Главная/Audi/A3/Audi A3 8P рестайлинг (2004-2008)/Руководство по ремонту/Полуоси/Главная передача, дифференциала - задняя главная передача 0…
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Главная передача, дифференциала - задняя главная передача 02D, 0AV, 0BR, 0BS, 0BY: Обзор Audi A3 8P рестайлинг

Полуоси 11 иллюстраций ~7 мин чтения

Обозначение заднего бортового привода

Идентификация главной передачи. Пример: -02D

Схема №49

Идентификатор -стрелка- на нижней стороне главной передачи определяет, какая главная передача установлена. Пример: - задняя 02D- главной передачи.

Приводной вал с неразъемным центральным подшипником обзора, с мая 2007 г.

Введение карданного вала с неразъемной центральной опорой

  1. Audi TT (не TT RS) от VIN 8J-8-011 001
  2. Audi A3 (не RS3) от MY 2008, от VIN 8P-8-000 001

ПримечаниеНе выполняйте никаких сервисных работ на приводном валу. Передняя труба приводного вала не может быть отделена от задней трубы приводного вала.

Схема №50
  1. Коробка передач с конической передачей
  2. Болт 50 Нм плюс дополнительный поворот на 90 ° Всегда заменяйте Для переднего гибкого диска карданный вал
  3. Передний гибкий диск Установленное положение: Открытая сторона теплозащитного экрана обращена к трансмиссии.
  4. Болт 60 Нм Для гибкого диска к конической передаче
  5. Карданный вал Не может быть отделен в месте соединения -стрелка- Демонтаж и монтаж, см. КАРДАННЫЙ ВАЛ С НЕРАЗДЕЛЬНОЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ОПОРОЙ, ОТ 05.07, ДЕМОНТАЖ
  6. Болт 25 Нм
  7. Промежуточный подшипник Выровнять без натяжения
  8. Болт 50 Нм плюс дополнительный поворот на 90 ° Всегда заменять Для заднего гибкого диска на карданном валу
  9. Болт 60 Нм Для гибкого диска к бортовому приводу
  10. Гибкий диск с демпфером вибрации Тепловой экран обращен к приводному валу
  11. Демонтаж и установка заднего бортового привода, см. ОБЗОР ЗАДНЕГО БОРТОВОГО ПРИВОДА
Схема №51
  1. Болт 60 Нм плюс дополнительный поворот на 90 ° Всегда заменять Количество: 3
  2. Установить на резиновую втулку см. рис. 178
  3. Снятие задней главной передачи, см. раздел ЗАДНЯЯ ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА, СНЯТИЕ Установка, см. раздел ЗАДНЯЯ ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА, УСТАНОВКА TT RS, снятие и установка, см. раздел ЗАДНЯЯ ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
  4. Положение установленной шайбы: Фаска (меньший диаметр) обращена к подрамнику
  5. Болт Всегда заменять Для поперечины Присутствует только на транспортных средствах с поперечиной Пункт списка: Поперечина Количество: 4
  6. Кронштейн Присутствует только на транспортных средствах с поперечиной
  7. Гайка Всегда заменять Присутствует только на транспортных средствах с поперечиной Пункт списка: Поперечина Крутящий момент Спецификации Количество: 4
  8. Задний подрамник
  9. Установить на резиновую втулку см. рис. 178
  10. Демонтаж и монтаж карданного вала согласно Демонтажу и монтажу
  11. Крестовина Не на автомобилях со стальным подрамником Перечень Позиция: Задний подрамник Снятие и установка, см. раздел «Полный привод (AWD)» в разделе Описание и эксплуатация
Схема №52
