11 36 047 Снятие и установка/замена блоков регулировки впуска и выпуска с левой стороны (S63)
Требуются специальные инструменты
- 00 9 120
- 00 9 250
- 11 8 570
- 11 9 190
- 11 9 890
- 11 9 891
- 11 9 892
- 11 9 893
- 11 9 894
- 11 9 900
| Важно | При выключении двигателя блок регулировки впуска и выпуска обычно блокируется в исходном положении. Ситуация может возникнуть в некоторых отдельных случаях, когда это исходное положение не достигнуто и кулачковый вал можно продолжать вращать в регулировочном диапазоне регулировочного узла. Если центральные болты не смазаны в точках контакта болтов до номера двигателя 20024295, регулятор распределительного вала должен быть обновлен по соображениям безопасности. Центральные болты смазаны от двигателя номер 20024296. |
|---|
11 36 048 Демонтаж и установка/замена блоков регулировки впуска и выпуска с правой стороны (S63)
Требуются специальные инструменты
- 00 9 120
- 00 9 250
- 11 8 570
- 11 9 190
- 11 9 890
- 11 9 891
- 11 9 892
- 11 9 893
- 11 9 894
- 11 9 900
| Важно | При выключении двигателя блок регулировки впуска и выпуска обычно блокируется в исходном положении. Ситуация может возникнуть в некоторых отдельных случаях, когда это исходное положение не достигнуто и кулачковый вал можно продолжать вращать в регулировочном диапазоне регулировочного узла. Если центральные болты не смазаны в точках контакта болтов до номера двигателя 20024295, в целях безопасности необходимо заменить регулировочный механизм. Центральные болты смазаны от двигателя номер 20024296. |
|---|
Как отрегулировать цепь синхронизации масляного насоса
Регулировочная втулка масляного насоса предварительного натяжения (1) с шестигранным торцевым ключом.
Величина регулировки 10 мм + 2.
Схема №137
Цепь ГРМ минимальной предварительной нагрузки (1) со специальным инструментом 51 0 342.
Считайте измеренное значение A с помощью специального инструмента 51 0 342 и запишите его.
| Важно | Не используйте силу для предварительного нагружения цепи синхронизации (1). |
|---|
Схема №138
Используя отвертку (1), предварительно нагрузите цепь ГРМ в минимальной степени в направлении стрелки.
Считайте измеренное значение B с помощью специального инструмента 51 0 342 и запишите его.
| Важно | Не используйте цепь синхронизации силового поджатия. |
|---|
Измеренное значение A минус измеренное значение B приводит к значению регулировки.
Величина регулировки 10 мм + 2.
Схема №139
Регулировочная втулка масляного насоса предварительного натяжения (1) с шестигранным торцевым ключом.
Величина регулировки 10 мм + 2.
ПримечаниеГрафик без верхнего маслоотстойника
Состыкуйте и закрепите винт 2.
Момент затяжки «11 41 2 AZ». (ref-563698-S14834348162013062900000)
Соберите двигатель.