Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/ZDX/Acura ZDX I (2009-2013)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/DTC U1283: Door Multiplex Control Unit Lost Communication W…
Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

DTC U1283: Door Multiplex Control Unit Lost Communication With Passenger's MICU Acura ZDX I

Стеклоподъёмники 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки U1283: Блок управления дверным мультиплексором потерял связь с MICU пассажира

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).

Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
  3. Подождите не менее 6 секунд.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U1283 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений между блоком управления дверным мультиплексором и MICU пассажира.
  5. В меню электрооборудование кузова система SELECT выберите B-CAN блоки управления INFORMATION, а затем выберите проверить CONNECTED блоки управления. Обнаружен ли MICU пассажира? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Измерьте напряжение между заземлением кузова и соединителем А (38P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью пассажира по отдельности на клеммах № 14 и № 35. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 7.
  7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  8. Проверьте предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле и предохранитель № 12 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле водителя. Предохранители в порядке? ДА -Выполните ремонт открытого или высокого сопротивления в цепи предохранителей № 15 (10 А) и/или № 12 (7,5 А). НЕТ - замените предохранители. При повторном перегорании предохранителя устраните замыкание на массу на цепи предохранителей № 15 (10 А) и/или № 12 (7,5 А).
  9. Измерьте напряжение между заземлением кузова и контактами A (38P) и E (18P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью, как показано на иллюстрации. Разъем плавкого предохранителя/коробки реле пассажира под приборной панелью A36 Заземление корпуса A37 E15 E16 Есть ли менее 0,2 В? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе (проводах) заземления или плохое заземление (G203), (G402) и/или (G405).
  10. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  11. Отсоедините разъем А (38Р) предохранителя/релейной коробки под приборной панелью пассажира.
  12. Отсоедините главный выключатель 37P разъем стеклоподъемника.
  13. Проверьте целостность цепи между клеммами № 11 и № 29 разъема А (38P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью пассажира и клеммами № 35 и № 33 соответственно главного переключателя 37P стеклоподъемника. Есть ли преемственность? YES -Замените главный переключатель стеклоподъемника (см. ТЕСТ/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ). НЕТ - Отремонтируйте открытое или плохое соединение в проводе (проводах) B-CAN между блоком управления дверным мультиплексором и MICU пассажира.

Другие статьи — Электростеклоподъёмники