ПримечаниеИнформация, отмеченная звездочкой (*), относится к лицевому банку (Банку 2). Прежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК.

Схема №88

Рис. 88: P0141 расшифровка кода ошибки, P0161: неисправность цепи нагревателя задней вторичной подогреваемый кислородный датчик (блок 1, датчик 2) (модель 2006 г.); Франк. Acura TL III

Схема №89

Схема №90

Схема №91

Схема №92

Схема №93

Схема №94

Схема №95

Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Запустите двигатель.
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0141 и/или P0161 *? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), реле датчика A/F (LAF) и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Выключите выключатель зажигания.
Проверьте эти предохранители: Предохранитель № 19 Fl ECU (блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (40 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле. Предохранитель 4 LAF (A/F датчик) (15 A) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью. № 23 Предохранитель ИГП (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под тире. Перегорел ли предохранитель? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между A/F-датчиками, вторичным подогреваемый кислородный датчик, реле A/F-датчика (LAF) и предохранителями, затем замените перегоревшие предохранители и перейдите к шагу 22. НЕТ - переход к шагу 7.
Отсоедините вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъема.
На стороне вторичного подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) измерьте сопротивление между вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P клеммами разъема № 3 и № 4. Есть ли 5,4-6,6 Ом при комнатной температуре? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 21.
Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъемы № 3 и № 4 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 21. НЕТ - переход к шагу 10.
Перейдите к строке SCS с HDS.
Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
Проверьте целостность соединения между клеммой A9 (A8) * разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A9 (A8) *) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 22. НЕТ - переход к шагу 13.
Подсоедините вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P клемму разъема № 3 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
Проверьте целостность соединения между клеммой A9 (A8) * разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A9 (A8) *) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 22.
Подсоедините вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P клемму разъема № 4 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
Снимите реле датчика A/F (LAF) (A).
Проверьте целостность цепи между реле датчика A/F (LAF) 4P клеммой разъема № 2 и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 18. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между A/F-датчиком, вторичным подогреваемый кислородный датчик и реле A/F-датчика (LAF), затем перейдите к шагу 22.
Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
Проверьте целостность соединения между клеммой E4 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой 4 разъема 4P реле датчика A/F (LAF). Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 20. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (E4) и реле датчика A/F (LAF), затем перейдите к шагу 22.
Протестируйте реле датчика A/F (LAF) (см. ТЕСТ РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Реле датчика A/F (LAF) исправно? ДА - перейдите к шагу 27. НЕТ - замените реле датчика A/F (LAF), затем перейдите к шагу 22.
Замените вторичный подогреваемый кислородный датчик (2 датчика) (см. ЗАМЕНА ВТОРИЧНОГО подогреваемый кислородный датчик).
Включите выключатель зажигания (II).
Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру «блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE»(см. 219536-S0037435068006021400000).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если указаны P0141 расшифровка кода ошибки и/или P0161 *, проверьте, нет ли плохих соединений или свободных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), реле датчика A/F (LAF) и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 26.
Контролировать СТАТУС БД для P0141 расшифровка кода ошибки и/или P0161 * в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Если на экране отображается сообщение FAILED (ОТКАЗ), проверьте, нет ли некачественных соединений или свободных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), реле датчика A/F (LAF) и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если на экране отображается NOT COMPLETED, перейдите к шагу 24. и перепроверить.
Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПЕЙ В блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если указаны P0141 расшифровка кода ошибки и/или P0161 *, проверьте, нет ли плохих соединений или свободных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), реле датчика A/F (LAF) и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).