Главная/Acura/RSX/Acura RSX I (2001-2004)/Руководство по ремонту/Развал-схождение подвески/Технические условия на центровку колес и процедуры регулиро…
Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески
Все разделы

Технические условия на центровку колес и процедуры регулировки: Регулировки Acura RSX I

Развал-схождение подвески 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Процедуры выравнивания колес

ПримечаниеНа всех моделях производитель рекомендует использовать имеющееся в продаже компьютеризированное оборудование для выравнивания 4-х колес для измерения выравнивания автомобиля.

Как отрегулировать камеру сгорания (RSX)

ПримечаниеПередний развал может регулироваться путем замены одного или обоих зажимных болтов стойки на регулировочный болт(ы) меньшего диаметра. Разница между диаметром регулировочного болта и диаметром отверстия зажимного болта допускает небольшой диапазон регулировки. (Схема №1)

  1. Поднять автомобиль, поддержите и снять передние колеса. Ослабить зажимные гайки и болты стойки и отрегулировать развал, перемещая нижнюю часть стойки в пределах свободного хода зажимного болта стойки. (Схема №2)
  2. Затянуть болты на заданный момент. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Переустановите передние колеса, опустить переднюю часть автомобиля на массу и несколько раз подскочите автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску. Проверить угол развала. Если это соответствует спецификации, проверить передний носок. Если это НЕ соответствует спецификации, перейдите к следующему шагу.
  3. Поднять автомобиль, поддержите и снова снять передние колеса. Заменить стяжные болты стойки на регулировочные и отрегулировать угол развала. Угол развала может регулироваться в пределах от - 15 до 15 '(допуск по центру) путем замены одного стяжного болта стойки на регулировочный болт. Угол развала может регулироваться в пределах от - 30 до 30 'путем замены верхних и нижних стяжных болтов на регулировочные болты. (Схема №2)
  4. Затянуть болты на заданный момент. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Переустановите передние колеса. Опустить переднюю часть автомобиля на массу, и подпрыгните автомобиль несколько раз, чтобы стабилизировать подвеску. Повторно проверить угол развала. Если он соответствует спецификации, проверить передний носок и при необходимости отрегулировать его. Если это НЕ соответствует спецификации, отрегулировать и перепроверьте. Если угол развала не может быть отрегулирован в соответствии с техническими требованиями, проверить наличие изогнутых или поврежденных компонентов подвески.
Схема №1
Схема №2

Как отрегулировать схождение

ПримечаниеЗамерить схождение с колесами, обращенными прямо вперед.

Как отрегулировать дорожный просвет

ПримечаниеСпецификация высоты езды отсутствует у производителя. Убедиться, что высота движения между левой и правой стороной транспортного средства не отличается более чем на 1" (25 мм).