Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Система индикации и измерения: Диагностика Acura TSX I

Приборы и панель приборов 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Функция самодиагностики

Перед поиском и устранением неисправностей измерительной системы обратитесь к разделу «Режим A диагностического тестирования системы B-CAN»(см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ B-CAN).

Модуль управления манометром имеет функцию самодиагностики.

  1. Проверка цепи привода бипера
  2. Проверка цепи привода индикатора
  3. Проверка входного сигнала переключателя
  4. Проверка сегментов ЖКИ
  5. Проверка цепи привода датчиков (Speedometer, Tachometer, топливо gauge. Датчик температуры охлаждающей жидкости)
  6. Проверка линии связи (линии связи сети контроллера тела (B-CAN) и линии связи сети быстрого контроллера (F-CAN) между датчиками).

ПримечаниеУправление индикаторами осуществляется также по линии связи.

Вход в функцию самодиагностики

Перед выполнением функции самодиагностики проверьте предохранитель № 7 (10 А) и предохранитель № 21 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под тире.

  1. Нажмите и удерживайте переключатель отключения/сброса * 1 (выбор/сброс) * 2.
  2. Включите фары.
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. В течение 5 сек выключить фары, затем снова ВКЛЮЧИТЬ и ВЫКЛЮЧИТЬ.
  5. В течение 5 секунд отпустите переключатель отключения/сброса * 1 (выбор/сброс) * 2, а затем трижды нажмите и отпустите переключатель.

ПримечаниеНаходясь в режиме самодиагностики, регулятор яркости подсветки приборной панели работает нормально. В режиме самодиагностики кнопка отключения/сброса используется для запуска тестирования цепи привода бипера и проверки цепи привода датчика. Если скорость автомобиля превышает 1,2 миль/ч (2 км/ч) или выключатель зажигания выключен, режим самодиагностики заканчивается.

Завершение функций самодиагностики

Выключите выключатель зажигания.

ПримечаниеЕсли скорость автомобиля превышает 1,2 миль/ч (2 км/ч), функция самодиагностики заканчивается.

Испытание индикатора температуры наружного воздуха

ПримечаниеДля проверки датчика температуры наружного воздуха (см. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА).

Поиск неисправностей системы индикации и измерения: диагностики

Если индикатор отображает «-» в течение более двух секунд после выбора режима отображения температуры наружного воздуха, проверьте систему климат-контроля на наличие расшифровка кода ошибки (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ), или разомкните провод LT BLU между блоком предохранителей/реле под приборной панелью и блок климат-контроля.

Схема №8

Выбор/Сброс/Тест информационного переключателя/Замена

('06-08 модели)

Схема №9
Схема №10
  1. Снимите подушку безопасности водителя в сборе (см. ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ).
  2. Отсоедините 8P соединитель (А).
  3. Отверните два винта и снимите переключатель выбора/сброса/информации (B).
  4. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с см. рис. 29.
  5. Если непрерывность не соответствует указанной, замените переключатель.