Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A4/Audi A4 B6 (2000-2006)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание: Прочее Audi A4 B6

Процедуры технического обслуживания 123 иллюстрации ~31 мин чтения

Наклейка с данными о транспортном средстве

Наклейку с данными о транспортном средстве можно найти в графике технического обслуживания клиента и в колодце запасного колеса или на полу багажного отделения.

Наклейка содержит следующие данные о транспортном средстве

Схема №55
  1. Идентификационный номер автомобиля
  2. Идентификационный номер модели/номер производственного контроля
  3. Код модели
  4. Мощность двигателя/стандарт выбросов/коробка передач
  5. Буквы кода двигателя и передачи (не указаны на некоторых экспортных версиях)
  6. Номер краски/идентификационный номер внутреннего оборудования
  7. Идентификационные номера для дополнительного оборудования
  8. Ненагруженный вес/расход топлива/уровень выбросов CO 2 (не указано на некоторых экспортных версиях)

Код двигателя и номер двигателя

ПримечаниеКод двигателя можно найти на наклейках с данными автомобиля в графике обслуживания и в колодце запасного колеса или на полу багажного отделения.

1,8 л 4-цил. Двигатели 5V Turbo

Номер двигателя («Код двигателя» и «Серийный номер») можно найти слева на блоке цилиндров.

Дополнительно на ограждении зубчатого ремня имеется наклейка с надписью «Код двигателя» и «Серийный номер».

Бензиновые двигатели V6

Схема №56

Номер двигателя («код двигателя» и «серийный номер») штампуется на правой внутренней стороне блока цилиндров между головкой цилиндров и гидравлическим насосом.

Дополнительно на ограждении зубчатого ремня имеется наклейка с надписью «Код двигателя» и «Серийный номер».

Схема №57

Все выключатели, электрооборудования, дисплеев и другие органы управления, управляемые водителем, функции проверки

  1. Должны быть проверены следующие компоненты: Освещение, фары, противотуманные фары, сигналы поворота, предупреждающие огни, задние огни, задний противотуманный огонь, фонари заднего хода, тормозные огни, функция стояночного огня. (функция автоматического выключения внутренних фонарей), подсветка перчаточного ящика, подсветка пепельницы, подсветка багажного отделения, кнопка зажигания со светом Предупреждающий зуммер, который указывает, что огни и/или радио были оставлены на Все выключатели на консоли Система информации о водителях (DIS) Приборная панель, включая все дисплеи, счетчики, источники света и подсветку Двухцветный гудок Система стеклоочистителя/омывателя ветрового стекла, система омывателя фар Зажигалка для сигарет Электрическое внешнее зеркало (с подогревом, регулируемый) Регуляторы стеклоподъемников Электрическая солнечная крыша Центральный замок, радио дистанционное управление, комфорт закрытие Электрическая регулировка сидений с подогревом сидений Радио

Настройки струи омывателя ветрового стекла

  1. Отметьте четыре точки на лобовом стекле водорастворимыми чернилами.

Установочные размеры

Схема №58
  1. Размер а = 290 + 50 мм
  2. Размер b = 470 + 50 мм
  3. Размер c = 510 +/- 50 мм
  4. Размер d = 230 +/- 50 мм

ПримечаниеУстановочные размеры рассчитываются по внешним краям оконного стекла.

  1. С помощью специального инструмента 3125 A с иглой 3125/5A целевые точки, начиная с отдельных струй распыления.

ПримечаниеУстановочные размеры дают значения для автомобиля при движении. Брызги от струй будут слегка смещены при неподвижности. Если вода из струи нерегулярная или не может быть доведена до указанной настройки, замените струю (ремонтная мера).

Система омывателя фар, проверки настройки распылительной струи

Жиклеры омывателя фар устанавливаются производителем и поэтому не требуют регулировки.

Схема №59
  1. Включить и выключить стеклоочистители и дать возможность вернуться в парковое положение.
  2. Проверьте, опираются ли щетки стеклоочистителя на лобовое стекло в заданном положении. Расстояние a = 26 мм Расстояние b = 40 мм

ПримечаниеРазмеры показывают расстояние щётки стеклоочистителя до решетки панели капота приточной камеры у нижней кромки окна.

  1. При необходимости ослабьте рычаг стеклоочистителя, выровняйте и затяните крепежную гайку.
  2. Включите выключатель стеклоочистителя и проверьте настройки.
Момент затяжкиНм
Рычаги стеклоочистителя для шарнирных креплений21

СПЕЦИФИКАЦИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА: РЫЧАГИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

Регуляторы стеклоподъемников, проверки позиций

Регуляторы стеклоподъемников «забывают» свои текущие положения и функцию автоматического открытия/закрытия при отключении аккумулятора.

Активируйте функцию автоматического открытия / закрытия следующим образом

  1. Включите зажигание.
  2. Закрыть окна полностью с помощью электрических оконных выключателей.
  3. Затем снова включите все электрические оконные выключатели, по крайней мере, на одну секунду в направлении «закрыть», чтобы активировать функцию автоматического открытия/закрытия.
  4. Нажмите переключатель вниз. Окно должно автоматически сворачиваться, чтобы остановиться.

Кварцевые часы

Установленные часы

  1. Нажать кнопку «MODE»; часовой дисплей мигает.
  2. Нажмите кнопку «+», чтобы ускорить отображение часов.
  3. Нажмите кнопку «-» для перемещения часового дисплея назад.

Установленные минуты

  1. Нажимайте кнопку «MODE» до мигания минутного дисплея.
  2. Нажмите кнопку «+» для перехода к отображению минут.
  3. Нажмите кнопку «-» для перемещения минутного дисплея назад.

Установленная дата

  1. Нажимайте кнопку «MODE» до тех пор, пока не начнет мигать дневной дисплей.
  2. Нажмите кнопку «+» или «-», чтобы установить день.
  3. Повторно нажмите кнопку «MODE», теперь мигает дисплей месяца.
  4. Нажмите кнопку «+» или «-» для установки месяца.
  5. Повторно нажмите кнопку «MODE», теперь мигает индикатор года.
  6. Нажмите кнопку «+» или «-», чтобы установить год.
Схема №60
  1. Проверьте все функции кондиционера: Руководство владельца
  2. Проверьте, установлена ли температура 22 ° C в обеих зонах дисплея.
  3. При необходимости отрегулируйте температуру следующим образом:
  4. Нажмите кнопку «AUTO».
  5. Установить температуру на уровне 22 ° C как со стороны транспортного средства, так и со стороны пассажира с помощью кнопок «+» и «-».

Радио (симфония), деактивация транспортного режима

ПримечаниеРежим транспортировки можно активировать в «управление panel insert 17» и «Radio 56».

Деактивируйте режим транспортировки, например, во вставке 17 панели управления, следующим образом:

Такая же процедура используется для деактивации в радиостанции 56.

  1. Подключите измерительно-информационную систему VAS 5051. См. СБРОС ДИСПЛЕЯ УСЛУГ (VAS 5051).
  2. Включить зажигание.

Дисплей

Выбор режима работы

Схема №61
  1. На дисплее нажмите кнопку «самодиагностика ТС» - стрелка -.

ПримечаниеЕсли дисплеи, показанные в процедуре, не появляются на дисплее

См. инструкцию по эксплуатации системы диагностики, тестирования и информирования автомобилей VAS 5051.

Дисплей

Схема №62

Выбор системы транспортного средства

  1. На дисплее нажмите на «17 Вставка приборной панели» -стрелка-.

Дисплей

Схема №63

Отображается идентификация и кодирование модуля управления - стрелка -.

  1. На дисплее нажмите кнопку со стрелкой -1-.

Дисплей

Схема №64
  1. На дисплее нажмите на «10 adaption» -arrow-.

Дисплей

Схема №65
  1. Нажмите кнопку «9» на числовом блоке на дисплее - стрелка - два раза.

Транспортный режим активируется или деактивируется в канале 99 адаптации.

  1. Подтвердите ввод, нажав кнопку Q на цифровом блоке на дисплее.

Примечание«0» Транспортный режим не активен «1» Транспортный режим активен

Дисплей

Схема №66
  1. Перемещайте индикатор положения -arrow- на дисплее влево до тех пор, пока над полосой прокрутки -1- не появится 0. «0» Транспортный режим не активен
  2. На дисплее нажать кнопку «сохранить» -2-.

Дисплей

Схема №67
  1. На дисплее нажать кнопку «принять» -стрелка-.

