Главная/Acura/TSX/Acura TSX I (2003-2008)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Обычные компоненты тормозов: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы

Все разделы

Обычные компоненты тормозов: Диагностика Acura TSX I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 26 иллюстраций ~11 мин чтения

Как проверить и испытание тормозной системы

Осмотрите перечисленные компоненты тормозной системы. Отремонтируйте или замените любые детали, которые протекают или повреждены.

Проверки компонентов

Компонент	Процедура	Также проверьте наличие
Главный тормозной цилиндр	Ищите повреждения или признаки утечки жидкости в: Резервуаре или резервуаре. Линейные соединения. Между главным цилиндром и усилителем.	Выпуклое уплотнение на крышке резервуара. Это признак загрязнения жидкости.
Тормозные шланги	Ищите повреждения или признаки утечки жидкости по адресу: Линейные соединения и банджо болтовые соединения. Шланги и линии, также осмотрите на предмет скручивания или повреждения.	Выпуклые, скрученные или изогнутые линии.
Кронциркуль	Ищите повреждения или признаки утечки жидкости у: Уплотнения поршня. Болтовые соединения банджо. Винт стравливания.	Заедание или прилипание штифтов суппорта.
Блок управления модуляторами VSA	Ищите повреждения или признаки утечки жидкости по адресу: Линейные стыки. Модулятор-блок управления.

СХЕМА ПРОВЕРОК КОМПОНЕНТОВ

Испытание переключателя стояночного тормоза

ПримечаниеЕсли индикатор ABS/VSA и индикатор тормозной системы загораются одновременно, сначала проверьте систему VSA (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №2

Рис. 2: Испытание переключателя стояночного тормоза. Acura TSX I

Снимите центральную консоль (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ).
Отсоедините разъем выключателя стояночного тормоза (А) от выключателя стояночного тормоза (В).
Проверьте целостность соединения между клеммой выключателя (C) и заземлением корпуса. При притянутом рычаге стояночного тормоза должна быть непрерывность. При отпущенном рычаге стояночного тормоза не должно быть преемственности. ПРИМЕЧАНИЕ: Если переключатель стояночного тормоза и переключатель уровня жидкости исправны, но индикатор тормозной системы не функционирует, выполните проверку модуля управления манометром (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ).
Переустановите центральную консоль (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ).

Испытание реле уровня тормозной жидкости

Проверьте целостность соединения между клеммами (1) и (2) при нахождении поплавка в нижнем положении и в верхнем положении.

Схема №3

Рис. 3: Испытание реле уровня тормозной жидкости. Acura TSX I

Полностью удалите тормозную жидкость из бачка. С поплавком вниз должна быть непрерывность.
Заполните резервуар тормозной жидкостью до МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня (А). С поплавком вверх не должно быть преемственности.
Если индикатор ABS/VSA и индикатор тормозной системы загораются одновременно, сначала проверьте систему VSA (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).
Если переключатель стояночного тормоза и переключатель уровня жидкости исправны, но индикатор тормозной системы не функционирует, выполните проверку модуля управления датчиком (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ).

Как осмотреть и замена передних тормозных колодок

Внимание

Частое вдыхание пыли из тормозных колодок, независимо от состава материала, может быть опасным для вашего здоровья. Избегайте вдыхания частиц пыли. Никогда не используйте воздушный шланг или щетку для очистки тормозных узлов. Используйте одобренный OSHA пылесос.

Схема №4

Рис. 4: Проверка механической и гидравлической части тормозного систем. Acura TSX I

Поднимите переднюю часть транспортного средства и закрепите ее стойками безопасности в надлежащих местах (см. ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ).
Снимите передние колеса.
Снимите тормозные колодки.
Проверьте толщину (А) тормозных колодок (В). Не включать толщину подкладки тормозной колодки (С). Толщина тормозной колодки: Стандартная: 10,5-11,5 мм (0,41-0,45 дюйма) Предел обслуживания: 1,6 мм (0,06 дюйма)
Если толщина тормозных колодок меньше эксплуатационного предела, заменить все передние тормозные колодки в комплекте.
Очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска и внутренней стороны колеса, затем установите передние колеса.

