Аккумулятор: Прочее Acura ZDX I

Версия программного обеспечения

Убедитесь, что у вас установлено новейшее программное обеспечение для ED-18 и GR8.

Для проверки версии программного обеспечения в ED-18 выполните следующее:

1. Нажмите кнопку питание (питание).
2. Прочтите номер версии на экране. Он должен появиться примерно на 3 секунды.
3. Или вы можете выбрать: Язык> Параметры> Информация> Версия. Номер версии появится в верхней части экрана.

Запишите номер версии, затем позвоните в компанию Midtronics по телефону 800-776-1995, чтобы проверить наличие последней версии программного обеспечения.

Для проверки версии программного обеспечения в GR8 выполните следующее:

1. Нажмите кнопку питание (питание).
2. Прочтите номер версии на экране. Он должен появиться примерно на 5 секунд.
3. Или в главном меню выберите: Параметры> Информация> I Версия. На экране появится номер версии.

Запишите номер версии, затем позвоните в компанию Midtronics по телефону 800-776-1995, чтобы проверить наличие последней версии программного обеспечения.

1. Подключите выводы к положительным и отрицательным клеммам батареи.
2. С помощью клавиш со стрелками выберите тест батареи и нажмите ENTER, затем следуйте подсказкам. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что введен правильный номинал тока холодной прокрутки (CCA) батареи. Вы можете найти CCA, напечатанный на этикетке на верхней части аккумулятора. Если рейтинг CCA введен неправильно, результат теста не будет точным. Убедитесь, что для типа батареи выбрано значение FLOODED.
3. Вот четыре возможных состояния батареи: ХОРОШАЯ БАТАРЕЯ: Батарея имеет не менее 60 процентов заряда и находится в хорошем состоянии здоровья. Никаких действий не требуется. GR8 НЕОБХОДИМ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ: Напряжение батареи низкое. Подключите GR8 и используйте диагностический тест, чтобы определить, исправна ли батарея или ее необходимо заменить. ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮ: Состояние батареи плохое. Замените его. BAD CELL: Возникла проблема с аккумулятором. Замените его.

1. Подключите выводы к положительной и отрицательной клемме батареи.
2. С помощью клавиш со стрелками выберите Diagnostic (Диагностика) и следуйте подсказкам. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно введите правильный номинал ампер холодной прокрутки (CCA) батареи. Вы можете найти CCA, напечатанный на этикетке в верхней части батареи. Если рейтинг CCA введен неправильно, результат теста не будет точным. Убедитесь, что для типа батареи выбрано значение FLOODED.
3. Вот три возможных состояния батареи: ХОРОШАЯ БАТАРЕЯ: Состояние батареи хорошее, а состояние зарядки составляет не менее 60%. ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮ: Состояние батареи плохое. Замените его. ПЛОХАЯ ЯЧЕЙКА: Есть проблема с батареей-Замените ее.

Разъединение

1. Убедитесь в наличии кода защиты от кражи для аудиосистемы или блока аудионавигации.
2. Убедитесь, что переключатель зажигания находится в положении замок (0) (блокировка), или что система зажигания транспортного средства находится в режиме OFF (выключено).
3. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель от аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала отсоединяйте отрицательный кабель от аккумулятора.
4. Отсоедините положительный кабель от батареи.

Повторное соединение

Схема №1221

Войти

1. Очистите клеммы батареи.
2. Проверьте батарею (см. ИСПЫТАНИЕ БАТАРЕИ).
3. Сначала подсоедините положительный кабель (A) к аккумулятору (B), затем подсоедините отрицательный кабель (C) к аккумулятору. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала подключайте положительный кабель к аккумулятору.
4. Для предотвращения коррозии смажьте клеммы универсальной смазкой.
5. Выполните запоминание положения рулевой колонки (см. раздел ЗАПОМИНАНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).
6. Введите код защиты от кражи для аудиосистемы или аудио-навигационного блока.
7. Установите часы (для транспортных средств без навигации).

Схема №1222

Войти

1. Выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА).
2. Отверните две гайки (А), крепящие установочную пластину батареи (В), затем снимите установочную пластину батареи и батарею (С).

Схема №1223

Войти

1. Установите батарею (А), затем установите установочную пластину батареи (В).
2. Затяните две гайки (C) одинаково, пока батарея не станет устойчивой. ПРИМЕЧАНИЕ: Не деформируйте установочную пластину аккумулятора, чрезмерно затянув гайки.
3. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА). ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что батарея установлена правильно, а положительный вывод и отрицательный вывод не подключены в обратном направлении.