Конец выпуска

Дисплей

Схема №68
  1. На дисплее нажать кнопку «jump» -arrow-.

Дисплей

Схема №69
  1. На дисплее нажмите кнопку «end» -arrow-.
  2. Нажмите кнопку «end» в конце меню.
  3. Выключить зажигание.

ПримечаниеVAS 5051 должен оставаться подключенным для различных испытаний и, возможно, для испытания на выбросы выхлопных газов.

Радио, активации противоугонного кодирования

Радиоблок снабжается заранее заданным кодом. Это означает, что каждый радиоблок программируется собственным противоугонным кодом. Этот заранее определенный код не активен в условиях эксплуатации.

Защитное кодирование блока в состоянии готовности к воспроизведению активируется только при вводе заданного кода.

Пожалуйста, активируйте предварительно определенный код следующим образом

  1. Включите радио.
  2. Одновременно нажмите и удерживайте кнопки AS и RDS, пока на цифровом дисплее не появится «1000». Отпустите кнопки.
  3. Введите номер кода на радиокарте с помощью станционных кнопок 1-4. кнопка 1 служит для ввода первой цифры кодового номера, кнопка 2 - второй цифры и т.д.
  4. Затем одновременно нажмите и удерживайте кнопки AS и RDS, пока на цифровом дисплее не появится надпись «SAFE». Отпустите кнопки. Вскоре после этого будет отображаться частота.

Приборная панель (страна), кодирование/адаптация языковых вариантов

Подключите VAS 5051. См. СБРОС ДИСПЛЕЯ УСЛУГ (VAS 5051).

Нажмите кнопку «неисправность finding»(поиск неисправностей).

Введите данные автомобиля, все модули управления проверены.

Нажмите следующие описания в указанном порядке

  1. Скачок
  2. Выбор функций и компонентов
  3. Кузов
  4. Электрическая система
  5. 01 Системы самодиагностики
  6. Комбинированный прибор
  7. Функции комбинированного иммобилайзера
  8. Комбинированный процессор J 285, без кодирования
  9. Нажмите кнопку NEXT (далее).

Следуйте отображаемой тестовой последовательности и подтверждайте введенные значения, пока не появится следующий текст

Комбинированный процессор OK J 285, без кодирования

Адаптация языковых вариантов

  1. Нажмите следующие описания в указанном порядке: Функция перехода и выбор компонента J 285 Адаптация вариантов языка Нажмите кнопку NEXT.

Следуйте отображаемой тестовой последовательности и подтверждайте введенные значения, пока не появится следующий текст

OK J 285 Адаптация языковых вариантов

Нажмите следующие описания в указанном порядке

  1. Скачок
  2. Выход

Отображение услуги: Адаптация значения интервала

  1. Подключите VAS 5051. См. СБРОС ДИСПЛЕЯ УСЛУГ (VAS 5051).

Адаптируйте дисплей устройства следующим образом во время службы предварительной доставки

Канал 42 (мин. пробег)10 000 миль, 16., 00 км
Канал 43 (макс. пробег)10 000 миль, 16 000 км
Канал 44 (максимальный интервал времени до обслуживания)365 дней
Канал 45 (марка масла)1

ЗНАЧЕНИЯ АДАПТАЦИИ СЛУЖЕБНЫХ ДИСПЛЕЕВ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Процедура корректировки значений адаптации

  1. МИНИМАЛЬНОЕ РАССТОЯНИЕ В КМ, канал 42 (мин. ходовые качества)
  2. Канал 43 (максимальная эффективность вождения)
  3. Максимальный интервал времени, канал 44 (максимальный интервал времени до обслуживания)
  4. АДАПТАЦИЯ К КАЧЕСТВУ МАСЛА, канал 45 (Марка масла для максимальной эффективности вождения)

Таблица каналов и значений адаптации

Канал 42 (мин. пробег)10 000 миль, 16 000 км
Канал 43 (макс. пробег)10 000 миль, 16 000 км
Канал 44 (максимальный интервал времени до обслуживания)365 дней
Канал 45 (марка масла)1

ТАБЛИЦА КАНАЛОВ И ЗНАЧЕНИЙ АДАПТАЦИИ

Процедура корректировки значений адаптации

  1. МИНИМАЛЬНОЕ РАССТОЯНИЕ В КМ, канал 42 (мин. ходовые качества)
  2. Канал 43 (максимальная эффективность вождения)
  3. Максимальный интервал времени, канал 44 (максимальный интервал времени до обслуживания)
  4. АДАПТАЦИЯ К КАЧЕСТВУ МАСЛА, канал 45 (Марка масла для максимальной эффективности вождения)

Конец выпуска

Дисплей

Схема №70
  1. На дисплее нажать кнопку «jump» -arrow-.

Дисплей

Схема №71
  1. На дисплее нажмите кнопку «end» -arrow-.
  2. Нажмите кнопку «end» в конце меню.
  3. Выключите зажигание и отсоедините диагностический разъем.

ПримечаниеVAS 5051 должен оставаться подключенным для проверки значений адаптации. См. раздел ЗНАЧЕНИЯ АДАПТАЦИИ: ПРОВЕРКА ИЛИ ИЗМЕНЕНИЕ и, возможно, исследование выбросов выхлопных газов.

  1. Включить зажигание.

После включения зажигания сервисный интервал не отображается на дисплее счетчика расстояний во вставке приборной панели.

Выбор системы транспортного средства

  1. Подключите VAS 5051. См. СБРОС ДИСПЛЕЯ УСЛУГ (VAS 5051).

Дисплей

Схема №72
  1. На дисплее нажмите на «17 Вставка приборной панели» -стрелка-.

Дисплей

Схема №73

Отображается идентификация и кодирование модуля управления - стрелка -.

  1. На дисплее нажмите кнопку --> -1-.

Адаптация качества масла

Дисплей

Схема №74
  1. На дисплее нажмите на «10 adaption» -arrow-.

Дисплей

Схема №75
  1. На числовом блоке дисплея -стрелка- нажмите кнопки - 4- и -5-.

С помощью адаптационного канала 45 вставка приборной панели регулируется по марке масла.

  1. Подтвердите ввод, нажав кнопку -Q- на числовом блоке дисплея.

Дисплей

Схема №76
  1. Перемещайте индикатор положения -arrow- на дисплее влево до тех пор, пока над полосой прокрутки -1- не отобразится 1.

ПримечаниеЗначение адаптации в верхней строке указывает текущее состояние сервисного дисплея

Канал 45 (марка масла)1

ЗНАЧЕНИЕ АДАПТАЦИИ В ВЕРХНЕЙ СТРОКЕ УКАЗЫВАЕТ ТЕКУЩЕЕ СОСТОЯНИЕ СЕРВИСНОГО ДИСПЛЕЯ

ПримечаниеКод вставки приборной панели не гибкий (инспекционная служба). Необходимо ввести значение адаптации 1.

Схема №77
  1. На дисплее нажать кнопку «сохранить» -2-.

Дисплей

Схема №78
  1. На дисплее нажать кнопку «принять» -стрелка-.

Дисплей

Схема №79
  1. На дисплее нажмите кнопку --> -arrow-.

Максимальный интервал времени

Дисплей

Схема №80
  1. На дисплее нажать «10 adaption» -arrow-.

Дисплей

Схема №81
  1. На числовом блоке дисплея -стрелка- нажмите кнопки 4 и 4.

С использованием канала 44 адаптации регулируется время до следующего обслуживания.

  1. Подтвердите ввод, нажав кнопку -Q- на числовом блоке дисплея.

Дисплей

Схема №82
  1. Перемещайте индикатор положения -arrow- на дисплее влево до тех пор, пока над полосой прокрутки -1- не отобразится 365.

ПримечаниеЗначение adaption показывает максимальное время до следующего обслуживания.

Канал 44 (максимальный интервал времени до обслуживания)365 дней

ЗНАЧЕНИЕ АДАПТАЦИИ ПОКАЗЫВАЕТ МАКСИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ДО СЛЕДУЮЩЕГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПримечаниеКод вставки приборной панели не гибкий (инспекционная служба). Необходимо ввести значение адаптации 365.

Схема №83
  1. На дисплее нажать кнопку «сохранить» -2-.

Дисплей

Схема №84
  1. На дисплее нажать кнопку «принять» -стрелка-.

Дисплей

Схема №85
  1. На дисплее нажмите кнопку --> -arrow-.

