Главная/Acura/TL/Acura TL IV рестайлинг (2011-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Впускной коллектор и система выпуска

Содержание

Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя

Все разделы

Впускной коллектор и система выпуска Acura TL IV рестайлинг

Механическая часть двигателя 19 иллюстраций ~2 мин чтения

Схема №1

Рис. 1: J35Z6 двигатель (без SH-AWD). Acura TL IV рестайлинг

Схема №2

Рис. 2: Двигатель J37A4 (с SH-AWD). Acura TL IV рестайлинг

Схема №3

Рис. 3: Разнесенный вид. Acura TL IV рестайлинг

ПримечаниеПри необходимости обратитесь к разделу «Разнесенный вид».

Схема №4

Рис. 4: Демонтаж. Acura TL IV рестайлинг

Схема №5

Схема №6

Схема №7

Снимите крышки моторного отсека (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА).
Отсоедините разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (A) и трубку суфлирования (B), затем снимите впускной воздуховод (C). * На рисунке показан J35Z6 двигатель.
Отсоедините разъем привода дроссельной заслонки (A), разъем клапана продувки канистры EVAP (B), шланги перепуска воды (C), шланг канистры EVAP (D), вакуумный шланг усилителя тормозов (E) и вакуумный шланг (F). * На рисунке показан J35Z6 двигатель.
Отсоедините шланг ПКВ (А) и штуцер ИМТ привода (Б).
Снимите крепежные болты и гайки верхней крышки последовательно в три этапа, затем снимите верхнюю крышку.
Снимите болты крепления впускного коллектора и гайки последовательно в три этапа, затем снимите впускной коллектор.

Схема №8

Схема №9

Рис. 9: Установка. Acura TL IV рестайлинг

Схема №10

Схема №11

Схема №12

Схема №13

Установите впускной коллектор. Затяните крепежные болты и гайки последовательно в три этапа. Всегда используйте новую прокладку впускного коллектора. Заданный крутящий момент 8 x 1,25 мм: 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-сила-фут)
Установите верхнюю крышку. Затяните крепежные болты и гайки последовательно в три этапа. Всегда используйте новую прокладку. Заданный крутящий момент 6 x 1,0 мм: 12 Н.м (1,2 кгс.м, 9 фунт-сила-фут)
Подсоедините шланг ПКВ (А) и штуцер ИМТ привода (Б).
Подсоедините разъем привода дроссельной заслонки (A), разъем клапана продувки канистры EVAP (B), шланги перепуска воды (C), шланг канистры EVAP (D), вакуумный шланг усилителя тормозов (E) и вакуумный шланг (F). * На рисунке показан J35Z6 двигатель.
Установите впускной воздуховод (A), затем подсоедините трубку суфлирования (B) и разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (C). * На рисунке показан J35Z6 двигатель.
Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
После установки проверьте правильность установки всех трубок, шлангов и штуцеров.
Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
Установите крышки моторного отсека (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА).

Схема №14

Рис. 14: Демонтаж. Acura TL IV рестайлинг

Сбросьте давление топлива (см. СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА).
Демонтировать впускной коллектор.
Снимите форсунки (см. раздел ЗАМЕНА ФОРСУНКИ).
Отверните крепежные болты держателя жгута (A) и отсоедините разъем датчика детонации (B).
Снимите крепежные болты/гайки основания инжектора (A), затем снимите переднее основание инжектора (B) и заднее основание инжектора (C).

Схема №15

Схема №16

Рис. 16: Установка. Acura TL IV рестайлинг

Схема №17

Установите переднее основание инжектора (A) и заднее основание инжектора (B) с новыми прокладками (C) и затяните крепежные болты/гайки основания инжектора (D) крест-накрест в три этапа, начиная с внутренних гаек. ПРИМЕЧАНИЕ: Прокладка основания переднего инжектора отличается от задней. Не смешивайте типы прокладок основания инжектора.
Подсоедините разъем датчика детонации (A), затем установите крепежные болты держателя жгута (B).
Установить инжекторы (см. ЗАМЕНА ИНЖЕКТОРА).
Установить впускной коллектор.
Осмотрите на отсутствие подтекания топлива. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II) или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения (не работайте стартером), чтобы топливный насос работал около 2 секунд и наддувал топливную магистраль. Повторите эту операцию три раза, затем проверьте на утечку топлива в любой точке топливной магистрали.

J35Z6 двигатель (без SH-AWD)

ПримечаниеПри повторной сборке используйте новые прокладки и новые самоконтрящиеся гайки.

Схема №18

Рис. 18: J35Z6 двигатель (без SH-AWD). Acura TL IV рестайлинг

J37A4 двигатель (с SH-AWD)