Как проверить паразитный вытяжку

Требуются специальные инструменты

LH41 зажимной измеритель переменного/постоянного тока, FLULH41A *

*: Доступно в рамках программы Acura Tool и Equipment Program, 888-424-6857

Схема №1224

Войти

Схема №1225

Войти

Схема №1226

Войти

Схема №1227

Войти

Схема №1228

Войти

Схема №1229

Войти

1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен, и что все электрические аксессуары автомобиля выключены.
2. Откройте капот.
3. Отсоедините выключатель защитного капота 2P разъем, чтобы система безопасности могла вооружиться с открытым капотом.
4. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
5. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
6. Извлеките ключ зажигания из замка зажигания или извлеките пульт дистанционного управления из паза дистанционного управления.
7. Выйдите из автомобиля и закройте все двери и дверь багажника.
8. Заблокируйте двери бесключевым передатчиком.
9. Убедитесь, что отдельные индикаторы карты выключены, а система охранной сигнализации включена, подтвердив, что индикатор безопасности мигает.
10. Подождите не менее 20 минут.
11. Подключите LH41 измеритель низкого тока переменного/постоянного тока (A) к кабелю заземления батареи (B). Следуйте инструкциям производителя оборудования, затем измерьте паразитную тягу. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы используете цифровой мультиметр, перейдите к шагу 13. Паразитная тяга 52 мА или меньше? ДА - перейти к шагу 12. НЕТ - перейти к шагу 19.
12. Проверьте наличие плохих соединений и ослабленных клемм на батарее и клеммах генератора переменного тока. Соединения в порядке? ДА - выполните поиск и устранение неисправностей цепи генератора переменного тока и регулятора (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА), а также поиск и устранение неисправностей цепи управления генератором переменного тока (см. раздел ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА), затем перепроверить. Если система исправна, батарея плоская от естественного саморазряда. Проверьте батарею (см. ИСПЫТАНИЕ БАТАРЕИ), затем перезарядите или замените батарею (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ). НЕТ - подсоедините клеммы и повторите проверку.
13. Проверьте следующие пункты перед измерением: Циферблат мультиметра установлен в диапазон DCA (сила постоянного тока). Красный тестовый зонд вставляется в красный разъем A (Ампер), а черный тестовый зонд вставляется в разъем COM. Чтобы избежать перегорания входного предохранителя, начните с установки диапазона выше 10 А.
14. Ослабьте гайку (A) на отрицательной клемме батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Точно следуйте инструкциям, чтобы избежать отсоединения клеммы кабеля заземления аккумулятора от отрицательной клеммы аккумулятора.
15. Подключите красный (+) тестовый вывод (A) к отрицательной клемме (B) кабеля заземления батареи.
16. Осторожно сдвиньте отрицательную клемму кабеля заземления аккумуляторной батареи вверх от клеммной стойки отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, чтобы сохранить контакт и избежать отсоединения. Затем подключите черный (-) тестовый вывод (C) к отрицательному контактному выводу батареи.
17. Отсоедините отрицательную клемму (A) кабеля заземления аккумулятора от отрицательной клеммы аккумулятора.
18. Измерить паразитную ничью. Паразитная тяга 52 мА или меньше? ДА - перейти к шагу 12. НЕТ - перейти к шагу 19.
19. Проверьте наличие каких-либо электрических аксессуаров для послепродажного обслуживания, установленных на транспортном средстве. Установлены ли какие-либо электрические аксессуары для послепродажного обслуживания? YES - перейти к шагу 20. НЕТ - перейти к шагу 22.
20. Убедитесь, что электрооборудование послепродажного обслуживания установлено правильно. Правильно ли установлены электрические аксессуары для послепродажного обслуживания? YES - перейти к шагу 21. НЕТ - Отремонтируйте, переустановите или снимите аксессуары для послепродажного обслуживания, затем повторите проверку.
21. Отключите электрические аксессуары для послепродажного обслуживания по одному, затем измерьте паразитную тягу. Переведите выключатель зажигания в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима ON, а затем снова в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима OFF. Выйдите из машины и закройте все двери. Подождите не менее 40 секунд. Измерить паразитную ничью. Паразитная тяга 52 мА или меньше? ДА - Замените или отремонтируйте электрический аксессуар для послепродажного обслуживания, который уменьшил паразитное потребление до 52 мА или менее при отсоединении. НЕТ - перейти к шагу 22.
22. Извлеките предохранитель № 15 (10 A) из подкапотной коробки предохранителей/реле и измерьте паразитное напряжение. Паразитная тяга составляет 34,5 мА или менее? YES - переход к шагу 23. НЕТ - перейти к шагу 25.
23. С системой бесключевого доступа: Соедините разъем C (36P) блока управления питанием клеммой № 16 и заземлением корпуса перемычкой. Без системы бесключевого доступа: Подключить блок управления иммобилайзер-бесключевой доступ 7P клемме разъема № 4 и заземлению корпуса при помощи перемычки. С системой бесключевого доступа Без системы бесключевого доступа
24. Установите. Плавкий предохранитель № 15 (10 А), идущий к находящемуся под капотом предохранителю/релейной коробке, затем измерьте паразитную тягу. Переведите выключатель зажигания в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима ON, а затем снова в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима OFF. Выйдите из машины и закройте все двери. Подождите не менее 40 секунд. Измерить паразитную ничью. Паразитная тяга 52 мА или меньше? YES -Отсоедините блоки управления от цепи B-CAN по одному, выполните шаги 1-4 выше, затем измерьте паразитное вытягивание. Выполните входной тест для блока управления, который уменьшил паразитное напряжение до 52 мА или менее при отключении. NO - поочередно отключите блоки управления от цепи плавкого предохранителя № 15 (10 A), выполните шаги 1-4 выше, затем измерьте паразитное напряжение. Замените блок управления, который уменьшил паразитную тягу до 52 мА или менее при отключении.
25. Извлеките предохранитель № 3-1 (IG MAIN) (50 A) из подкапотного предохранителя/коробки реле, затем измерьте паразитную тягу. Переведите выключатель зажигания в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима ON, а затем снова в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима OFF. Выйдите из машины и закройте все двери. Подождите не менее 40 секунд. Измерить паразитную ничью. Паразитная тяга 52 мА или меньше? YES - переход к шагу 26. НЕТ - Извлеките предохранители из блока предохранителей по одному, выполните шаги 1-4 выше, затем измерьте паразитное напряжение, чтобы изолировать цепь, содержащую неисправность. Если все цепи исправны, проверьте цепи стартера и выполните испытание характеристик стартера (см. ИСПЫТАНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК СТАРТЕРА).
26. Установите предохранитель № 3-1 (IG MAIN) (50 А) в подкапотную коробку предохранителей/реле.
27. С системой бесключевого доступа: Отсоедините разъем B (4P) блока управления питанием, затем измерьте паразитную тягу. Паразитная тяга 52 мА или меньше? ДА - Замените блок управления питанием (см. Блок управления доступом без ключа). НЕТ - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между предохранителем № 3-1 (IG MAIN) (50 A) в предохранителе/коробке реле под колпаком и переключателем зажигания.
28. Без системы бесключевого доступа: Отсоедините выключатель зажигания 5P разъем, затем измерьте паразитную тягу. Паразитная тяга 52 мА или меньше? ДА - Установите на место переключатель зажигания (см. ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ). НЕТ - Замените короткое замыкание на массу в проводе между плавким предохранителем № 3-1 (IG MAIN) (50 A) в коробке предохранителей/реле под колпаком и блоком управления питанием.