Максимальное расстояние в км

Дисплей

Схема №86
  1. На дисплее нажать «10 adaption» -arrow-.

Дисплей

  1. На числовом блоке дисплея -стрелка- нажмите кнопки 4 и 3.

Используя канал 43 адаптации, регулируют максимальное расстояние движения до следующего обслуживания.

  1. Подтвердите ввод, нажав кнопку -Q- на числовом блоке дисплея.

Дисплей

Схема №87
  1. Перемещайте индикатор положения -arrow- на дисплее влево до тех пор, пока над полосой прокрутки -1- не отобразится 15.

ПримечаниеПри кратковременном нажатии полосы прокрутки -2- справа от индикатора положения числовое значение увеличивается на одну цифру. При кратковременном нажатии полосы прокрутки -3- слева от индикатора положения значение числа устанавливается обратно на одну цифру. Значение адаптации в верхней строке показывает максимальное расстояние езды до следующего обслуживания.

Канал 43 (макс. пробег)10 000 миль 16 000 км

ЗНАЧЕНИЕ АДАПТАЦИИ

ПримечаниеОбозначьте вставку приборной панели как негибкую (инспекционная служба). Необходимо ввести значение адаптации 15.

Схема №88
  1. На дисплее нажать кнопку «сохранить» -4-.

Дисплей

Схема №89
  1. На дисплее нажать кнопку «принять» -стрелка-.

Дисплей

Схема №90
  1. На дисплее нажмите кнопку --> -arrow-.

Минимальное расстояние в км

Дисплей

Схема №91
  1. На дисплее нажать «10 adaption» -arrow-.

Дисплей

Схема №92
  1. На числовом блоке дисплея -стрелка- нажмите кнопки 4 и 2.

Используя канал 42 адаптации, регулируют минимальное расстояние движения до следующего обслуживания.

  1. Подтвердите ввод, нажав кнопку -Q- на числовом блоке дисплея.

Дисплей

Схема №93
  1. Перемещайте индикатор положения -arrow- на дисплее влево до тех пор, пока над полосой прокрутки -1- не отобразится 15.

ПримечаниеПри кратковременном нажатии полосы прокрутки -2- справа от индикатора положения числовое значение увеличивается на одну цифру. При кратковременном нажатии полосы прокрутки -3- слева от индикатора положения значение числа устанавливается обратно на одну цифру. Значение адаптации в верхней строке показывает максимальное расстояние езды до следующего обслуживания.

Канал 42 (мин. пробег)10 000 миль 16 000 км

ЗНАЧЕНИЕ АДАПТАЦИИ

ПримечаниеОбозначьте вставку приборной панели как негибкую (инспекционная служба). Необходимо ввести значение адаптации 15.

Схема №94
  1. На дисплее нажать кнопку «сохранить» -4-.

Дисплей

Схема №95
  1. На дисплее нажать кнопку «принять» -стрелка-.

Конец выпуска

Дисплей

Схема №96
  1. На дисплее нажать кнопку «jump» -arrow-.

Дисплей

Схема №97
  1. На дисплее нажмите кнопку «end» -arrow-.
  2. Нажмите кнопку «end» в конце меню.
  3. Выключите зажигание и отсоедините диагностический разъем.

Батарея аварийного питания телематики, замены

ПримечаниеБатарея аварийного питания должна заменяться каждые 4 года в транспортных средствах с телематикой.

Модуль управления телематикой расположен в электронном блоке справа в нише для ног (сторона пассажира под напольным покрытием).

Как снять технического обслуживание: прочее

  1. Снять и установить нижнюю обшивку стойки " А ", поднять покрытие пола

Для моделей Cabriolet см. НИЖНЯЯ ОБРЕЗКА СТОЙКИ, ОБЗОР СБОРКИ. Для моделей, отличных от Cabriolet, см. НИЖНЯЯ ОБРЕЗКА СТОЙКИ, ОБЗОР СБОРКИ.

Схема №98
Схема №99
  1. Извлеките модули телематического управления из электронного блока (не отключайте модуль управления).
  2. Снимите оба болта с нижней стороны модуля управления телематикой (стрелки) и снимите крышку.
  3. Отсоединить разъем -1- и снять аварийный аккумулятор -2-.

Как установить технического обслуживание: прочее

  1. Монтаж производится в обратной последовательности к демонтажу.

Наблюдение перед отсоединением батареи

ВниманиеПеред отключением аккумулятора активируйте сервисный режим модуля управления телематикой.

См. АВАРИЙНАЯ БАТАРЕЯ, ВЫКЛЮЧЕНИЕ/ВКЛЮЧЕНИЕ.

ПримечаниеНа транспортных средствах с кодовой радио/навигационной системой перед отключением аккумулятора необходимо получить противоугонный код. Если батарея подключена, убедитесь, что оборудование автомобиля (радио/навигация, часы, регулятор стеклоподъемника, двигатель) активировано в соответствии с инструкциями по эксплуатации, а сервисный режим модуля телематического управления деактивирован.

См. АВАРИЙНАЯ БАТАРЕЯ, ВЫКЛЮЧЕНИЕ/ВКЛЮЧЕНИЕ.

Батарея с волшебным глазом, проверки дисплея и заполнение дистиллированной водой

Аккумулятор расположен в приточной камере между моторным отсеком и лобовым стеклом.

Схема №100
  1. Надвиньте крышку на батарею вправо - arrow 1- и снимите их вверх - arrow 2-.
Схема №101
  1. Волшебный глаз -стрелка- дает информацию об уровне электролита и уровне заряда аккумулятора.
  2. Возможны три различных цветных дисплея: Зеленый --> Аккумулятор достаточно заряжен. Черный --> нет заряда или слишком мало заряда Бесцветный или желтый ° Достигнут критический уровень электролита; абсолютно необходимо заполнить дистиллированной водой.

ПримечаниеОбязательно замените батарею, когда батарея старше 5 лет или цветной индикатор волшебного глаза не имеет цвета. Перед отключением батареи, см. примечание в разделе " УСТАНОВКА ".

Заполнить дистиллированной водой

  1. Баллон для заправки аккумуляторов VAG 5045 или аналогичный
ПредупреждениеПри использовании аккумуляторного электролита абсолютно необходимо соблюдать процедуры предотвращения несчастных случаев. Носить защитную одежду. Используйте фонарик только для освещения внутренней части корпуса аккумулятора. Никогда не используйте открытое пламя для освещения внутренней части корпуса аккумулятора. Никогда не используйте открытое пламя или горящие сигареты рядом с батареями. При утилизации батарей абсолютно необходимо соблюдать процедуры утилизации батарей и серной кислоты.

Правильный уровень электролита батареи является важным фактором в обеспечении длительного срока службы батареи.

Если уровень электролита слишком низкий, пластины элемента высохнут и батарея потеряет питание. Пластины элемента должны быть полностью покрыты электролитом (аккумуляторной кислотой) для предотвращения коррозии пластин, перемычек пластин и разъемов элемента. Коррозия этих деталей сделает работу батареи ненадежной и, в конечном счете, непригодной.

Схема №102
  1. Выключить зажигание.
  2. Считайте уровень электролита у волшебного глаза -стрелка-.
  3. Используйте предмет, чтобы слегка постучать по корпусу аккумулятора, пузырьки воздуха под волшебным глазом могут фальсифицировать цветовой индикатор. Зеленый --> Батарея достаточно заряжена. Черный --> нет заряда или слишком мало заряда Бесцветный или желтый ° Достигнут критический уровень электролита; абсолютно необходимо заполнить дистиллированной водой.
  4. Если уровень кислоты слишком низкий, для заполнения дистиллированной водой используйте только флакон VAS 5045 или аналогичный.

ПримечаниеГорловина баллона с наполнителем VAS 5045 предназначена для предотвращения переполнения аккумуляторных элементов, которое может привести к переполнению электролита. При достижении «максимального» уровня поток дистиллированной воды в элемент батареи прекращается. Используйте только дистиллированную воду, это предотвращает загрязнение электролита батареи и связанное с этим увеличение саморазряда.

Схема №103
  1. Натяните фольгу на уплотнительную пробку.
  2. Снимите уплотнительную пробку батареи.
  3. Для заполнения дистиллированной водой используйте баллон для заливки аккумуляторов VAS 5045 или аналогичный.
  4. Вверните уплотнительную пробку батареи.

