(ARL004255; Издание 07.2015)
(см. Глава„Правила техники безопасности при работах на автомобилях с системой Старт-стоп“)
(см. Глава„Правила техники безопасности при проведении пробной поездки с применением контрольно-измерительных приборов“)
(см. Глава„Указания по эксплуатации газоразрядных ламп и правила техники безопасности при работах с ними“)
Правила техники безопасности при работах на автомобилях с системой Старт-стоп
При проведении работ на автомобилях с системой Старт-стоп учитывать следующее:
Внимание! Опасность травмирования в случае автоматического пуска двигателя на автомобилях с системой Старт-стоп. На автомобилях с активированной системой Старт-стоп (распознаётся по сообщению в комбинации приборов) двигатель может запускаться автоматически. Поэтому перед работами на автомобиле с системой Старт-стоп обязательно нужно убедиться в том, что система Старт-стоп неактивна (выключить зажигание, при необходимости вновь включить зажигание).
Правила техники безопасности при проведении пробной поездки с применением контрольно-измерительных приборов
Если при пробной поездке необходимо использовать контрольно-измерительные приборы, следует соблюдать следующие правила:
Внимание! Опасность аварии из-за отвлечения водителя и недостаточной фиксации контрольно-измерительных приборов. Опасность получения травм при срабатывании подушек безопасности в случае аварии. Управление контрольно-измерительными приборами во время движения отвлекает внимание водителя. Повышенную травмоопасность несут незакреплённые контрольно-измерительные приборы. Контрольно-измерительные приборы размещать только на заднем сиденье и закреплять ремнём, работать с приборами должен помощник на заднем сиденье.
Указания по эксплуатации газоразрядных ламп и правила техники безопасности при работах с ними
Никогда не заменять лампы, не зная соответствующих правил обращения с ними, правил техники безопасности и не имея навыков применения инструмента.
Внимание! Опасность для жизни, высокое напряжение. При работах с элементами газоразрядных фар, на которых нанесена сигнализирующая о высоком напряжении маркировка желтого цвета, необходимо обязательно снять напряжение. Выключить зажигание и все электрические потребители и извлечь ключ зажигания. Не нажимать сигнал дальним светом. Блок управления газоразрядной лампы не должен работать без газоразрядной лампы. Газоразрядную лампу по причине высокого напряжения (свыше 28000 В при зажигании лампы) можно использовать только в корпусе фары.
Внимание! Опасность ожогов, УФ-облучения, ослепления и взрыва. По причине высоких температур, абсорбции ультрафиолетового излучения и с целью предотвращения опасности ослепления эксплуатация газоразрядных ламп допускается только в корпусе фары. Не направлять луч света в глаза, это может привести к долговременному нарушению зрения. Газоразрядные лампы находятся под давлением и при замене могут лопнуть. При снятии и установке лампы обязательно надевать защитные очки и перчатки.
Внимание! Опасность загрязнения окружающей среды. Газоразрядные лампы относятся к специальным отходам. Они содержат ртуть (Hg) и следы таллия. Газоразрядные лампы на разбивать, избегать контакта с расколотыми стеклянными колбами. Соблюдать указания по утилизации, газоразрядные лампы утилизировать только в специальных емкостях на соответствующих пунктах приема.
Внимание! Не прикасаться к стеклянным колбам газоразрядных ламп голыми руками. Оставшийся отпечаток пальца при нагревании включенной лампы накаливания испарится и даст налет на рефлекторе, что скажется на силе света фары. При установке газоразрядных ламп надевать чистые матерчатые перчатки. Неисправные газоразрядные лампы заменить лампами аналогичного исполнения. Обозначение нанесено на цоколе лампы или на стеклянной колбе. При установке правильно подсоединять разъемы и следить за надежностью крепления.