Как проверить осевой зазор между шестернями третьего вала
Требуются специальные инструменты
- Рукоятка привода, внутренний диаметр 40 мм 07746-0030100
- Крепление привода подшипника, внутренний диаметр 30 мм 07746-0030300
Схема №523
Схема №524
Схема №525
Схема №526
- Установить упорный игольчатый подшипник 49 x 66 x 3 мм (A), игольчатый подшипник 45 x 50 x 25 мм (B), 4-я передача (C), упорный игольчатый подшипник 49 x 66 x 3 мм (D), и шайбу 4-й передачи (E), и установить 36 мм шплинты (F), фиксатор шплинта (G) и стопорное кольцо (Н) на третьем валу (I). Установите шайбу 4-й передачи, совместив пальцы (J) с канавками (K), и в указанном направлении.
- Установите игольчатые подшипники 37 x 42 x 25 мм (L) и шестерню (M) на третий вал.
- Приложить ATF к шлицам вала контактной области ступицы селектора заднего хода, затем сдвинуть ступицу селектора заднего хода (A) по третьему валу (B), затем прижать ее на место, используя рукоятку привода с внутренним диаметром 40 мм, крепление привода подшипника с внутренним диаметром 30 мм и пресс.
- Измерьте щупом (В) зазор между 6-й передачей (А) и ступицей задатчика заднего хода (В) не менее чем в трех местах. В качестве фактического зазора используйте среднее значение. Стандарт: 0 045-0 420 мм (0 002-0 016 дюйма)
- Если зазор выходит за пределы нормы, снимите шайбу 4-й передачи и замерьте ее толщину.
- Выберите и установите новую шайбу 4-й передачи, затем повторно проверьте зазор. 4TH ЗУБЧАТАЯ ШАЙБА No Толщина (t) A 8 515 мм (0,33524 дюйма) B 8 540 мм (0,33622 дюйма) C 8 565 мм (0,33720 дюйма) D 8 590 мм (0,33819 дюйма) E 8 615 мм (0,33917 дюйма) F 8 640 мм (0,34016 дюйма)