Слишком высокий уровень электролита

ПримечаниеЕсли уровень электролита слишком высок (выше максимальной маркировки), то из-за утечки электролита (смеси серная кислота/вода) возникает повреждение за пределами батареи.

  1. С помощью батарей с волшебным глазом -стрелкой - удалите фольгу поверх уплотнительной пробки.
  2. Снимите уплотнительную пробку батареи.

Если уровень электролита слишком высок (переполнен), т.е. если уровень выше внутренней отметки (пластиковое полотно) или выше наружной отметки " макс "., маркировка

Схема №104
  1. Отсасывать серную кислоту с помощью гидрометра до тех пор, пока уровень электролита не достигнет пластикового язычка или макс. маркировки.

ПримечаниеСоблюдайте экологические требования при утилизации.

  1. Завинтите уплотнительную пробку на батарее.

Крышка двигателя, снятия

  1. Ослабьте болты и/или гайки - стрелки - и снимите крышку (крышки) двигателя.

4-цил. бензиновые двигатели

Схема №105

3,0 л 6-цил. Двигатели 5 В

Схема №106
Схема №107
  1. Снимите крышку -1- справа в камере двигателя.
  2. Снимите заднюю крышку двигателя -стрелки-.

Двигатель (сверху и снизу) и моторный отсек, визуально проверяя наличие утечек и повреждений

Выполнить визуальный контроль следующим образом

  1. Снимите крышку двигателя. См. СНЯТИЕ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ.
  2. Проверьте двигатель и моторный отсек на наличие утечек и повреждений.
  3. Проверить линии, шланги и соединения следующих систем на наличие утечек, натирания, пористости и хрупкости. Топливная система Система охлаждения и обогрева Тормозная система
  4. Произвести визуальную проверку тех же участков снизу при поднятом на подъемной платформе автомобиле и снятой шумоизоляции.

ПримечаниеОбнаруженные неисправности должны быть устранены (ремонтная мера).

Система охлаждения, проверки антифриза и заправка при необходимости

  1. Система охлаждения заполняется круглый год смесью воды и антифриза/средства защиты от коррозии.
ВниманиеДве различные присадки к хладагенту «G 011 A8 C»(зеленая) и «G 012 A8 D»(красная) не должны смешиваться вместе. В противном случае это может привести к серьезным повреждениям двигателя.
  1. Если жидкость в расширительном баке коричневая, это означает, что G 012 A8 D (красный цвет) был смешан с другим типом хладагента. В этом случае промойте систему охлаждения и залейте свежий хладагент. Чтобы промыть систему, заполните ее чистой водой и запустите двигатель примерно на 2 минуты. Это должно удалить как можно больше старой охлаждающей жидкости.
  2. Присадка к хладагенту «G 012 A8 D»(цвет красный) предотвращает образование инея и коррозионных повреждений, известковых накипи и дополнительно повышает температуру кипения. По этим причинам система охлаждения должна быть заполнена круглый год правильной антифризной и антикоррозионной добавкой.
Схема №108
  1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости на расширительном бачке, пока двигатель холодный.

Соотношение компонентов смеси

Защита от замерзанияПрисадка к охлаждающей жидкостиВода
25 ° CПрибл. 40%Приблизительно 60%
35 ° CПрибл. 50%Прибл. 50%
40 ° CПриблизительно 60%Прибл. 40%

СООТНОШЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩИХ СМЕСЕЙ

ПримечаниеБлагодаря высокой температуре кипения хладагент повышает надежность двигателя при больших нагрузках, особенно в странах с тропическим климатом. Защита от замерзания должна быть обеспечена до -25 ° C (в странах с арктическим климатом до -35 ° C). Концентрацию хладагента нельзя снижать добавлением воды даже в теплое время года и в более теплых странах. Коэффициент антифриза должен быть не менее 40%. Если требуется большая защита от замерзания в очень холодном климате, количество «G 012 A8 D» может быть увеличено, но только до 60% (это дает защиту от замерзания примерно до -40 ° C), так как в противном случае защита от замерзания снова снижается, а эффективность охлаждения также снижается.

Как проверить антифриз и заправка охлаждающей присадкой при необходимости

  1. Если защита от замерзания слишком низкая, слейте дифференциальное количество, указанное в ТАБЛИЦЕ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАМЕРЗАНИЯ, и заполните.

ПримечаниеСоблюдайте экологические требования при утилизации.

Схема №109
  1. Проверить концентрацию присадки к охлаждающей жидкости после тест-драйва.
Схема №110
  1. Снимите всасывающий шланг -А- вверх. Снимите язычок -1- (при наличии) с кронштейна клапана регулятора продувки канистры EVAP.
  2. Отверните оба болта -2-. Снимите рукав воздухозаборника -В-.
Схема №111
  1. Откройте хомут шланга -1- и снимите проводку с клапана EVAP.
  2. Отсоединить электропроводку -3- и ослабить оба болта -2-.
  3. Снять верхнюю секцию воздушного фильтра с кронштейна и откинуть в сторону двигателя.
  4. Снимите старый фильтроэлемент.
  5. Очистите корпус фильтра и установите новый фильтрующий элемент.
Схема №112
  1. Отделите пять разъемов -4- и снимите кабельные стяжки -5-.
  2. Снимите воздухозаборный шланг -4- и отдельный штуцер -3-.
  3. Отсоедините обе топливные магистрали от кронштейнов в верхней части воздушного фильтра и снимите вверх.
  4. Снимите старый фильтроэлемент.
  5. Очистите корпус фильтра и установите новый фильтрующий элемент.

ПримечаниеОбратите внимание на правила утилизации.

1,8 л 4-цил. Двигатели 5V Turbo

  1. Снимите крышку двигателя. См. СНЯТИЕ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ.
  2. Выключить зажигание.
  3. Отсоединить разъемы -1- у катушек зажигания.
  4. С помощью пластикового клина выключают катушки зажигания от свечей зажигания.
  5. Выверните свечи зажигания с помощью ключа свечи зажигания 3122 Б.
  6. Вверните новые свечи зажигания.
Моменты затяжкиФут фунтНм
Свечи зажигания в головке цилиндров2230

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ - 1,8 л 4-Cyl. ТУРБОДВИГАТЕЛИ 5 В

Закрепить катушки зажигания легким поворотом; они должны участвовать.

3,0 л 6-цил. Двигатели 5 В

  1. Выключить зажигание.
  2. Снимите крышку двигателя. См. СНЯТИЕ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ.

Правый блок цилиндров

  1. Снимите верхнюю секцию воздушного фильтра. См. ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, ОЧИСТКА КОРПУСА И ЗАМЕНА ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА.
  2. Отверните оба болта -1-.
  3. Отсоединить разъемы -2- у катушек зажигания.
  4. Используйте пластиковый клин для снятия катушек зажигания -3- со свечей зажигания.
  5. Выверните свечи зажигания с помощью ключа свечи зажигания 3122 Б.
  6. Вверните новые свечи зажигания.
Моменты затяжкиФут фунтНм
Свечи зажигания в головке цилиндров2230

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ - 3,0 Л 6-CYL. ДВИГАТЕЛИ 5В

ПримечаниеЗакрепить катушки зажигания легким поворотом; они должны участвовать. Соблюдайте экологические требования при утилизации.

Схема №113
  1. Снять расширитель охлаждающей жидкости -стрелка-.
  2. Привяжите расширительный бак хладагента в сторону, оставляя шланги хладагента -1... 3- крепится.
  3. Отверните оба болта -1-.
  4. Отсоединить разъемы -2- у катушек зажигания.
  5. Используйте пластиковый клин для снятия катушек зажигания -3- со свечей зажигания.
  6. Выверните свечи зажигания с помощью ключа свечи зажигания 3122 Б.
  7. Вверните новые свечи зажигания.
Моменты затяжкиФут фунтНм
Свечи зажигания в головке цилиндров2230

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ - 3,0 Л 6-CYL. ДВИГАТЕЛИ 5В

ПримечаниеКатушки зажигания крепите небольшим поворотом, они должны входить в зацепление.

Фильтр пыли и пыльцы, замены

ПримечаниеФильтрующий элемент доступен в различных типах (без или с активированной угольной вставкой в качестве интегрированного фильтра запаха). => Каталог деталей Фильтр расположен справа под крышкой приточной камеры.

