Функция самодиагностики
Перед поиском и устранением неисправностей измерительной системы обратитесь к разделу «Режим A диагностического тестирования системы B-CAN»(см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ B-CAN).
Модуль управления манометром имеет функцию самодиагностики.
- Проверка цепи привода бипера
- Проверка цепи привода индикатора
- Проверка входного сигнала переключателя
- Проверка сегментов ЖКИ
- Проверка цепи привода датчиков (Speedometer, Tachometer, топливо gauge. Датчик температуры охлаждающей жидкости)
- Проверка линии связи (линии связи сети контроллера тела (B-CAN) и линии связи сети быстрого контроллера (F-CAN) между датчиками).
ПримечаниеУправление индикаторами осуществляется также по линии связи.
Вход в функцию самодиагностики
Перед выполнением функции самодиагностики проверьте предохранитель № 7 (10 А) и предохранитель № 21 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под тире.
- Нажмите и удерживайте переключатель отключения/сброса * 1 (выбор/сброс) * 2.
- Включите фары.
- Включите выключатель зажигания (II).
- В течение 5 сек выключить фары, затем снова ВКЛЮЧИТЬ и ВЫКЛЮЧИТЬ.
- В течение 5 секунд отпустите переключатель отключения/сброса * 1 (выбор/сброс) * 2, а затем трижды нажмите и отпустите переключатель.
ПримечаниеНаходясь в режиме самодиагностики, регулятор яркости подсветки приборной панели работает нормально. В режиме самодиагностики кнопка отключения/сброса используется для запуска тестирования цепи привода бипера и проверки цепи привода датчика. Если скорость автомобиля превышает 1,2 миль/ч (2 км/ч) или выключатель зажигания выключен, режим самодиагностики заканчивается.
Завершение функций самодиагностики
Выключите выключатель зажигания.
ПримечаниеЕсли скорость автомобиля превышает 1,2 миль/ч (2 км/ч), функция самодиагностики заканчивается.
Испытание индикатора температуры наружного воздуха
ПримечаниеДля проверки датчика температуры наружного воздуха (см. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА).
Поиск неисправностей системы индикации и измерения: диагностики
Если индикатор отображает «-» в течение более двух секунд после выбора режима отображения температуры наружного воздуха, проверьте систему климат-контроля на наличие расшифровка кода ошибки (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ), или разомкните провод LT BLU между блоком предохранителей/реле под приборной панелью и блок климат-контроля.
Схема №8
Выбор/Сброс/Тест информационного переключателя/Замена
('06-08 модели)
Схема №9
Схема №10
- Снимите подушку безопасности водителя в сборе (см. ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ).
- Отсоедините 8P соединитель (А).
- Отверните два винта и снимите переключатель выбора/сброса/информации (B).
- Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с см. рис. 29.
- Если непрерывность не соответствует указанной, замените переключатель.