  1. A-колонна (подчасть)

Подготовка новых деталей

  1. Перенесите разделительный вырез на новую деталь и вырежьте по форме.
Схема №16
  1. Просверлить отверстия под сварной шов газозащитной дуговой пробкой, 7 мм.
  1. Подчасть B-колонны

Подготовка новой детали

  1. Перенесите разделительный вырез на новую деталь и вырежьте по форме.
Схема №17
  1. Прошейте наружную область стыка новой детали.
  1. Подчасть внешнего бокового элемента к внешней B-стойке

Подготовка новой детали

Схема №18
  1. Просверлить отверстия под сварной шов газозащитной дуговой пробкой, 7 мм.
  1. Внутренняя рама боковины с профилем экструзии (алюминий)
  2. Пенопластовые вкладыши
  3. Пенопласт для переборок D 506 000 A2
Схема №19

Подготовка новой детали

  1. Выполните разделительные разрезы, как показано на рисунке
  1. Задняя поперечная панель
  2. Отделите фланцевую область поперечной панели от сменной части.
Схема №20
  1. Точечный сварной шов в задней поперечной панели, прямой точечный сварной шов.
  1. Задняя поперечная панель
  1. Армирование поперечных панелей
  1. Армирование поперечных панелей
  1. Армирование поперечных панелей

Подготовка новой детали

Схема №21
  1. Перенесите разделительный вырез на новую деталь и вырежьте по форме.
  1. Армирование поперечных панелей

Подготовка новой детали

  1. Перенесите разделительный вырез на новую деталь и вырежьте по форме.
Схема №22
  1. Точечный сварной шов в задней поперечной панели, прямой точечный сварной шов.
  1. Крепление для задней лампы в сборе
Схема №23

Подготовка новой детали

Схема №24
  1. Прошейте наружную область стыка новой детали.
Схема №25
  1. Теперь поперечная панель опрокинута в установочное положение, направлена вверх и установлена.
  2. Проверьте измерение зазора между блоками задних фонарей и крышкой.
  3. Точечный сварной шов в задней поперечной панели, прямой точечный сварной шов.
  4. Сварка в новой детали; Сварной шов дуговой пробкой в защитном газе.
  1. Крепление для задней лампы в сборе

Подготовка новой детали

  1. Прошейте наружную область стыка новой детали.
  1. Часть боковой панели
  2. Клей для корпуса DA 001 730 A1
  3. Пенопласт для секции переборки D 506 000 A2
Схема №26

Подготовка новой детали

  1. Прошейте наружную область стыка новой детали.
  2. Просверлить отверстия под сварной шов газозащитной дуговой пробкой, 7 мм.
  3. Вниз склеивая поверхность на корпусе к голому металлу.
  4. Очистите участок фланца, чтобы он не содержал пыли и смазки.
  1. Нанести клей на участок фланца. 2 бусины диаметром 3,5 мм.
  1. Часть боковой панели
  2. Клей для корпуса DA 001 730 A1
  3. Пенопласт для секции переборки D 506 000 A2

Подготовка новой детали

  1. Просверлить отверстия под сварной шов газозащитной дуговой пробкой, 7 мм.
  2. Вниз склеивая поверхность на корпусе к голому металлу.
  3. Очистите участок фланца, чтобы он не содержал пыли и смазки.
Схема №27
  1. Нанести клей на участок фланца. 2 бусины диаметром 3,5 мм.
  1. Продольный элемент, частичное сечение

Подготовка новой детали

Схема №28
  1. Отрезать заштрихованную область
  1. Часть боковой панели

Подготовка новой детали

  1. Зачистить открытую сменную деталь через каждые 40 мм под непрерывный шов 60 мм ПГ.
Схема №29
  1. Просверлить отверстия под сварной шов газозащитной дуговой пробкой, 7 мм.

Другие статьи — Ремонт столкновений кузова