  1. Снимите крышку приточной камеры. См. СНЯТИЕ КРЫШКИ ПРИТОЧНОЙ КАМЕРЫ.
  2. Открепите крышку -B- и снимите по направлению вперед.
  3. Удалите пыль и пыльцу фильтра -С- из корпуса.

Обратите внимание на инструкции по установке

Схема №114
  1. Соблюдайте направление потока, Стрелка -D-, при установке фильтра в каркас фильтра.
  2. При установке обратите внимание на правильное посадочное место крышки -В-; он должен быть зажат в обе ловушки -A-, так как вода будет попадать в фильтр пыли и пыльцы и в модуль кондиционирования воздуха.
  1. Снятие и установка зубчатого ремня: См. ЗУБЧАТЫЙ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ, СНЯТИЕ, УСТАНОВКА И НАТЯЖЕНИЕ.
  1. Снятие и установка зубчатого ремня: См. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
Схема №115
  1. Заправьте наклейку для замены зубчатого ремня -2- на нижней стороне капота. При необходимости прикрепите новую наклейку.

Транспортные замки, снимающие блокировочные детали для стоек передней и задней подвески

Блокирующие детали устанавливаются в стойки передней и задней подвески в некоторых моделях автомобилей. Эти транспортные средства идентифицируются предупредительной меткой на зеркале -стрелке-.

Схема №116
  1. Снять нагрузку с цилиндрических пружин (например, путем подъема транспортного средства на подъемную платформу).

ПримечаниеСнимать колеса не обязательно. Убедитесь, что поверхность пружин не повреждена.

Снятие блокировочных деталей =>

Схема №117
  1. Оттянуть вспомогательную пружину -2- вниз.
  2. Снимите стопорные элементы -1- (по два в каждой стойке подвески).
  3. Вытолкнуть вспомогательную пружину -2- вверх и войти в зацепление с пластиной пружины.
Схема №118
  1. Оттянуть вспомогательную пружину -2- вниз.
  2. Снимите стопорные элементы -1- (по два в каждой стойке подвески).
  3. Вытолкнуть вспомогательную пружину -2- вверх и войти в зацепление с пластиной пружины.

5-ступенчатая механическая коробка передач 012/01W, передний привод

Требуются специальные инструменты

  1. Крепление розетки 3357 или
  2. Крепление шестигранной розетки 17 мм

ПримечаниеПри проверке уровня трансмиссионного масла автомобиль должен быть абсолютно горизонтальным. Эту работу лучше всего выполнять над смотровым колодцем или с использованием 4-колонной подъемной платформы. Точно придерживаться предписанного уровня масла; трансмиссия очень чувствительна к переполнению. Пробка маслозаправщика находится слева на трансмиссии ниже датчика спидометра; он может быть скрыт теплозащитным экраном для приводного вала. В зависимости от установленной версии используйте либо специальный инструмент 3357, либо ключ с шестигранной розеткой 17 мм, чтобы ослабить пробку заливной масленки.

Схема №119
  1. Снять пробку-стрелку заливки масла для контроля уровня масла.
  2. Проверьте уровень масла с помощью заводского инструмента, например, кусочка угловой проволоки. Указанное значение: уровень масла на 7 мм ниже нижнего края заливного отверстия
Схема №120
ВниманиеНедостаточно просто заполнить жидкостью. Если уровень масла ниже указанного диапазона, трансмиссию необходимо проверить на наличие утечек (ремонтная мера).
  1. Если в трансмиссии нет утечек, заполните до надлежащего уровня SAE 75 W 90 (синтетическая жидкость), спецификация «G 052 911 A».
  2. Установите пробку маслозаправщика.
Момент затяжкиФут фунтНм
Пробка заливной масляной1825

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА: 5-ступенчатая механическая КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 012/01W

5-ступенчатая механическая коробка передач 01A, полный привод

Требуются специальные инструменты

  1. Крепление розетки 3357 или
  2. Крепление шестигранной розетки 17 мм

ПримечаниеПробка маслозаправщика находится слева на трансмиссии ниже датчика спидометра; он может быть скрыт теплозащитным экраном для приводного вала. В зависимости от установленной версии используйте либо специальный инструмент 3357, либо ключ с шестигранной розеткой 17 мм, чтобы ослабить пробку заливной масленки. Снять пробку-стрелку заливки масла для контроля уровня масла. Заданное значение: уровень масла до нижнего края заливного отверстия

ВниманиеНедостаточно просто заполнить жидкостью. Если уровень масла ниже указанного диапазона, трансмиссию необходимо проверить на наличие утечек (ремонтная мера).
  1. Если в трансмиссии нет утечек, залейте SAE 75 W 90 (синтетическая жидкость), спецификация «G 052 911 A».
  2. Установите пробку маслозаправщика.
Момент затяжкиФут фунтНм
Пробка заливной масляной1825

СПЕЦИФИКАЦИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА: 5-скорость 01A МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ПОЛНЫЙ ПРИВОД

6-ступенчатая механическая коробка передач 01E, полный привод

ПримечаниеПри проверке уровня трансмиссионного масла автомобиль должен быть абсолютно горизонтальным. Эту работу лучше всего выполнять над смотровым колодцем или с использованием 4-колонной подъемной платформы. Точно придерживаться предписанного уровня масла; трансмиссия очень чувствительна к переполнению.

  1. Снимите пробку маслозаправщика -В- (перед фланцевым валом) для проверки уровня трансмиссионного масла.
  2. Проверьте уровень масла с помощью заводского инструмента, например, кусочка угловой проволоки. Указанное значение: Уровень масла на 1 мм ниже нижнего края заливного отверстия для масла (допуск: +/-1 мм)
Схема №121
ВниманиеНедостаточно просто заполнить жидкостью. Если уровень масла ниже указанного диапазона, трансмиссию необходимо проверить на наличие утечек (ремонтная мера).
  1. Если в трансмиссии нет утечек, заполните до надлежащего уровня SAE 75 W 90 (синтетическая жидкость), спецификация «G 052 911 A».
  2. Установите пробку маслозаправщика.
Момент затяжкиФут фунтНм
Пробка заливной масляной3040

СПЕЦИФИКАЦИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА: 6-скорость 01E МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ПОЛНЫЙ ПРИВОД

Автоматическая коробка передач 01V

  1. Снять пробку маслозаправщика -стрелка-. Заданное значение: уровень масла до нижнего края заливного отверстия
Схема №122
ВниманиеНедостаточно просто заполнить жидкостью. Если уровень масла ниже указанного диапазона, необходимо проверить главную передачу на наличие утечек (ремонтная мера).
  1. Если главная передача не имеет утечек, заполните спецификацию SAE 75 W 90 (синтетическое масло) «G 052 145 A».
  2. Всегда заменяйте уплотнительное кольцо на маслозаправочной пробке.
  3. Установите пробку маслозаправщика.
Момент затяжкиФут фунтНм
Пробка заливной масляной2230

СПЕЦИФИКАЦИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА: 01V АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, КОНЕЧНАЯ ПЕРЕДАЧА

Схема №123
  1. Снять пробку-стрелку заливки масла для контроля уровня масла.
  2. Проверьте уровень масла с помощью заводского инструмента, например, кусочка угловой проволоки. Заданное значение: уровень масла на 8,5 мм ниже нижнего края заливного отверстия
ВниманиеНедостаточно просто заполнить жидкостью. Если уровень масла ниже указанного диапазона, необходимо проверить главную передачу на наличие утечек (ремонтная мера).
  1. Если в главной передаче нет утечек, залейте до надлежащего уровня трансмиссионное масло для мультитронной части No: G 052 190 A2
  2. Установите пробку маслозаправщика.
Момент затяжкиФут фунтНм
Пробка заливной масляной1520

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 01J МНОГОХОДОВОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА

Схема №124
  1. Заправьте наклейку -1- проверки трансмиссионного масла сзади капота. При необходимости прикрепите новую наклейку.
Схема №125
  1. VAS 5051 с кабелем-адаптером VAS 5051/3 и VAS 6017 (или VAG 1551 Scan Tool с выводом VAG 1551/3).
  2. Поддон VAG 1306
  3. Заправочная система VAS 5162 или VAS 1924
  4. Защитные очки
  5. Крепление розетки 3357
Схема №126

ПримечаниеПри утилизации всегда соблюдайте экологические нормы. Запуск двигателя без АТФ не допускается! Двигатель выключен. Прикрепите заполненный контейнер системы наполнения ATF VAS 5162 как можно выше к автомобилю. Масло ATF для мультитроники, размер контейнера 1,0 л Номер запасной части G 052 180 A2 Емкость ок. 4,5 литра

ПримечаниеРезервуар должен быть выше трансмиссии в любом случае так как заполнить его было бы невозможно. Ручка системы наполнения 5162 должна быть закрыта. Поднять автомобиль. Поместите поддон VAG 1306 под трансмиссию. Снимите сливную пробку ATF -A- с помощью специального инструмента 3357 и слейте ATF. Вверните сливную пробку и затяните до 24 Нм. Удалите заливную пробку ATF -B-. Ввинтите соединение на рукоятке системы наполнения VAS 5162 в отверстие заливной пробки ATF -B-. Повернув ручку в направлении наливного шланга - стрелка - наполните трансмиссию 4,5 литрами жидкости ATF. Переведите рычаг селектора в положение «П». Запустите двигатель. Проверить и заполнить ATF до уровня. См. ПРОВЕРКА И ЗАПОЛНЕНИЕ ATF ДО УРОВНЯ.

