Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TSX/Acura TSX I (2003-2008)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Система индикации и измерения: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Система индикации и измерения: Прочее Acura TSX I

Приборы и панель приборов 17 иллюстраций ~4 мин чтения

Как проверить схему привода бипера

При входе в режим самодиагностики звуковой сигнал звучит пять раз.

Как проверить цепь привода индикатора

При входе в режим самодиагностики мигают следующие индикаторы

Индикатор положения коробки передач АКПП, индикатор тормозной системы, индикатор системы зарядки, основной индикатор крейсерского режима ('06-08 модели), индикатор противотуманной фары, индикатор дальнего света, индикатор включения фар, индикатор низкого уровня топлива, индикатор низкого давления масла, индикатор низкого давления в шинах (модели '07-08), индикатор необходимости технического обслуживания, лампа индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), индикаторы безопасности (двери и багажник) ('04-05 модели), индикатор напоминания о ремнях безопасности, индикатор безопасности, индикатор системных сообщений (' 06-08 модели), индикатор VSA.

Как проверить входной сигнал переключателя

После подачи звукового сигнала прерывистого бипера a + на начальном этапе самодиагностики звуковой сигнал подается непрерывно, при этом любой из следующих входов переключателя переключается из положения OFF в положение ON

Круиз-контроль, основной круиз-набор, отмена круиза, возобновление круиза, информационный переключатель (модели '06-08) VSA OFF, а также переключатели стояночного тормоза.

Как проверить сегмент Жк-Дисплея

('04-05 модели)

При входе в режим самодиагностики, Индикатор круиз-контроля, главный индикатор Круиз, индикатор DRL (модели Canada), индикатор Odo/trip. Индикатор температуры наружного воздуха. Индикатор безопасности, индикатор режима последовательной спортивной смены (АКПП), индикатор уровня жидкости в шайбе (модели для Канады), мигают пять раз.

('06-08 модели)

При входе в режим самодиагностики все сегменты мигают пять раз. Для MID слово «Checking Now» на дисплее мигает пять раз.

Как проверить цепь привода датчика

При переходе в режим самодиагностики спидометр, тахометр, топливомер и иглы указателя температуры охлаждающей жидкости проносятся из минимального положения в максимальное, затем возвращаются в минимальное.

ПримечаниеПосле того, как звуковой сигнал перестает звучать и иглы датчика возвращаются в минимальное положение, нажатие переключателя отключения/сброса запускает проверку цепи привода звукового сигнала (один звуковой сигнал) и еще раз проверку цепи привода датчика.

Проверку нельзя начинать снова, пока иглы калибра не вернутся в минимальное положение.

Схема №12

Если игла не протягивается или звуковой сигнал не звучит, замените модуль управления датчиком.

Как проверить линию связи

('04-05 модели)

В режиме самодиагностики проверка линии связи начинается после проверки сегментов ЖК-дисплея odo/trip. Если включаются все сегменты, линия связи исправна.

Схема №13
  1. Если указано слово «Error 1», то в линии связи между модулем управления манометром и локальной сетью быстродействующего контроллера (F-CAN) имеется неисправность. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM). Если расшифровка кода ошибки не найдены, перейдите к ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ B-CAN, РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ A.
  2. Если указано слово «Ошибка 2», то имеется неисправность в линии связи между модулем управления манометром и локальной сетью контроллера кузова (B-CAN). Перейдите к разделу ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ B-CAN, РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ A.
  3. Если указано слово «Error 3», то имеется неисправность в линии связи между модулем управления датчиком и локальной сетью контроллера кузова (B-CAN) и локальной сетью быстрого контроллера (F-CAN). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM). Если расшифровка кода ошибки не найдены, перейдите к ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ B-CAN, РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ A.

При обнаружении ошибок в линии связи перейдите к разделу ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ B-CAN, РЕЖИМ A.

('06-08 модели)

В режиме самодиагностики проверка линии связи начинается после проверки сегментов ЖК-дисплея.

При индицировании слов «F-CAN...... OK», «B-CAN...... OK» линия связи исправна, при наличии ошибки линии связи вместо «OK» будет индицироваться слово «ERROR».

Схема №14
  1. Если индицируется слово «F-CAN...... ERROR», то имеется неисправность в линии связи между модулем управления манометром и F-CAN. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в блок управления силовым агрегатом (PCM) и устраните обнаруженные расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не найдены, перейдите к ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ B-CAN, РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ A.
  2. Если указано слово «B-CAN...... ERROR», то имеется неисправность в линии связи между модулем управления манометром и B-CAN. Перейдите к разделу ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ B-CAN, РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ A. Неисправен (например, ошибка B-CAN)

Принципиальная схема

'04-05 модели

Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20

'04-05 модели

Схема №21

'06-08 модели

Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28

Процедура системы индикации и измерения: прочее

  1. Перед заменой модуля управления манометром подключите HDS.
  2. Выберите МАНОМЕТРЫ (GAUGES) в меню ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОРПУС (кузов электрооборудование).
  3. Выберите «Gauge управление модуль замена (ODO rewrite)» в меню регулировка (регулировка) и следуйте инструкциям на дисплее для получения значения ODO и информации техническое обслуживание Minder Information (техническое обслуживание и ремонт).
  4. Замените модуль управления датчиком.
  5. Следуйте инструкциям на дисплее, чтобы записать новое значение ODO и техническое обслуживание Minder в новый модуль управления датчиком. Если передача данных завершается неуспешно, обратитесь к следующим инструкциям по освобождению заблокированных данных ODO.

Освободить заблокированный пробег одометра до оригинального модуля управления манометром

Если после попытки переноса пробега на одометре отображаются тире (-), искаженное или неправильное значение, выполните следующие действия.

  1. Подтвердите наличие последней версии программного обеспечения HDS.
  2. Убедитесь, что HDS показывает правильный VIN для автомобиля, над которым вы работаете.
  3. При выключенном выключателе зажигания повторно подключите оригинальный модуль управления датчиком.
  4. Полностью перезагрузите HDS.
  5. Удалите все сохраненные расшифровка кода ошибки.
  6. Перейдите в раздел электрооборудование кузова/Gauges/регулировка/приборная панель замена.
  7. Выберите "3. Освобождение заблокированного значения ODO".
  8. Следуйте подсказкам и пробег одометра будет восстановлен.
  9. Начните сначала и убедитесь, что экранные подсказки соблюдены.

Другие статьи — Система индикации и измерения