Главная/Audi/A6/Audi A6 С6 (2004-2008)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Ремонт столкновений кузова - общая информация: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Ремонт столкновений кузова - общая информация: Диагностика Audi A6 С6

Ремни безопасности, проверки

ВниманиеПосле каждой аварии систему ремней безопасности необходимо систематически проверять. В случае обнаружения повреждений при проверке контрольных точек, заказчик должен быть проинформирован о необходимости замены ремней. Дополнительные примечания --> 69 - ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ - ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

Как продиагностировать дорожно-транспортные средства

Повреждение ходовой части и монтажных креплений, которое может иметь очень серьезные последствия в дальнейшем, иногда не обнаруживается при ремонте транспортных средств. Если повреждение в результате аварии указывает на перенапряжение транспортного средства, особое внимание должно быть уделено следующим компонентам, полностью независимым от проверки геометрии оси, которая должна проводиться во всех случаях.

  1. Проверьте рулевое управление и рулевые рычаги, используя угол поворота рулевого колеса для беспроблемной функции, визуальный осмотр на наличие изгибов или трещин.
  2. Проверьте подвеску, все детали подвески, такие как звенья, стойки, поворотный кулак, стабилизатор, подрамник, корпус моста и их крепежные детали на наличие изгибов или трещин.
  3. Проверьте обода и шины на предмет повреждений, истинного хода и дисбаланса. Проверьте шины на наличие порезов в профиле и боковинах, проверьте давление в шинах.
  4. Проверьте крепления двигателя, трансмиссии, осей и выхлопной системы на наличие повреждений.
  1. Наконец, надлежащее дорожное испытание после ремонта гарантирует, что автомобиль безопасен в управлении и может быть передан заказчику.

При ремонте всегда следует восстанавливать исходное соединение.

Стандартный ремонт описан в информации о ремонте. Дальнейшие описания не приводятся, поскольку при наличии более обширного ремонта поврежденный участок следует удалить при первоначальном подключении. Там, где это возможно, способы соединения могут быть реализованы согласно предыдущему сравнению.

Все ремонты со специальными разделительными вырезами и методами стыковки, не соответствующими исходному соединению (производственному статусу), проверяются и утверждаются Технической разработкой путем расчета, испытания на прочность и аварии.