1. Управление транспортным средством 10 км или менее в день.
2. Оставлять автомобиль на стоянке без извлечения ключа зажигания из выключателя зажигания.
3. Оставление автомобиля на холостом ходу с высокими электрическими нагрузками, такими как фары, обогреватели сидений, дворники, обогрев стекла заднего стекла и т.д.
4. Парковка автомобиля с незапертым капотом предотвращает взведение охранной системы, что вызывает чрезмерную паразитную тягу.

1. Проверьте аккумулятор (см. ИСПЫТАНИЕ АККУМУЛЯТОРА). При необходимости перезарядите или замените батарею (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ).
2. Запустите двигатель и проверьте индикатор системы зарядки. Индикатор системы зарядки гаснет при работающем двигателе? ДА - перейти к шагу 4. НЕТ - перейти к шагу 3.
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки PGM-FI. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0562, P1549, P16BB и/или P16BC? YES - перейти к поиску и устранению неисправностей указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - Выполнить осмотр приводного ремня (см. ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ). Выполнить осмотр устройства автоматического натяжения приводного ремня (см. ОСМОТР УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ). Выполните поиск и устранение неисправностей цепи генератора переменного тока и регулятора (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА).
4. Проверьте следующие пункты: Выключатель предупреждения об опасности выключен. индивидуальные лампы на карте и внутренние выключатели выключены. капот, дверь багажника и все двери закрыты. Педаль тормоза не нажата. Все ли пункты проверки в порядке? ДА - перейти к шагу 5. НЕТ - Выключите соответствующий переключатель и проверьте паразитную тягу (см. КОНТРОЛЬ ПАРАЗИТНОЙ ТЯГИ).
5. Заблокируйте двери с помощью кнопки замок измерительного преобразователя или пульта дистанционного управления. Убедитесь, что система охранной сигнализации срабатывает, убедившись, что индикатор безопасности мигает медленно, примерно раз в 3 секунды. Вооружена ли система охранной сигнализации? ДА - перейти к шагу 6. НЕТ - перейти к поиску и устранению симптомов для системы охранной сигнализации (см. раздел СИСТЕМА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ).
6. Проверьте следующие пункты, когда ключ зажигания удален из переключателя зажигания или пульт удален из паза дистанционного управления: Стоп-сигналы выключены, когда педаль тормоза не нажата. Вежливые огни выключены, все двери закрыты. Лампа двери багажника выключена при закрытой двери багажника. Радиатор и вентиляторы конденсатора не работают. Аудиоблок (включая навигацию) выключен, нет рабочего звука от блока VSA modulator-управление. Размагничиватель заднего стекла и размагничиватели зеркала питания выключены.Все ли пункты проверки в порядке? ДА - Проверьте паразитную тягу (см. ПРОВЕРКА ПАРАЗИТНОЙ ТЯГИ). НЕТ (NO): устранение неполадок и восстановление поврежденных цепей.