ПримечаниеСоблюдайте все примечания и требования к испытаниям, как для «проверить ATF level».

Как проверить и заполнение ATF до уровня

ПримечаниеУровень ATF проверяется на инспекционной заглушке ATF. Уровень ATF является правильным, если при температуре ATF между 35 ° и 45 ° C (50 ° C для тропических стран) на шнековом наполнителе ATF (с системой наполнителя ATF VAS 5162 подключен) все еще есть небольшая утечка жидкости (вызванная повышением уровня жидкости из-за нагрева).

  1. Если к тому времени, когда температура ATF достигнет 40 ° C, из заливной пробки ATF не появится ATF, залейте ATF. См. ЗАПОЛНЕНИЕ ATF.

Заполнение АТФ

  1. Масло ATF для мультитроники, размер контейнера 1.0л, номер запасной части G 052 180 A2
Схема №127
  1. Повернуть ручку в направлении наливного рукава -стрелка-. ATF входит в передачу.
  2. Держите подходящую емкость под сливом системы наполнителя.
  3. Уровень АТФ контролировать поворотом ручки в направлении слива -стрелка-. Уровень масла является правильным, когда ATF слегка выходит из дренажа до достижения температуры ATF 45 ° C.

ПримечаниеПри открывании рукоятки всегда имеется прибл. 5 кл ATF из внутренней трубки уровня масла.

Схема №128
  1. При отсутствии дополнительного ATF поверните ручку назад в направлении наливного шланга и долейте больше масла; многократно контролировать уровень масла.
  2. После достижения правильного уровня масла снова открутите ручку.

ПримечаниеПосле отвинчивания ручки ATF все еще капает.

  1. При достижении температуры ATF, равной 45 ° C, снова закрыть винт с наполнителем.

ПримечаниеПри температуре ATF выше 45 ° C появляется ATF и коробка передач снова недозаполняется!

  1. Затяните сливную пробку ATF на 20 Нм.
  2. Конечный выход VAS 5051 с функцией перехода или
  3. Нажмите кнопку --> на VAG 1551.
  4. Введите «06» для выбора функции «End выход» и подтвердите ввод кнопкой -Q-.

Все двигатели

  1. Удалить шумоизоляцию => из => ШУМОИЗОЛЯЦИЯ, УДАЛЕНИЕ.
Схема №129
  1. Отсоединить масляный фильтр-стрелку ключом для масляного фильтра 3417 или ключом натяжным Hazet 2171-1.

6-цилиндровые бензиновые двигатели

  1. Ослабьте масляный фильтр (стрелка) с помощью крепежной ленты (например, Hazet 2171-1).
Схема №130

Все модели

  1. Снимите масляный фильтр.

ПримечаниеСоблюдайте экологические требования при утилизации.

  1. Снимите пробку для слива масла или извлеките моторное масло.
  2. Очистите уплотнительную поверхность на двигателе для масляного фильтра.
  3. Слегка масляное резиновое уплотнение.

ПримечаниеОбратите внимание на инструкцию по установке на масляный фильтр.

Схема №131
  1. Вверните новый фильтр и затяните.
ВниманиеПосле замены картриджа масляного фильтра проверьте свободное перемещение шлангов, ведущих от маслоохладителя - стрелок - к соединительным компонентам и при необходимости откорректируйте положение масляного фильтра.
  1. Вверните пробку для слива масла с новым уплотнительным кольцом.
  2. Залейте моторное масло. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛА.
  3. Соблюдайте инструкции для турбодвигателей. См. " ДВИГАТЕЛИ С ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЕМ ".
Моменты затяжкиФут фунтНм
4-цил. бензиновые двигатели2230
6-цил. бензиновые двигатели2230

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА: ПРОБКА ДЛЯ СЛИВА МАСЛА ИЗ ДВИГАТЕЛЯ

Тормозная система, визуально проверяющая наличие утечек и повреждений

  1. Проверьте следующие компоненты на наличие утечек и повреждений: Главный тормозной цилиндр Сервопривод тормоза Гидравлический блок АБС Тормозные суппорты
  2. Убедитесь, что тормозные шланги не закручены.
  3. Убедитесь, что тормозные шланги не касаются каких-либо компонентов автомобиля, когда рулевое управление находится на полной блокировке.
  4. Проверьте тормозные шланги на пористость, образование пузырей и хрупкость.
  5. Проверьте тормозные шланги и трубопроводы на натирание.
  6. Проверьте соединения и крепления тормозной трубы на предмет правильности посадки, утечек и коррозии.
ВниманиеЛюбые обнаруженные неисправные состояния должны быть отремонтированы (ремонтная мера).

Тормозные колодки, проверки толщины

ВниманиеПри толщине колодки до 7 мм (включая подкладку) тормозные колодки достигли предела износа и подлежат замене (ремонтная мера). Пожалуйста, сообщите об этом клиенту.

Передние колодки дискового тормоза

  1. Определите толщину наружных подкладок путем визуальной проверки (с помощью магазинного светильника).
  2. Определите толщину внутренних прокладок путем визуальной проверки (с помощью магазинного светильника или фонарика и зеркала).

Толщина подушки, включая опорную плиту

Предел износа: 7 мм

Схема №132

Задние колодки дискового тормоза

  1. Определите толщину наружных подкладок путем визуальной проверки (с помощью магазинного света).
  2. Определите толщину внутренних прокладок путем визуальной проверки (с помощью магазинного света или фонарика и зеркала).

Толщина подушки, включая опорную плиту

Предел износа: 7 мм

Схема №133

Под уплотнением, визуальный осмотр на наличие повреждений

  1. При визуальном контроле проверьте днище, корпуса колес и лонжероны.
ВниманиеЛюбые обнаруженные неисправные состояния должны быть отремонтированы (ремонтная мера).

Концы тяг, проверки люфта, крепления и защитные ботинки

ПримечаниеИспытание должно проводиться на транспортном средстве, поднятом на подъемную платформу (колеса свободно перемещаются).

Схема №134
  1. Проверьте люфт, перемещая тяги и колеса. Не должно быть никакой игры
  2. Убедитесь, что стопорная гайка -1- надежно закреплена (40 Nm/30 фут фунтов).
  3. Проверьте защитный ботинок -стрелка- на наличие повреждений и правильность посадки.

Как проверить шины

ПримечаниеВ интересах безопасности вождения на транспортное средство следует устанавливать только шины одного типа и рисунка протектора. На полноприводных автомобилях должны использоваться шины одного типа и рисунка протектора. В противном случае центральный дифференциал может быть поврежден.

Как проверить характер износа шин

  1. Характер износа передних шин указывает на необходимость проверки носка и развала колес Флюгирование на протекторе указывает на неправильную установку носка. Односторонний износ протектора в основном вызван неправильной выпуклостью.

ПримечаниеПри обнаружении вышеуказанных видов износа проверьте центровку колес для определения причины (ремонтная мера).

Шины (включая запасное колесо), проверка и регистрация глубины протектора

  1. Проверьте глубину протектора шины. Минимально допустимая глубина протектора: 1,6 мм
Схема №135

ПримечаниеЭта величина может изменяться для отдельных стран в соответствии с законодательством. Минимальная глубина протектора достигается, когда шины износились на уровне с индикаторами износа протектора высотой 1,6 мм - стрелками - расположенными с интервалами вокруг шины. Если глубина протектора приближается к минимально допустимой глубине протектора, клиент должен быть проинформирован.

