Калибровка зеркала заднего вида с помощью компаса
> - 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Фары: Проверьте настройку, при необходимости отрегулируйте
Следующие инструкции по испытаниям и регулировке применимы ко всем странам. Необходимо соблюдать национальные руководящие принципы или правила страны.
Условия проверки и регулировки
- Давление в шинах в норме.
- Линзы не должны быть повреждены или загрязнены.
- Отражатели и лампочки ОК.
- Транспортное средство должно быть правильно загружено.
Нагрузка: Транспортное средство должно быть загружено одним человеком на сиденье водителя, весом 75 кг, в противном случае транспортное средство должно быть пустым (снаряженная масса).
Снаряженный вес - это вес транспортного средства, готового к эксплуатации с полностью заполненным топливным баком (не менее 90%), включая вес всех единиц оборудования, перевозимых для эксплуатации (например, запасное колесо, инструмент, домкрат транспортного средства, огнетушитель и т. Д.).
Если топливный бак заполнен не менее чем на 90%, отрегулируйте массу следующим образом
- Считайте уровень топлива с топливомера. Рассчитайте необходимый дополнительный вес, используя следующую таблицу. Поместите дополнительный вес в багажное отделение.
| Уровень топлива по топливомеру | Дополнительный вес в кг |
|---|---|
| 1/4 | 52 |
| 1/2 | 35 |
| 3/4 | 17 |
| Полный | 0 |
Заполнение бака
Пример
Если топливный бак заполнен наполовину, поместите в багажное отделение груз массой 35 кг.
ПримечаниеДля дополнительного веса используйте емкости, заполненные водой. Емкость, заполненная 5 литрами воды, весит ок. 5 кг.
Автомобиль должен быть прокатан на несколько метров или передняя и задняя подвески должны быть отскакивают несколько раз, чтобы пружины осели.
- Регулятор транспортного средства и фары должен находиться на ровной поверхности инструкции по эксплуатации регулятора фары.
- Регулятор транспортного средства и фары должны быть выровнены.
Убедитесь, что регулятор фар находится на расстоянии около 30 см перед фарами.
- Наклон должен быть установлен.
Замеры наклона штампуются в «%» в верхней части фары. Фары должны быть отрегулированы в соответствии с этими измерениями. Информация в процентах основана на расстоянии проекции 10 метров. Например: наклон 1,0% преобразуется приблизительно в 10 см.
Транспортные средства с ручным регулятором диапазона фар
- Колесико большого пальца доводчика диапазона фар должно находиться в базовой настройке - 0 -.
Транспортные средства с автоматической регулировкой диапазона фар
ПримечаниеДля проверки/регулировки фар они всегда должны быть размещены в базовой настройке с VAS 5051. Выполнение базовой настройки с VAS 5051: подключите VAS 5051 с выключенным зажиганием.
- Используйте К-образный переходник VAS 6017B.
- Включить зажигание.
- Выберите «Guided неисправность Finding»
Ввести информацию о транспортном средстве; опрашиваются все модули управления.
- Нажмите следующие кнопки в указанном порядке
- Перейти к
- Функции и выбор компонентов
- Кузов
- Электрооборудование
- 01 - Бортовые системы диагностики (БД)
- 55-Dynamic Управление диапазоном фар
- J 431-Dynamic Управление диапазоном фар, функции
- J 431-Headlamp Модуль управления диапазоном, базовая настройка
- Нажать кнопку
Следуйте инструкциям тестера и подтверждайте введенные данные до появления следующего текста.
J 431-Headlamp Модуль управления диапазоном, базовая настройка
- Нажать кнопку
- Следуйте тестовой последовательности
Фары, проверки регулировки (с новым испытательным экраном без линии установки 15 °)
- Включить зажигание и ближний свет
Схема №186
- Горизонтальная светло-темная граница должна соприкасаться с дефисной линией - 1 - на испытательной поверхности.
- Точка отрыва - 2 - между левой горизонтальной частью и поднимающейся частью справа от границы свет-темнота должна проходить вертикально через центральную точку - 3 -. Яркая сердцевина светового пучка должна находиться справа от вертикальной линии.
ПримечаниеЧтобы было проще найти точку отрыва - 2 - прикройте и несколько раз откройте левую половину фары (если смотреть по полету). Затем снова проверьте ближний свет. После правильной регулировки ближнего света центральная точка дальнего света должна лежать на центральной отметке - 3 -. Для предыдущего тестового экрана с линией установки 15 ° отрегулируйте, как для нового тестового экрана. Во избежание неправильных настроек игнорируйте линию установки 15 °. Если регулировка фар не в порядке: отрегулируйте фары
Схема №187
Основная фара (правая)
Регулировочный винт на правой фаре
Размещение на левой фаре аналогично.
- Для регулировки высоты поверните регулировочные винты - 1 - и - 2 - с одинаковым числом оборотов.
- Для регулировки вбок поворачивайте только регулировочный винт - 2 -.