Главная/Acura/TL/Acura TL IV рестайлинг (2011-2014)/Руководство по ремонту/Автоматическая коробка передач/Расшифровка кода ошибки P0777: Электромагнитный клапан B уп…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая коробка передач Все разделы

Расшифровка кода ошибки P0777: Электромагнитный клапан B управления давлением сцепления АКПП застрял во включенном состоянии Acura TL IV рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0777: Электромагнитный клапан B управления давлением сцепления АКПП застрял во включенном состоянии

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите с помощью HDS все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК). Если P0777 расшифровка кода ошибки хранится в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), трансмиссия не переключается на какую-либо передачу, кроме 3-й или 6-й передачи, благодаря функции отказоустойчивости.

  1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора).
  2. Убедитесь, что трансмиссия заполнена до надлежащего уровня, и проверьте наличие утечек жидкости.
  3. Слейте жидкость из ATF (см. ЗАМЕНА ATF) через сетчатый фильтр. Осмотрите сетчатый фильтр на наличие металлического мусора или избыточного материала сцепления. Имеется ли в сетчатом фильтре металлический мусор или избыточный материал сцепления? ДА - замените коробку передач. НЕТ - Замените ATF (см. ATF замена), затем перейдите к шагу 4.
  4. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  5. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  6. Запустите двигатель.
  7. При нажатой педали тормоза переключитесь на D и проверьте 3-й сигнал реле давления и 6-й сигнал реле давления с помощью HDS в списке данных АКПП. Включается ли на мгновение 6-й реле давления, затем 3-й реле давления включается с резким сдвигом? ДА - Неисправен электромагнитный клапан B управления давлением сцепления АКПП. Замените вспомогательный корпус клапана (электромагнитный клапан B управления сцеплением АКПП) (см. ЗАМЕНА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО КОРПУСА КЛАПАНА). НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.