Шины (включая запасное колесо), накачиваемые для коррекции давления

Правильные давления накачки для летних шин указаны на наклейке с внутренней стороны створки бака.

ПримечаниеОбратите внимание, что давление накачки, указанное на наклейке, относится к холодным шинам. Когда шины теплые, фактические давления будут выше, но не должны быть снижены. При использовании зимних шин давление должно быть увеличено на 0,2 бар (около 3 фунт/кв. дюйм).

Схема №136

Запасное колесо

  1. Запасное колесо с шиной стандартного размера Накачать до максимального давления, указанного для автомобиля.
  2. Временное (компактное) запасное колесо Правильное давление накачки указано на боковой стенке.
  3. Комплект для ремонта шин Проверка, см. КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА ШИН, ПРОВЕРКА.

ПримечаниеВентили шин должны быть закрыты пылезащитными колпачками. В противном случае грязь может засорить штифт клапана и привести к потере воздуха.

Комплект для ремонта шин, проверки

В транспортных средствах с комплектом для ремонта шин должна быть проверена дата продажи - стрелка.

ПримечаниеПри превышении даты продажи замените флакон.

Схема №137

Устанавливаемые на заводе зимние шины

Для транспортных средств, которые поставляются с завода с зимними шинами, убедитесь, что давление накачки является правильным во время проверки доставки.

Предупреждающая наклейка для максимально допустимой скорости должна быть прикреплена в положении, которое сразу же видно водителю.

Моторное масло, заправки

Двигатель заполнен высококачественным многоцелевым маслом на заводе, которое можно использовать круглый год, за исключением чрезвычайно холодного климата.

Выберите марку вязкости масла по графику.

Схема №138

Двигатели с турбонагнетателем

При смене моторного масла и масляного фильтра важно отметить следующее после первого запуска двигателя

  1. До тех пор, пока горит сигнальная лампа давления масла в комбинации приборов, двигатель может работать только на холостом ходу. Не разгоняйтесь! С всплесками ускорения турбонагнетатель может быть поврежден или полностью выйти из строя
  2. Полное давление масла достигается только при погасании предупреждающей лампы. Затем двигатель может быть ускорен.
  1. Проверьте уровень моторного масла. См. ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА.

Обратите внимание на следующее

ПредупреждениеПри замене тормозной жидкости с помощью VAS 5234 тормоз filler и bleeder unit необходимо следить за тем, чтобы давление наполнения не превышало 1 бар.

По этой причине давление тормозной жидкости в устройстве VAS 5234 для наполнения и выпуска тормозов должно быть отрегулировано до 1 бара. См. руководство по эксплуатации VAS 5234.

Фары, проверки и регулировка

Следующие процедуры проверки и корректировки применимы ко всем странам. Однако необходимо соблюдать национальное законодательство и руководящие принципы для отдельных стран.

Фары можно выровнять с помощью VAS 5107 (Hella Universal Beamsetter IV). См. ФАРЫ, НАЦЕЛЕННЫЕ С ПОМОЩЬЮ HELLA UNIVERSAL BEAMSETTER IV.

Транспортные средства с галогенными фарами

  1. Соблюдайте требования к проверке и регулировке. См. ФАРЫ, ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА.
  1. Отрегулируйте настройку с помощью подходящей отвертки (не повредите колесо доводчика) или кнопки Allen.
  1. Винт боковой регулировочный
  2. Винт регулировки высоты
Схема №139

ПримечаниеКод производителя можно найти на объективах фар. На иллюстрации показана правая фара. Расположение регулировочных винтов на левой фаре симметрично противоположно.

Транспортные средства с газоразрядными фарами

  1. Соблюдайте требования к проверке и регулировке. См. ФАРЫ, ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА. Базовая настройка с VAG 1551 описывается следующим образом
  1. Подключите считыватель ошибок VAG 1551. См. " БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА (бортовая система диагностики), ПРОВЕРКА ПАМЯТИ С расшифровка кодов ошибок С VAG 1551 ИЛИ VAS 5051 ". Базовая настройка с VAS 5051, см. ВЫПОЛНЕНИЕ БАЗОВОЙ НАСТРОЙКИ С VAS 5051
  2. Включите зажигание.
  3. Включение лучей ближнего света фар.

Дисплей: появляется поочередно

Схема №140
  1. Введите «1», чтобы выбрать «Быстрая передача данных».

Индицируется на дисплее

Схема №141
  1. Введите «55» для адресного слова «Headlight диапазон управление» и подтвердите ввод кнопкой -Q-.

Индицируется на дисплее

Схема №142
  1. Нажмите кнопку -->.

Индицируется на дисплее

Схема №143
  1. Введите «02» для функции «проверить расшифровка кода ошибки memory» и подтвердите ввод кнопкой -Q-.

Индицируется на дисплее

  1. Нажмите кнопку -->.

Или

Индицируется на дисплее

Схема №144

Сохраненные расшифровка кода ошибки отображаются и печатаются последовательно при включении принтера.

  1. После отображения и распечатки последнего расшифровка кода ошибки устраните неисправности.
  2. Нажмите кнопку -->.

Индицируется на дисплее

Схема №145
  1. Введите «05» для функции «Erase расшифровка кода ошибки memory» и подтвердите ввод кнопкой -Q-.

Индицируется на дисплее

Схема №146
  1. Нажмите кнопку -->.

Длительный

Индицируется на дисплее

Схема №147
  1. Введите «04» для выбора «Start basic setting» и подтвердите выбор кнопкой - Q-.

Индицируется на дисплее

Схема №148
  1. Введите «001» в качестве «номера группы просмотра 001» и подтвердите ввод с помощью кнопки -Q-.

Индицируется на дисплее

Схема №149

Теперь фары будут переведены в установочное положение.

Индицируется на дисплее

Схема №150

ПримечаниеТеперь фары находятся в положении настройки. Отрегулируйте фары. Функция базовой настройки 1 отключает автоматическое управление диапазоном, и расшифровка кода ошибки «Фары не установлены» будет сохранен в памяти расшифровка кода ошибки.

  1. Отрегулируйте настройку с помощью подходящей отвертки (не повредите колесо доводчика) или кнопки Allen.
Схема №151
  1. Винт боковой регулировочный
  2. Винт регулировки высоты

ПримечаниеНа иллюстрации показана правая фара. Расположение регулировочных винтов на левой фаре симметрично противоположно.

  1. Нажмите кнопку -->.

Индицируется на дисплее

Схема №152
  1. Введите «04» для выбора «Start basic setting» и подтвердите выбор кнопкой -Q-.

Индицируется на дисплее

Схема №153
  1. Введите «002» для «номера группы просмотра 002» и подтвердите ввод с помощью кнопки -Q-.

Индицируется на дисплее

Схема №154

ПримечаниеТеперь модуль управления узнал эту настройку. расшифровка кода ошибки «Фары не установлены» в памяти расшифровка кода ошибки будет стерт, а функция автоматического регулирования диапазона будет восстановлена.

  1. Нажмите кнопку -->.

Дисплей

Схема №155
  1. Введите «06» для выбора «End выход» и подтвердите ввод кнопкой -Q-.

Выполнить базовую настройку с помощью VAS 5051

  1. Подключение диагностической, тестовой и информационной системы VAS 5051. См. СБРОС ДИСПЛЕЯ УСЛУГ (VAS 5051).
  2. Включить зажигание.

Дисплей

Схема №156

Выбор режима работы

  1. На дисплее нажмите кнопку «самодиагностика ТС» -стрелка-.

ПримечаниеЕсли дисплеи, показанные в процедуре, не появляются на дисплее

=> Инструкции по эксплуатации для системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051

Дисплей

Схема №157
  1. На дисплее нажать на «55 управление диапазоном фар» -стрелка-.

Дисплей

Схема №158
  1. На дисплее нажмите на «04 - Initiate basic setting» -arrow-.

Дисплей

Схема №159
  1. На числовом блоке дисплея -arrow- нажмите кнопку 001 (001 выбирает «номер группы дисплея 001»).
  2. Подтвердите ввод, нажав кнопку -Q- на числовом блоке дисплея.

После " ожидания " на дисплее появится следующий дисплей

Дисплей

Схема №160
  1. Отрегулируйте фары сейчас. См. РЕГУЛИРОВКА ФАР.
  2. После регулировки фар нажмите кнопку -arrow- на дисплее.