Схема №5

Схема №6

Схема №7

Схема №8

Схема №9

Схема №10

Удалите немного тормозной жидкости из главного цилиндра.
Поднимите переднюю часть транспортного средства и закрепите ее стойками безопасности в надлежащих местах (см. ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ).
Снимите передние колеса.
Отверните болты крепления кронштейна тормозного шланга (А).
Снимите болт с фланцем (B), удерживая штифт суппорта (C) ключом, соблюдая осторожность, чтобы не повредить колпачок штифта, и поверните суппорт (D) вверх. Проверьте шланговые и штыревые сапоги на предмет повреждений и порчи.
Снимите тормозные колодки (А) и прокладки колодок (Б).
Проверьте шланговые и штыревые сапоги на предмет повреждений и порчи.
Снимите фиксаторы колодок (А), и проверьте штифт суппорта на свободное перемещение.
Тщательно очистите кронштейн суппорта (В); удалите ржавчину и проверьте наличие канавок и трещин.
Осмотрите тормозной диск и проверьте наличие повреждений и трещин (см. ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА).
Нанесите тонкий слой M-77 монтажной пасты (P/N 08798-9010) на фиксаторы на их сопрягаемых поверхностях (указаны стрелками) против кронштейна суппорта.
Установите фиксаторы колодок. Излишки монтажной пасты вытрите с фиксаторов. Не допускайте попадания монтажной пасты на тормозной диск и тормозные колодки.
Нанесите тонкий слой M-77 монтажной пасты (P/N 08798-9010) на подушечную сторону регулировочных прокладок (А), заднюю сторону тормозных колодок (В) и другие зоны, указанные стрелками. Удалите излишки монтажной пасты с прокладок колодок и тормозных колодок. Загрязненные тормозные диски или колодки снижают способность к остановке. Держите смазку и монтажную пасту на тормозных дисках и тормозных колодках.
Правильно установите тормозные колодки и регулировочные прокладки колодок. Установите накладку с индикатором износа (С) на верхнюю внутреннюю часть. Если вы повторно используете тормозные колодки, всегда переустанавливайте тормозные колодки в их исходное положение, чтобы предотвратить кратковременную потерю эффективности торможения.
Надавите на поршень (А), чтобы суппорт поместился над тормозными колодками. Проверьте уровень тормозной жидкости. Тормозная жидкость может переполниться, если резервуар слишком заполнен. Убедитесь, что кожух поршня находится в положении, предотвращающем его повреждение при повороте суппорта вниз.
Поверните суппорт (B) вниз в нужное положение. Установите фланцевый болт (C) и затяните его до указанного момента, удерживая штифт суппорта (D) ключом, соблюдая осторожность, чтобы не повредить кожух штифта.
Установите болты крепления тормозного шланга (А), и затяните их до указанного момента.
Очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска и внутренней стороны колеса, затем установите передние колеса.
Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы убедиться, что тормоза работают. ПРИМЕЧАНИЕ: Зацепление может потребовать большего хода педали сразу после замены тормозных колодок в комплекте. Несколько нажатий на педаль тормоза восстановят нормальный ход педали.
При необходимости добавьте тормозную жидкость.
После установки проверьте наличие утечек в соединениях шлангов и линий или соединениях и при необходимости повторно затяните. Испытайте транспортное средство, затем повторно проверьте наличие утечек (см. ОСМОТР ТОРМОЗНОГО ШЛАНГА И ЛИНИИ).

Схема №11

Поднимите переднюю часть транспортного средства и закрепите ее стойками безопасности в надлежащих местах (см. ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ).
Снимите передние колеса.
Снимите тормозные колодки (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК).
Осмотрите поверхность тормозного диска на предмет повреждений и трещин. Тщательно очистите тормозной диск, и удалите всю ржавчину.
Установите подходящие плоские шайбы (А) и колесные гайки и затяните гайки до указанного крутящего момента, чтобы надежно удерживать тормозной диск у ступицы.
Установите шкальный индикатор напротив тормозного диска, как показано на рисунке, и измерьте биение на расстоянии 10 мм (3/8 дюйма) от наружного края тормозного диска. Биение тормозного диска: Эксплуатационный предел: 0,04 мм (0,0016 дюйма)
Если тормозной диск выходит за пределы обслуживания, произведите повторную очистку тормозного диска с помощью имеющегося в продаже токарного станка для тормозов на автомобиле. Макс. предел повторной отделки: 26,0 мм (1,02 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной диск находится за пределами обслуживания для повторной отделки, замените его (см. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА). Новый диск подлежит повторной отделке, если его биение превышает 0,04 мм (0,0016 дюйма).

