Вентилируемые сиденья: Диагностика Acura ZDX I

Ввод функций самодиагностики

1. Нажмите и удерживайте сторону HEAT переключателя вентиляции сиденья водителя.
2. Включите выключатель комбинированной подсветки (Lights on Indicator).
3. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
4. В течение 2-5 секунд выключите комбинированный световой выключатель, затем снова включите и выключите индикатор (Lights on Indicator).
5. Отпустите переключатель HEAT (ОБОГРЕВ) вентиляции сиденья водителя и нажмите переключатель HEAT (ОБОГРЕВ) вентиляции сиденья водителя 3 раза в течение 5 секунд.
6. Если система переходит в режим самодиагностики, все индикаторы включаются на 3 секунды. Во время режима самодиагностики блок управления мигает тепловыми индикаторами переключателя вентиляции сиденья водителя или переднего пассажира по определенной схеме, соответствующей неисправности. Шаблон светодиода начнет мигать через 2 секунды после выключения всех индикаторов. Шаблон светодиода будет продолжать мигать каждые 2 секунды, пока не будет выключен режим самодиагностики. Если существует более 1 сбоя, каждый шаблон будет отображаться в соответствии с их приоритетом каждые 2 секунды. После отображения всех шаблонов цикл будет повторяться до тех пор, пока режим самодиагностики не будет выключен. расшифровка кода ошибки будет отображаться либо на переключателе вентиляции сиденья водителя, либо на переключателе вентиляции сиденья переднего пассажира в зависимости от того, где произошел сбой. Все светодиоды выключаются после перехода в режим самодиагностики, если нет сохраненных расшифровка кода ошибки.

Устранение симптомов

1. Устранение неисправностей системы вентиляции сидений производить в следующем порядке: Порядок приоритета Симптом Возможная причина 1 Термистор открыт Измерить сопротивление между разъемом А (5P) нагревателя подушки сиденья [разъем 5P нагревателя подушки сиденья] клеммами № 3 и № 2 [№ 4]. Если значение сопротивления не менее 350 КОм. Неисправен термистор; заменить покрытие/подушку подушки сиденья (см. ЗАМЕНА ПОКРЫТИЯ ПОДУШКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ). Проверьте на непрерывность между блоком управления вентиляции места 37P терминалы соединителя № 9 [№ 36] и № 21 [№ 20] и соединитель нагревателя подушки сиденья (5P) [нагреватель подушки сиденья 5P соединитель] терминалы № 3 и № 2 [№ 4] соответственно. Если нет непрерывности, отремонтируйте отверстие в проводе. 2 Короткое замыкание термистора Измерить сопротивление между клеммами № 2 [№ 4] и № 3 разъема А (5P) нагревателя подушки сиденья [разъем 5P нагревателя подушки сиденья]. Если значение сопротивления не превышает 600 Ом. Неисправен термистор; заменить покрытие/подушку подушки сиденья (см. ЗАМЕНА ПОКРЫТИЯ ПОДУШКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ). Отсоедините 37P разъем блока управления вентиляцией сиденья и проверьте целостность соединения между землей кузова и разъемом нагревателя подушки сиденья А (5P) [разъем нагревателя подушки сиденья] 5P клеммы № 2 [№ 4] и № 3 по отдельности. При наличии прозвонки отремонтируйте замыкание на массу в проводе. 3 Аномальный ток нагревателя Перейдите к ВХОДНОМУ ТЕСТУ СИСТЕМЫ ВЕНТИЛИРУЕМЫХ СИДЕНИЙ И ВЫПОЛНИТЕ ВСЕ ТЕСТЫ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ (см.). Если результаты испытаний подтвердятся, измерить сопротивление между клеммами № 1 [№ 5] и № 4 [№ 2] разъема А (5P) нагревателя подушки сиденья [5P разъема нагревателя подушки сиденья] и клеммами № 1 и № 2 разъема В (2Р) нагревателя спинки сиденья: Если значение сопротивления нагревателя подушки сиденья выходит за пределы диапазона между 4,7 и 5,7 Ом. Неисправен нагреватель подушки сиденья; заменить покрытие/подушку подушки сиденья (см. ЗАМЕНА ПОКРЫТИЯ ПОДУШКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ). Если значение сопротивления нагревателя спинки сиденья выходит за пределы диапазона 4,5-5,6 Ом. Неисправен нагреватель спинки сиденья; заменить покрытие/подушку подушки сиденья (см. ЗАМЕНА ПОКРЫТИЯ ПОДУШКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ). Ненормальное напряжение нагревателя Перейдите к ВХОДНОМУ ИСПЫТАНИЮ/ЗАМЕНЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ. 4 Неисправность переключателя вентиляции сиденья Перейдите к разделу ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ВХОДА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ. Если результаты испытаний подтвердятся, измерить сопротивление между клеммами № 1 [№ 5] и № 4 [№ 2] разъема А (5P) нагревателя подушки сиденья [5P разъема нагревателя подушки сиденья] и клеммами № 1 и № 2 разъема В (2Р) нагревателя спинки сиденья: Если значение сопротивления нагревателя подушки сиденья выходит за пределы диапазона между 4,7 и 5,7 Ом. Неисправен нагреватель подушки сиденья; заменить покрытие/подушку подушки сиденья (см. ЗАМЕНА ПОКРЫТИЯ ПОДУШКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ). Если значение сопротивления нагревателя спинки сиденья выходит за пределы диапазона 4,5-5,6 Ом. Неисправен нагреватель спинки сиденья; заменить покрытие/подушку подушки сиденья (см. ЗАМЕНА ПОКРЫТИЯ ПОДУШКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ). Если значение сопротивления в пределах указанного, замените блок управления вентиляцией кресла. 5 Сиденье без подогрева: Сиденье переднего пассажира

Входной тест/замена блока управления

Схема №263

Войти

1. Снимите окантовку центральной консоли водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ).
2. Отсоедините 37P штуцер (А) от блока управления вентиляцией кресла (Б).
3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
4. Подключите разъем 37P к блоку управления и выполните следующие входные тесты. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 5. Состояние тестирования провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 12 КРАСНЫЙ Режим питания ВКЛ Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 19 (20 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью пассажира Неисправное реле вентиляции сидений Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 26 ОРН Режим питания ВКЛ. Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 1 (7,5 А) в коробке предохранителя/реле под приборной панелью водителя Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 13 GRY Выключатель комбинированного света (положение PARKING) ON Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 6 (7,5 А) в коробке предохранителя/реле под приборной панелью пассажира Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 24 LT BLU Режим питания ВКЛ, нажат тепловой выключатель переднего сиденья пассажира Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Неисправен нагреватель сиденья переднего пассажира Плохое заземление (G651) или обрыв в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 37 LT GRN Режим питания ВКЛ, нажат тепловой выключатель сиденья водителя Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Неисправный нагреватель сиденья водителя Плохое заземление (G602) или обрыв в проводе заземления Обрыв или высокое сопротивление в проводе 25 BLK Во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G403) Обрыв или высокое сопротивление в проводе заземления
5. Отсоедините разъем 37P от блока управления и выполните следующие входные испытания. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, блок управления должен быть неисправен; замените его.