  1. Буферный раствор Перед снятием резиновой втулки со сцеплением снимите резиновую втулку со сцеплением поз.: «Верхняя задняя» резиновая втулка со сцеплением Установите на резиновую втулку со сцеплением, см. пункт «Верхняя задняя» резиновая втулка со сцеплением см. рис. 178
  2. «Верхнее Заднее» Резиновое Удаление Втулки, Хранящееся на таможенных складах см. рис. 171 Дифференцирование «верхнего заднего» и «более низкого фронта» соединило резиновые втулки см. рис. 177 Установленное положение см. рис. 178 Устанавливающий см. рис. 173
  3. Установка «нижней задней» резиновой втулки со сцеплением см. рис. 172 см. рис. 173
  4. Буфер Снять перед снятием резиновой втулки со связкой Пункт: «Нижняя передняя» резиновая втулка со связкой Установить на резиновую втулку со связкой, см. Пункт списка: «Нижняя передняя» резиновая втулка со связкой см. рис. 178
  5. «Более низкое Переднее» Резиновое Удаление Втулки, Хранящееся на таможенных складах см. рис. 174 Дифференцирование «верхнего заднего» и «более низкого фронта» соединило резиновые втулки см. рис. 177 Установленное положение см. рис. 178 Устанавливающий см. рис. 176
  6. Установка «верхней передней» резиновой втулки со сцеплением см. рис. 175 см. рис. 176
  7. Демонтаж и установка задней главной передачи, см. ОБЗОР ЗАДНЕЙ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ TT RS, демонтаж и установка, см. ЗАДНЯЯ ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
Схема №53
  1. Модуль управления приводом на все колеса (AWD) -J492- откалиброван с помощью клапана управления муфтой haldex -N373- Пункт списка: Клапан управления муфтой Haldex -N373- Всегда заменяйте вместе с клапаном Пункт списка: Клапан управления муфтой Haldex -N373- Снятие и установка, см. Модуль управления приводом на все колеса -J492-, ЗАДНИЙ КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД 02D/0AV (HALDEX DEX-CLUTCH GENERATION II)
  2. Болт 6 Нм
  3. Крышка Всегда заменяйте С вулканизированным уплотнением
  4. Регулирующий клапан муфты Haldex -N373- Калибруется с помощью модуля управления AWD. Всегда заменяйте вместе с модулем управления. Позиция: Модуль управления полным приводом (AWD) -J492
  5. Уплотнение Переработанная версия с диагональными центрирующими губками Уплотнительное кольцо заменено Пункт списка: Уплотнение Убедитесь, что центрирующая губка правильно входит в канавку Покрытие с высокоэффективным маслом сцепления Haldex и вставка Всегда заменяйте
  6. Пломба Старая версия Обновленная версия содержится в комплекте пломбы Пункт списка: Пломба
  7. Уплотнение Диаметр 12 мм Для регулирующего клапана сцепления Haldex Покрытие с высокоэффективным маслом сцепления Haldex и вставка Всегда заменяйте
  8. Диаметр уплотнения 11 мм Для регулирующего клапана сцепления Haldex Покрытие с высокоэффективным маслом сцепления Haldex и вставкой Всегда заменяйте
  9. Уплотнение Для датчика давления/температуры масла -G437- Покрытие с высокоэффективным маслом сцепления Haldex и вставка Всегда заменяйте
  10. Датчик давления/температуры масла -G437- Может повторно использоваться при замене модуля управления. Демонтаж и установка, см. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ НА ВСЕ КОЛЕСА -J492-, 02D/0AV ЗАДНЕГО ПРИВОДА (HALDEX-CLUTCH GENERATION II)
  11. Пластинчатая пружина В установочном положении маркировка - стрелка - должна быть расположена сверху и лицевой стороной к датчику давления (Схема №56)
