Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/ZDX/Acura ZDX I (2009-2013)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Электростеклоподъёмники: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Электростеклоподъёмники: Диагностика Acura ZDX I

Стеклоподъёмники 19 иллюстраций ~11 мин чтения

Тест ввода главного переключателя окна питания

ПримечаниеПеред тестированием сначала выполните поиск и устранение неисправностей интегрированного блока управления мультиплексором с использованием режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).

Схема №4
  1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  2. Откройте и закройте дверь водителя, затем откройте дверь и снимите панель двери водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
  3. Отсоедините главный переключатель окна питания 37P разъем (A) от главного переключателя окна питания (B).
  4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
  5. Подсоедините жгут водительской двери к поджгуту водительской двери.
  6. Когда главный переключатель 37P разъем окна питания все еще отсоединен от главного переключателя окна питания, выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 7. Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 12 YEL Подключить клеммы № 25 и № 24 (или № 12), а клеммы № 12 (или № 24) и № 37 с перемычками провода Проверьте работу двигателя стеклоподъемника водителя: Стеклоподъемник водителя должен открываться (или закрываться). Неисправен двигатель стеклоподъемника водителя Обрыв или высокое сопротивление в проводе 24 ГРН 23 YEL Включить выключатель зажигания (II) или режим питания ВКЛ, подключить клеммы № 25 и № 36 (или № 23), а клеммы № 23 (или № 36) и № 37 с проводами-перемычками Проверить работу электродвигателя левого заднего силового окна: Левое заднее силовое окно должно открыться (или закрыться). Неисправен выключатель левого заднего стеклоподъемника Неисправен двигатель левого заднего стеклоподъемника Плохое заземление(G601) или разомкнутый в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 36 PUR 21 LT BLU Включить выключатель зажигания (II) или режим питания ВКЛ., подключить клеммы № 25 и № 34 (или № 21), а клеммы № 21 (или № 34) и № 37 с проводами-перемычками Проверьте работу двигателя правого заднего силового окна: Правое заднее силовое окно должно открываться (или закрываться). Неисправный предохранитель/коробка реле под приборной панелью Неисправный правый выключатель заднего стеклоподъемника Неисправный правый двигатель заднего стеклоподъемника Плохое заземление (G652) или обрыв в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 34 RED 26 LT GRN Подключите клеммы № 25 и № 26 соединительным проводом Проверьте левый и правый фонари заднего стеклоподъемника: Должны загореться левый и правый фонари заднего переключателя стеклоподъемников. Неисправный левый или правый переключатель заднего стеклоподъемника Неисправный светодиод Плохое заземление (G601, G652) или обрыв в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе 27 GRY Отсоединить 37P разъем переключателя стеклоподъемника переднего пассажира и 10P разъем блока управления панорамной стеклянной крышей Проверить неразрывность между клеммой № 27 и клеммой разъема 37P переключателя стеклоподъемника переднего пассажира: Должна быть непрерывность. Обрыв в проводе UART Проверьте целостность цепи между клеммой № 27 и панорамным блоком управления стеклянной крышей 10P клеммой разъема № 7: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе UART Проверьте целостность с землей: Не должно быть непрерывности - короткое замыкание на массу в проводе UART
  7. Подключите разъем блока управления дверным мультиплексором к главному переключателю окна питания и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, блок управления дверным мультиплексором неисправен; заменить главный переключатель стеклоподъемника (см. ТЕСТ/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА). ПРИМЕЧАНИЕ: После замены главного переключателя стеклоподъемника перезагрузите блок управления стеклоподъемником (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОМ). Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 13 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителя/реле Открытое или высокое сопротивление в проводе 14 ЛТ ГРН Выключатель зажигания ВКЛ (II), или режим питания ВКЛ Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 16 (7,5 А) в предохранителе водителя под приборной панелью/коробке реле Неисправный предохранитель водителя под приборной панелью/коробке реле Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 25 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегоревший предохранитель № 24 (20 А) в предохранителе/коробке реле под приборной панелью водителя Неисправный предохранитель/коробка реле под приборной панелью водителя Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 32 BLK Во всех положениях выключателя зажигания или всех режимах питания Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G402) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления 37 BLK Во всех положениях выключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G401) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления 3 PUR Выключатель зажигания ВКЛ. (II), или режим питания ВКЛ. Измерьте напряжение на землю: Должно быть не менее 10V. Неисправен главный выключатель стеклоподъемника А замыкание на массу в проводе 20 ОРН Выключатель зажигания включен (II) или включен режим питания, а стеклоподъемник водителя перемещается вверх или вниз Измерьте напряжение между клеммами № 20 и № 32: Аналоговый измеритель должен чередоваться между 0 В и примерно 5 В (цифровой вольтметр должен считывать примерно 2,5 В, пока окно движется). Неисправный главный выключатель стеклоподъемника Неисправный электродвигатель стеклоподъемника водителя Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе 22 ПНК Выключатель зажигания ВКЛ (II) или ВКЛ питания, и перемещение стеклоподъемника водителя вверх или вниз Измерить напряжение между клеммами № 22 и № 32: Аналоговый измеритель должен чередоваться между 0 В и примерно 5 В (цифровой вольтметр должен считывать примерно 2,5 В, пока окно движется). Неисправный главный выключатель стеклоподъемника Неисправный двигатель стеклоподъемника водителя Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе
Схема №5
  1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  2. Откройте и закройте дверь водителя, затем снимите панель двери переднего пассажира (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
  3. Отсоедините выключатель стеклоподъемника переднего пассажира 37P разъем (А) от выключателя стеклоподъемника переднего пассажира (В).
  4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
  5. Подсоедините подвесную систему передней двери к подвесной системе передней двери.
  6. При отсоединенном разъеме выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 7. Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 12 RED Подключите клеммы № 25 и № 24 (или № 12), а клеммы № 12 (или № 24) и № 37 с перемычками Проверьте работу электродвигателя стеклоподъемника переднего пассажира: Стеклоподъемник переднего пассажира должен открываться (или закрываться). Неисправен двигатель стеклоподъемника переднего пассажира Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 24 BLU 29 GRY Отсоедините главный выключатель стеклоподъемника 37P разъем и блок управления панорамной стеклянной крышей 10P разъем Проверьте целостность между клеммой № 29 и главным выключателем стеклоподъемника 37P клеммой № 27: Должна быть целостность. Обрыв в проводе UART Проверьте целостность цепи между клеммой № 29 и панорамным блоком управления стеклянной крышей 10P клеммой разъема № 7: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе UART Проверьте целостность с землей: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе UART
  7. Снова подключите разъем переключателя стеклоподъемника переднего пассажира к переключателю стеклоподъемника переднего пассажира и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, замените переключатель стеклоподъемника переднего пассажира (см. ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА). ПРИМЕЧАНИЕ: После замены переключателя стеклоподъемника переднего пассажира перезагрузите блок управления стеклоподъемником (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОМ). Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 25 ГРН При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 1-2 (AS F/B STD) (40 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле перегорел предохранитель № 13 (20 А) предохранитель в коробке предохранителя/реле под приборной панелью пассажира Неисправный предохранитель/коробка реле под капотом Неисправный предохранитель/коробка реле под приборной панелью пассажира Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 36 BLK Во всех положениях выключателя зажигания или во всех режимах питания отсоедините разъем двигателя 6P стеклоподъемника переднего пассажира Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G405) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления 37 BLK Во всех положениях выключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G405) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления 26 PUR Выключатель зажигания ВКЛ. (II), или режим питания ВКЛ. Измерьте напряжение на землю: Должно быть не менее 10V. Неисправен выключатель стеклоподъемника переднего пассажира Короткое замыкание на массу в проводе 27 ПНК Выключатель зажигания ВКЛ (II) или режим питания ВКЛ, и выключатель стеклоподъемника переднего пассажира перемещение вверх или вниз Измерить напряжение между клеммами № 27 и № 36: Аналоговый измеритель должен чередоваться между 0 В и примерно 5 В (цифровой вольтметр должен считывать примерно 2,5 В, пока окно движется). Неисправен выключатель стеклоподъемника переднего пассажира Неисправен электродвигатель стеклоподъемника переднего пассажира Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А замыкается на массу в проводе 28 ОРН Выключатель зажигания ВКЛ (II) или режим питания ВКЛ, а выключатель стеклоподъемника переднего пассажира перемещается вверх или вниз Измерить напряжение между клеммами № 28 и № 36: Аналоговый измеритель должен чередоваться между 0 В и примерно 5 В (цифровой вольтметр должен считывать примерно 2,5 В, пока окно движется). Неисправный выключатель стеклоподъемника переднего пассажира Неисправный двигатель стеклоподъемника переднего пассажира Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Короткое замыкание на массу в проводе
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
  2. Отсоедините разъемы электрожгута двери водителя (А) от поджгута двери водителя.
  3. У 28P разъема электрожгута двери водителя испытайте двигатель стеклоподъемника водителя в каждом направлении путем подключения аккумуляторной батареи и заземления в соответствии с таблицей. Когда двигатель перестанет работать, немедленно отсоедините один вывод.
  4. Если двигатель не работает или не работает плавно, перейдите к шагу 5; если двигатель работает плавно, перейдите к шагу 8.
  5. Отсоедините разъем 6Р (А) от электродвигателя стеклоподъемника водителя (В).
