32 21 151 Конец тяги левый или правый, заменить
Специальный инструмент
- 31 2 240.
- 31 2 246.
Примечание
Если конец путевой штанги к винтовому соединению путевой штанги освобожден, необходимо после монтажа провести проверку центровки шасси/колеса.
Необходимые предварительные задачи
- Снимите колесо ПЕРЕДНЕЕ.
Важно!
Не освобождайте ударным инструментом конец тяги рулевых тяг от поворотного подшипника.
Убедитесь, что специальный инструмент правильно опирается на стальную втулку поворотного подшипника. Поворотный подшипник необходимо снять, если стальная втулка перемещается.
Резиновый башмак конца тяги рулевых тяг не должен иметь повреждений!
Не стягивайте кольцо из нержавеющей стали с цапфы.
Ослабьте гайку 1 на два-три витка резьбы.
При необходимости заменить нижнюю секцию 31 2 242 на нижнюю секцию 31 2 246.
Отжать конец тяги 2 спец. инструментом 31 2 240 от поворотного подшипника.
Отверните гайку 1 и снимите конец тяги 2 с поворотного подшипника.
Примечание по установке
Конец направляющей штанги должен быть чистым и свободным от масла и смазки.
Схема №36
Замените самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 32 21 3AZ.
Определить размер (А) для упрощения последующей регулировки передней оси.
Ослабьте гайку.
Открутить конец тяги рулевых тяг от тяги рулевых тяг.
Примечание по установке
Проверьте gaiter на наличие повреждений, при необходимости замените.
Установите на место зажимное кольцо (1).
Момент затяжки 32 21 2AZ.
Схема №37
После установки
- Выполнить проверку центровки шасси/колес. См. РЕГУЛИРОВКА КОЛЕС 32 00 150 KDS С НАГРУЗКОЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДО РАСЧЕТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА РЕГУЛИРОВКИ ПОДВЕСКИ/КОЛЕС 32 00 155 KDS С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ БЕЗ НАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
- Провести регулировку/выравнивание датчика угла поворота рулевого колеса для активного рулевого управления... См. 61 31 996 ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГУЛИРОВКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ или 32 10 005 РЕГУЛИРОВКА ДЛЯ АКТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
32 41 341 Замена обратной линии охладителя гидравлического рулевого управления (M57T2, N52, N62, N63, S63)
| Предупреждение | ОПАСНОСТЬ ОТРАВЛЕНИЯ при попадании/всасывании масла через кожу! ОПАСНОСТЬ ТРАВМИРОВАНИЯ при попадании масла на глаза и кожу! |
|---|
| Важно | Придерживайтесь максимальной чистоты. Не допускайте попадания грязи в гидравлическую систему. Закрыть трубные соединения уплотнительными заглушками. |
|---|
Переработка
Соберите и утилизируйте гидравлическую жидкость в подходящем контейнере.
Необходимые предварительные работы
- Откачать и утилизировать гидравлическую жидкость из емкости для жидкости
- Снять ПЕРЕДНЮЮ ЗАЩИТУ ДНИЩА.
ПримечаниеE70 M57T2 ТС только с АРС допускается установка шланга возврата охладителя (1) с дросселем (2) (с приподнятой частью) или шланга возврата охладителя (3) без дросселя (без приподнятой части)! На автомобилях с АРС на шланге без ограничителя (без приподнятой части) допускается установка!
Схема №38
Снимите РЕЗЕРВУАР ДЛЯ ЖИДКОСТИ С МОНТАЖНОГО КРОНШТЕЙНА/КОРПУСА.
Освободить хомут 1 шланга и отсоединить возвратную линию 2 охладителя от резервуара с жидкостью.
Примечание по установке
Убедитесь, что гидравлическая линия проложена без натяжения и на достаточном расстоянии от соседних компонентов.
Схема №39
Откройте линию возврата охладителя до подключения к охладителю усилителя рулевого управления.
Отсоедините БЫСТРОРАЗЪЕМНУЮ МУФТУ (ref-563690-S39954655492013062900000) и опломбируйте соединение охладителя усилителя рулевого управления соответствующей уплотнительной заглушкой.
Примечание по установке
Убедитесь, что гидравлическая линия проложена без натяжения и на достаточном расстоянии от соседних компонентов.
Схема №40
После установки
- Заполнить и стравить ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА.
- Проверить трубные соединения на наличие утечек