Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TL/Acura TL III (2003-2006)/Руководство по ремонту/Система PGM-FI — тестирование и диагностика системы управления двигателем/Расшифровка кода ошибки P0118: Высокое напряжение цепи датч…
Содержание Электросхемы Раздел: Система PGM-FI — тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Расшифровка кода ошибки P0118: Высокое напряжение цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (модель 2006 г.) Acura TL III

Система PGM-FI — тестирование и диагностика системы управления двигателем 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0118: Высокое напряжение цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (модель 2006 г.)

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также ознакомьтесь с ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК.

Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте датчик температура охлаждающей жидкости в списке DATA LIST с помощью HDS. Примерно -40°C или меньше, или указано 4,90 В или больше? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Отсоедините разъем 2Р датчика ЭСТ.
  5. Соедините клеммы № 1 и № 2 разъема датчика ЭСТ 2П перемычкой.
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. Проверьте датчик температура охлаждающей жидкости в списке DATA LIST с помощью HDS. Примерно -40°C или меньше, или указано 4,90 В или больше? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 18.
  8. Выключите выключатель зажигания.
  9. Снимите провод перемычки.
  10. Включите выключатель зажигания (II).
  11. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 2Р датчика ЭСТ и массой корпуса. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 17.
  12. Выключите выключатель зажигания.
  13. Перейдите к строке SCS с HDS.
  14. Отсоедините разъем C модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (22P).
  15. Соедините перемычкой клемму № 2 разъема 2Р датчика ЭСТ с массой корпуса.
  16. Проверьте целостность соединения между клеммой C12 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 25. НЕТ - Восстановите обрыв в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (C12) и датчиком температура охлаждающей жидкости, затем перейдите к шагу 20.
  17. Измерьте напряжение между клеммой A14 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Около 5 В? ДА - Устраните разрыв в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A14) и датчиком температура охлаждающей жидкости, затем перейдите к шагу 20. НЕТ - переход к шагу 25.
  18. Выключите выключатель зажигания.
  19. Замените датчик температура охлаждающей жидкости (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА температура охлаждающей жидкости).
  20. Снова подключите все разъемы.
  21. Включите выключатель зажигания (II).
  22. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  23. Выполните процедуру «блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE»(см. 219536-S0037435068006021400000).
  24. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P0118 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на датчике температура охлаждающей жидкости и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
  25. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПЕЙ В блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
  26. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P0118 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на датчике температура охлаждающей жидкости и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).