Схема №12

Рис. 12: Толщина и параллельность. Acura TSX I

Поднимите переднюю часть транспортного средства и закрепите ее стойками безопасности в надлежащих местах (см. ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ).
Снимите передние колеса.
Снимите тормозные колодки (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК).
Измерьте с помощью микрометра толщину тормозного диска в восьми точках на расстоянии около 45 ° друг от друга и на расстоянии 10 мм (3/8 дюйма) от внешнего края диска. Заменить тормозной диск, если наименьший результат измерения меньше максимального предела повторной отделки. Толщина тормозного диска: Стандартная: 27,9-28,1 мм (1,10-1,11 дюйма) Макс. предел повторной отделки: 26,0 мм (1,02 дюйма) Параллельность тормозных дисков: 0 015 мм (0,0006 дюйма) макс. ПРИМЕЧАНИЕ: Это максимально допустимая разница между измерениями толщины.
Если тормозной диск превышает эксплуатационный предел параллельности, произведите повторную очистку тормозного диска с помощью имеющегося в продаже токарного станка для тормозов, установленного на автомобиле. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной диск находится за пределами обслуживания для повторной отделки, замените его (см. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА).

Функциональное испытание

При выключенном двигателе несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы истощить вакуумный резервуар, затем сильно нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее в течение 15 секунд. Если тормозная педаль опускается, то либо происходит внутренний обход главного цилиндра, либо происходит утечка из тормозной системы. Осмотрите тормозные шланги и магистрали (см. ОСМОТР ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГОВ И МАГИСТРАЛЕЙ).
Запустите двигатель с нажатой педалью тормоза. Если педаль тормоза немного опускается, вакуумный усилитель работает нормально. Если высота тормозной педали не изменяется, выполните испытание тормозной системы (см. ИСПЫТАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ).

Схема №13

Рис. 13: Испытание на герметичность. Acura TSX I

Нажмите на педаль тормоза при работающем двигателе, затем остановите двигатель. Высота педали тормоза не должна очень при нажатии в течение 30 секунд. Если высота педали повышается, переходите к шагу 6. Если он не поднимается, переходите к шагу 2.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 30 секунд. Выключите выключатель зажигания и подождите 30 секунд. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, используя нормальное давление. При первом нажатии на педаль она должна быть низкой. При последовательном применении высота педали должна постепенно увеличиваться. Поднимается ли педаль при каждом последовательном нажатии? Если он поднимается, усилитель OK. Если он не переходит к шагу 3.
Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов (А) у усилителя. Обратный клапан (В) встроен в шланг.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Должен быть вакуум. Если вакуум отсутствует, обратный клапан работает неправильно. Замените вакуумный шланг усилителя тормозов и обратный клапан и повторите испытание. Если вакуум обнаружен, перейдите к шагу 5.
При выключенном двигателе снова подсоедините вакуумный шланг к усилителю тормозов.
Запустите двигатель, а затем зажмите вакуумный шланг усилителя тормозов между обратным клапаном и усилителем.
Выключите выключатель зажигания и подождите 30 секунд. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, используя нормальное давление. При первом нажатии на педаль она должна быть низкой. При последовательном применении высота педали должна постепенно увеличиваться. Если положение педали не изменяется, проверьте уплотнение между главным цилиндром и усилителем. Если уплотнение в порядке, замените усилитель тормозов. При изменении положения педали замените вакуумный шланг тормозного усилителя/обратный клапан в сборе.

Схема №14

Рис. 14: Замена усилителя тормозов. Acura TSX I

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Схема №19

Убедитесь, что у вас есть код защиты от кражи для аудиосистемы и навигационной системы, затем запишите предустановки аудио.
Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
Снимите главный цилиндр (см. ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА).
Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов (А) от усилителя тормозов (В).
Снимите крышку подкапотного предохранителя/коробки реле.
Снимите болт крепления подкапотного предохранителя/коробки реле (А), затем извлеките из кузова подкапотный предохранитель/коробку реле.
Снимите воздухоочиститель в сборе (А).
Снимите основную и вспомогательную тормозные магистрали (А) с хомута для шланга (В).
Снимите стопорный штифт (А) и соединительный штифт (В), затем отсоедините вилку от педали тормоза.
Отверните гайки крепления усилителя тормозов (С).
Извлеките усилитель тормозов (А) из моторного отсека. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхности бустера и резьбу болтов шпилек бустера. Будьте осторожны, чтобы не погнуть и не повредить тормозные магистрали.
Установите усилитель тормозов в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Установите главный цилиндр после установки усилителя тормозов (см. ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА). Замените уплотнение штока главного цилиндра. Проверьте высоту педали тормоза и свободный ход после установки главного цилиндра и при необходимости отрегулируйте его (см. РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕДАЛИ ТОРМОЗА). Стравите давление в тормозной системе (см. раздел СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ). Введите код защиты от кражи для аудиосистемы и навигационной системы, затем введите предустановки аудио клиента. Установите часы (на ТС без навигации).

Как осмотреть и замена задних тормозных колодок