Схема №54
  1. Маркировка -стрелка- расположена на выпуклой стороне пластинчатой пружины -2-.
  2. Выпуклая сторона с маркировкой -стрелка- обращена к датчику давления -1-.
  3. Маркировка -стрелка- обращена вверх в монтажном положении.
Схема №55
  1. Модуль управления полным приводом (AWD) -J492- калибруется с помощью клапана управления муфтой Haldex -N373- Всегда заменяйте вместе с клапаном Снятие и установка, см. Модуль управления AWD -J492-, ЗАДНИЙ ПРИВОД 0BR, 0BS И 0BY (HALDEX-CLUTCH GENERATION IV)
  2. Болт 6 Нм
  3. Крышка Всегда заменять С вулканизированным уплотнением Остается на модуле управления или на корпусе сцепления Haldex во время снятия
  4. Регулирующий клапан муфты Haldex -N373- откалиброван с модулем управления AWD. Всегда заменяйте вместе с модулем управления. Снятие и установка, см. Модуль управления AWD -J492-, 0BR ПРИВОДА ЗАДНЕГО КОНЦА, 0BS И 0BY (HALDEX-CLUTCH GENERATION IV)
  5. Уплотнение Всегда заменять Убедитесь, что центрирующий выступ правильно входит в канавку Покрытие с высокоэффективным маслом сцепления Haldex и вставка
  6. Уплотнение Всегда заменяйте диаметр 12 мм Покрытие высокоэффективным маслом сцепления Haldex и вставкой
  7. Уплотнение Всегда заменяйте диаметр 11 мм Покрытие с высокоэффективным маслом сцепления Haldex и вставкой
  8. Уплотнение Всегда заменяйте диаметр 10 мм Покрытие высокоэффективным маслом сцепления Haldex и вставкой
Схема №56
  1. Болт с шестигранником 50 Нм Количество: 4
  2. Модуль управления Haldex Clutch Wit Демонтаж и установка, см. HALDEX CLUTCH, КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД УСТАНОВЛЕН HALDEX-CLUTCH (ПОКОЛЕНИЕ HALDEX II), ЗАДНИЙ КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД 02D/0AV ОБЗОР HALDEX-CLUTCH (ПОКОЛЕНИЕ HALDEX IV), ОБЗОР ЗАДНЕГО БОРТОВОГО ПРИВОДА 0BR, 0BS И 0BY
  3. Уплотнительное кольцо Демонтаж и установка, см. раздел HALDEX МУФТА, ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА УСТАНОВЛЕНА Вставка с высокоэффективным маслом муфты Haldex
  4. Снятие и установка главной передачи, см. ОБЗОР ЗАДНЕЙ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ
Схема №57
  1. Обзор диска сцепления см. рис. 30 Демонтаж и установка, см. раздел 02D И 0AV ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ, ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК С КАНАВКАМИ ДЛЯ МУФТЫ HALDEX
  2. Болты 6 Нм
  3. Насос муфты Haldex -V181- Демонтаж и монтаж, см. -V181- насоса муфты Haldex, 02D/0AV ПРИВОДА
  4. Уплотнительное кольцо Всегда заменяйте Диаметр 32 мм Для насоса сцепления Haldex Покрытие с высокоэффективным маслом сцепления Haldex и вставкой
  5. Уплотнительное кольцо Всегда заменяйте Диаметр 30 мм Для насоса сцепления Haldex Покрытие с высокоэффективным маслом сцепления Haldex и вставкой
  6. Крышка 35 Нм
  7. Уплотнительное кольцо Всегда заменяйте Для уплотнительной крышки Покрытие с высокоэффективным маслом сцепления Haldex и вставкой
  8. Держатель масляного фильтра
  9. Уплотнительное кольцо Всегда заменять Для носителя масляного фильтра Покрытие с высокоэффективным маслом сцепления Haldex и вставка
  10. Уплотнительное кольцо Всегда заменяйте Для масляного фильтра Покрытие с высокоэффективным маслом сцепления Haldex и вставкой