  6. Проверьте целостность цепи между жгутом двери водителя 28P клеммами № 2 и № 15 и клеммами № 1 и № 4 соответственно разъема двигателя 6Р стеклоподъемника водителя. Должна быть преемственность. ДВЕРНОЙ ЖГУТ 28P РАЗЪЕМ ВОДИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ВОДИТЕЛЯ 6П РАЗЪЕМ № 2 № 1 № 15 № 4
  7. Если нет непрерывности, отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в проводе (проводах). Если жгут проводов исправен, двигатель стеклоподъемника неисправен, замените регулятор двери водителя (см. ЗАМЕНА СТЕКЛА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ И РЕГУЛЯТОРА).
  8. Проверьте целостность цепи между клеммой № 2 разъема 6Р двигателя стеклоподъемника водителя и массой кузова. Должна быть преемственность. При наличии непрерывности перейдите к шагу 9. Если нет непрерывности, проверьте разомкнутое или высокое сопротивление в проводе BLK или плохое заземление (G402).
  9. Выполните тестирование входных клемм № 3, № 20 и № 22 главного переключателя окна питания (см. ТЕСТИРОВАНИЕ ВХОДА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ).
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Снимите дверную панель переднего пассажира (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ).
  2. У 28P разъема электрожгута двери переднего пассажира проверьте двигатель стеклоподъемника переднего пассажира в каждом направлении путем подключения аккумуляторной батареи и заземления в соответствии с таблицей. Когда двигатель перестанет работать, немедленно отсоедините один вывод.
  3. Если двигатель не работает или не работает плавно, перейдите к шагу 4; если двигатель работает плавно, перейдите к шагу 7.
  4. Отсоедините разъем 6Р (А) от электродвигателя стеклоподъемника переднего пассажира (В).
  5. Проверить целостность цепи между дверным жгутом переднего пассажира 28P соединительными клеммами № 15 и № 16 и соединительными клеммами № 4 и № 1 соответственно двигателя 6Р стеклоподъемника переднего пассажира. Должна быть преемственность. ДВЕРНОЙ ЖГУТ ПЕРЕДНИХ ПАССАЖИРОВ 28P РАЗЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА 6Р РАЗЪЕМ № 15 № 4 № 16 № 1
  6. Если нет непрерывности, отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в проводе (проводах). Если жгут проводов исправен, двигатель стеклоподъемника переднего пассажира неисправен, замените регулятор двери переднего пассажира (см. ЗАМЕНА СТЕКЛА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ И РЕГУЛЯТОРА). Испытание блока интегральной схемы Холла (пульсатор)
  7. Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 разъема 6Р двигателя стеклоподъемника переднего пассажира и массой кузова. Должна быть преемственность. При наличии непрерывности перейдите к шагу 8. Если нет непрерывности, проверьте разомкнутое или высокое сопротивление в проводе BLK или плохое заземление (G405).
  8. Выполните входное тестирование выключателя стеклоподъемника переднего пассажира № 26, № 27 и № 28 (см. ВХОДНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА).
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Снимите панель задней двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ).
  2. Испытайте двигатель заднего стеклоподъемника в каждом направлении, подключив питание от аккумуляторной батареи и заземление к переключателю 14P разъему (A) заднего стеклоподъемника в соответствии с таблицей.
  3. Если двигатель не работает или не работает плавно, перейдите к шагу 4.
  4. Отсоедините разъем 2Р (А) от двигателя заднего стеклоподъемника (В).
  5. Проверьте целостность цепи между задним переключателем стеклоподъемника 14P клеммами разъема № 1 и № 7 и задними клеммами разъема 2Р двигателя стеклоподъемника соответственно № 1 и № 2. Должна быть преемственность. ЗАДНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА 14P РАЗЪЕМ ЗАДНЕЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ДВИГАТЕЛЬ 2П РАЗЪЕМ № 1 № 1 № 7 № 2
  6. Если нет непрерывности, отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в проводе (проводах). Если жгут проводов исправен, двигатель заднего стеклоподъемника неисправен, замените регулятор задней двери (см. ЗАМЕНА СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ И РЕГУЛЯТОРА).
Схема №20
  1. Снимите панель задней двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ).
  2. Снимите три винта (А) и задний переключатель стеклоподъемника (В) с подлокотника в сборе (С).
  3. Поменяйте местами задний выключатель стеклоподъемника с другим заведомо исправным выключателем стеклоподъемника и проведите тест. Если неисправен оригинальный выключатель стеклоподъемника; замените его.
  4. Установите выключатель в порядке, обратном снятию.
Схема №21
  1. Снимите панель переключателя стеклоподъемника водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
  2. Отверните четыре винта (A), затем снимите главный переключатель стеклоподъемника (B) с панели переключателя стеклоподъемника (C).
  3. Установите выключатель в порядке, обратном снятию.
  4. После замены перезапустите блок управления окном питания (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ).
Схема №22
  1. Снимите панель переключателя стеклоподъемника переднего пассажира (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
  2. Отверните четыре винта (A), затем снимите переключатель стеклоподъемника переднего пассажира (B) с панели переключателя стеклоподъемника в сборе (C).
  3. Установите выключатель в обратном порядке или демонтаже.
  4. После замены перезапустите блок управления окном питания (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ).

Другие статьи — Электростеклоподъёмники