Дисплей

Схема №161
  1. На числовом блоке дисплея -стрелка- нажать кнопки 002 (002 выбирает «номер дисплейной группы 002»).
  2. Подтвердите ввод, нажав кнопку -Q- на числовом блоке дисплея.

Дисплей

Схема №162

Теперь контрольное положение фар «выучено» модулем управления.

  1. На дисплее нажмите кнопку NEXT -arrow-.

Дисплей

Схема №163
  1. На дисплее нажмите кнопку NEXT -arrow-.

Дисплей

Схема №164
  1. На дисплее нажать «02 - проверить расшифровка кода ошибки memory» -arrow-.

Дисплей

Схема №165

Отображаются возможные сохраненные расшифровка кода ошибки системы.

Если неисправности были сохранены, их необходимо устранить. Распечатка расшифровка кода ошибки необходима для выполнения ремонтных работ.

  1. На дисплее нажмите кнопку NEXT -arrow-.

Дисплей

Схема №166
  1. На дисплее нажать кнопку «jump» -arrow-.

Дисплей

Схема №167
  1. На дисплее нажмите кнопку «end» -arrow-.
  2. Нажмите кнопку «end» в конце меню.
  3. Выключите зажигание и отсоедините диагностический разъем.
Схема №168
  1. Включить противотуманные фары.
  2. Транспортное средство должно стоять на ровной поверхности на расстоянии x = 10 м от вертикальной стенки Y.
  3. При правильной регулировке свет от противотуманных фар должен выглядеть на вертикальной стенке Y следующим образом:

Заштрихованная область: световой луч от противотуманного света

Схема №169
  1. Настройка = 358 мм. Центр зоны вывода пучка противотуманного света (высота)
  2. Настройка = 200 + 20 мм ниже центральной точки -b
Схема №170
  1. Оттяните воздухонаправляющую решетку на внутренней стороне амортизатора -стрелка-.
  2. Поверните винт регулятора -arrow-, чтобы изменить балку. Боковой регулировки не предусмотрено.

ПримечаниеНа иллюстрации показан правильный противотуманный свет. Положение винта доводчика на левой противотуманной фаре симметрично противоположно.

Дополнительные источники света

Дополнительные огни от других систем, которые были модернизированы, должны быть проверены и отрегулированы в соответствии с применимыми руководящими принципами.

Схема №171

Как обслужить технического обслуживание: прочее

Регулировка фар транспортных средств с использованием VAS 5107 (Hella Universal Beamsetter IV) и следующей процедуры

Дополнительные инструкции и схемы приведены в Руководстве по эксплуатации Hella Beamsetter Series IV.

Схема №172
  1. Транспортное средство устанавливают на ровной поверхности пола, которая соответствует следующим техническим требованиям (ISO 10640): 0,5 мм или менее под углом от переднего колеса к заднему колесу Beamsetter -A-. 1 мм или менее на метр для длины транспортного средства -B-.
  2. Очистите линзы фар.
  3. Регулировка давления в шинах автомобиля в соответствии с техническими условиями.

Попросите второго техника сесть на сиденье водителя во время выравнивания фар.

  1. Отскок спереди и сзади автомобиля вверх и вниз несколько раз для оседания подвески автомобиля.

Регулировочная противотуманная фара

  1. Включить противотуманные фары.
  2. Совместите коробку Beamsetter с противотуманной лампой (убедитесь, что она находится на расстоянии от 30 до 70 см от объектива противотуманной фары).
  3. Установите шкалу Beamsetter на 1,4%.

Отрегулируйте противотуманную фару таким образом, чтобы верхняя часть диаграммы направленности совпадала с осевой линией целевой сетки на экране диаграммы направленности.

Схема №173

В течение 48 часов после прибытия к дилеру

Утилизация RAPGARD ®

RAPGARD ® можно утилизировать как обычные бумажные отходы. Если вы не уверены в правильных процедурах утилизации в вашем регионе, проверьте местные правила.

Транспортное средство, подъёма

ВниманиеВо избежание повреждения пола транспортного средства и во избежание опрокидывания транспортное средство следует поднимать только в точках, показанных на иллюстрации. Никогда не запускайте двигатель и не включайте передачу с поднятым транспортным средством, даже с одним колесом на полу. Существует риск несчастного случая, если этого не наблюдается. Если работы должны выполняться под транспортным средством, то оно должно надежно поддерживаться подходящими подставками.

Домкрат тележечный (домкрат напольный)

Всегда используйте подходящую резиновую или деревянную колодку, чтобы избежать повреждений.

Домкрат тележки может применяться только в точках подъема, показанных на иллюстрациях.

Ни в коем случае нельзя поднимать автомобиль у картера двигателя, трансмиссии или передней или задней оси, так как это может привести к серьезным повреждениям.

Подъемная платформа

Перед выездом на подъемную платформу убедитесь в наличии достаточного зазора между низко расположенными компонентами транспортного средства и подъемной платформой.

Фронт

На вертикальной арматуре лонжерона на высоте разметки под бортовой автомобильный домкрат.

Схема №174

Задняя часть

На вертикальной арматуре лонжерона на высоте разметки под бортовой автомобильный домкрат.

Схема №175

Буксировка

Буксирный трос или водило крепить только к следующим буксирным проушинам

Схема №176
  1. Снимите крышку с правого бампера.
  2. Извлеките буксирное кольцо из комплекта инструмента автомобиля.
  3. Завинтить буксирную проушину до упора и затянуть колесным болтовым ключом.
Схема №177
  1. Снимите крышку с правого бампера.
  2. Извлеките буксирное кольцо из комплекта инструмента автомобиля.
  3. Завинтить буксирную проушину до упора и затянуть колесным болтовым ключом.
ВниманиеБуксировка с помощью обычного оборудования стропового типа или не самонагружающихся колесных тележек приведет к повреждению бампера и панели кузова.

Переднеприводные автомобили

  1. Транспортные средства с автоматической коробкой передач должны буксироваться с поднятыми передними колесами, чтобы избежать повреждения коробки передач из-за отсутствия смазки.
  2. Буксировка сзади может проводиться только с самозагружающимися колесными тележками под передними колесами.
  3. Если транспортное средство не может быть отбуксировано в комбинированном колесном подъемном оборудовании, самозагружающихся колесных тележках, оно должно транспортироваться с помощью платформы.

Полноприводные автомобили

  1. Автомобили Quattro с автоматической коробкой передач можно буксировать только с помощью самозагружающихся колесных тележек в сочетании с оборудованием для подъема колес.
  2. Если транспортное средство не может быть отбуксировано в комбинированном колесном подъемном оборудовании, самозагружающихся колесных тележках, оно должно транспортироваться с помощью платформы.

Скорости буксировки

Прежде всего - безопасность в первую очередь!

ПредупреждениеЧтобы снизить риск аварии и серьезных травм, никогда не буксируйте какое-либо транспортное средство со скоростью, превышающей 80 км/ч (50 миль в час), с помощью обычного эвакуатора, с использованием или без использования самозагружающейся колесной тележки. Безопасные рабочие скорости всегда зависят от погодных, дорожных, транспортных условий и условий видимости, а также от состояния буксируемого транспортного средства. Никогда не заходите под транспортное средство, когда оно поднято буксировочным оборудованием, если транспортное средство не поддерживается надлежащим образом стойками безопасности. Никогда не разрешайте пассажирам ездить в буксируемом транспортном средстве. Безопасность оператора и всех других лиц, находящихся в непосредственной близости от эвакуационного или буксируемого транспортного средства, должна быть главным соображением во время буксировки.

Транспортные средства с передним приводом

  1. Не превышайте 50 миль/ч (80 км/ч).

Автомобили с полным приводом

  1. Механическая коробка передач: не превышать 30 миль в час (50 км/ч) или расстояние 50 км.
  2. Автоматическая коробка передач: 0 миль в час (км/ч), 0 миль (км). Если самонагружающиеся колесные тележки прикреплены к задним колесам, не превышайте 50 миль в час (80 км/ч)
  1. Механическая коробка передач: не превышайте 50 миль в час (80 км/ч) или расстояние 80 км.
  2. Автоматическая коробка передач: 0 км/ч (миль/ч), 0 км (миль).
  1. Механическая коробка передач: не превышайте 30 миль в час (50 км/ч) или расстояние 50 км.
  2. Автоматическая коробка передач: 0 км/ч (миль/ч) 0 км (миль).

Другие статьи — Техническое обслуживание