  11. Масляный фильтр Для муфты Haldex Нет интервала замены Демонтаж и установка см. раздел 02D И 0AV ПРИВОДА ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ, МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР МУФТЫ HALDEX
  12. Весна
  13. Снятие и установка муфты Haldex в корпусе муфты Haldex, см. HALDEX CLUTCH, главная передача INSTALLED Снятие с диска муфты, см. главная передача 02D и 0AV, HALDEX CLUTCH GROOVED BALL подшипник подшипник
  14. Гайка 210 Нм Надежно с блокирующей жидкостью D 000 600
  15. Снятие и установка фланца карданного вала, см. ЗАДНИЙ ФЛАНЕЦ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ/УПЛОТНЕНИЕ КАРДАННОГО ВАЛА, УСТАНОВЛЕНА ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
  16. Снятие и установка уплотнительного кольца фланца/вала привода, см. ФЛАНЕЦ ЗАДНЕГО ПРИВОДА/УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ПРИВОДА, УСТАНОВЛЕН ПРИВОД
  17. Стопорное кольцо
  18. Снятие и установка шарикоподшипника, см. 02D И 0AV ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ, ЗУБЧАТЫЙ ШАРИКОПОДШИПНИК МУФТЫ HALDEX
  19. Модуль управления полным приводом (AWD) -J492- С клапаном управления муфтой Haldex -N373- С датчиком давления/температуры масла -G437- Снятие и установка см. Модуль управления полным приводом -J492-, ЗАДНИЙ ПРИВОД 02D/0AV (HALDEX-CLUTCH GENERATION II) OVERVIEW
  20. Болты 6 Нм
  21. Уплотнительное кольцо Всегда заменяйте Coat на высокоэффективное масло сцепления Haldex и вставляйте
Схема №58
  1. Пластины сцепления не могут быть удалены.
  2. Количество внешних роликов: 3
  3. Направляющие ролики Количество: 3 Установленное положение: Роликовые грани снаружи
  4. Направляющие ролики Количество: 3 Установленное положение: Роликовые грани внутри
  5. Осевой игольчатый подшипник Толстый диск обращен к многодисковой муфте -1-.
  6. Осевой игольчатый подшипник Толстый диск обращен к многодисковой муфте -1-.
  7. Осевой игольчатый подшипник Толстый диск обращен к многодисковой муфте -1-.
Схема №59
  1. Уплотнение Всегда заменяйте Coat на высокоэффективное масло сцепления Haldex и вставляйте
  2. Корпус муфты Haldex Муфта Haldex, снятие и установка, см. Обзор муфты HALDEX
  3. Модуль управления полным приводом (AWD) -J492- С клапаном управления муфтой Haldex -N373- Демонтаж и монтаж см. в разделе Модуль управления AWD -J492-, ЗАДНИЙ 0BR ПРИВОДА, 0BS И 0BY (HALDEX-МУФТА IV ПОКОЛЕНИЯ)
  4. Болты 6 Нм
  5. Снятие и установка уплотнительного кольца фланца/вала привода, см. ФЛАНЕЦ ЗАДНЕГО ПРИВОДА/УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ПРИВОДА, УСТАНОВЛЕН ПРИВОД
  6. Демонтаж и установка фланца приводного вала, см. ФЛАНЕЦ ЗАДНЕГО ПРИВОДА/УПЛОТНЕНИЕ ПРИВОДНОГО ВАЛА, С УСТАНОВЛЕННЫМ ПРИВОДОМ
  7. Гайка 210 Нм Надежно с блокирующей жидкостью D 000 600
  8. Болты 50 Нм Количество: 4
  9. Крышка Для корпуса масляного фильтра Замена фильтра не требуется
  10. Крышка Для напорного резервуара ВНИМАНИЕ: Никогда не открывайте крышку, опасность получения травмы!
  11. Уплотнение Всегда заменяйте Количество: 2 Диаметр 34 мм Для насоса сцепления Haldex -V181- Покрытие с высокоэффективным маслом сцепления Haldex и вставка
  12. Снятие и установка -V181- насоса муфты Haldex, см. -V181- насоса муфты Haldex, 0BR/0BS/0BY ПРИВОДА
  13. Болты 6 Нм