Тип жидкости и емкость
Использовать синтетическое трансмиссионное масло API G50 SAE 75W-90. Производительность по жидкости 1,8 тыс.т. (1,7 Л).
Люфт крутящего момента
- При установленной ведущей шестерне с прокладкой S3 и общей толщине прокладки главной передачи, установленной со стороны корпуса, вращать главную передачу несколько раз в обоих направлениях для установки роликовых подшипников. Установить циферблатный индикатор с удлинителем (VW 392/10, плоский, 6 мм), измерительным рычагом (VW 388) и адаптерами (VW 387, VW 521/4 и VW 521/8). Установить измерительный рычаг "а" на 3,11" (79 мм). (Схема №2)
- Повернуть коронную шестерню до упора, и нулевой циферблатный индикатор. Повернуть коронную шестерню назад, прочитать и записать люфт. Повторить процедуру после поворота коронной шестерни на 90 градусов в каждом случае. Считать и записать 4 измерения. Сложите измерения и разделите на 4, чтобы получить средний люфт крутящего момента. Доступные прокладки см. в таблице ТОЛЩИНА ПРОКЛАДКИ S1.
- Установить рассчитанные прокладки. Перепроверить измерения. Измерить общий люфт четыре раза по окружности. Суммарный люфт должен быть между 0047 -.0087" (0,12-0,22 мм).
| Предупреждение | Отдельные результаты не должны отличаться друг от друга более чем на 0 002 дюйма (0,05 мм). |
|---|
| Толщина In. (мм) | Номер детали |
|---|
| .006 (0.15) | 005 409 385 |
| .008 (0.20) | 005 409 385 А |
| .010 (0.25) | 005 409 385 B |
| .020 (0.50) | 005 409 385 C |
| .031 (0.80) | 005 409 385 D |
| .039 (1.00) | 005 409 385 E |
| .060 (1.50) | 005 409 385 F |
Схема №1
Схема №2
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Крышка полуоси | 18 (25) |
| Вал моста к фланцевому валу | 59 (80) |
| Болты центральной опоры подшипника | 15 (20) |
| Вал привода до конечного привода |
| Потоки M8 | 33 (45) |
| Потоки M10 | 41 (55) |
| Ведущий вал к трансмиссии | 41 (55) |
| Крышка главного привода | 18 (25) |
| Передняя опора для конечного привода | 30 (40) |
| Теплозащитный экран к кронштейну | 18 (25) |
| Слив масла и заливная пробка | 18 (25) |
| Задняя поперечина на главную передачу | 41 (55) |
| Правый кронштейн троса стояночного тормоза | 18 (25) |
| Болт зубчатого венца | 66 (90) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Фланцевый вал к конечному приводу | (1) 7 (10) |
| Болты передней и задней поперечин | 108 (12) |
| Тепловой экран | 48 (5.4) |
| (1) Плюс дополнительные 1/4 оборота (90 градусов). |
| (1) | Плюс дополнительные 1/4-оборота (90 градусов). |
|---|
