Как осмотреть литейную машины
Использовать имеющееся в продаже компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол поворота, угол развала, носка и угол поворота). Следовать инструкциям производителя оборудования.
Проверить угол наклона ролика. Если угол наклона ролика не соответствует спецификации, проверить, нет ли изогнутых или поврежденных компонентов подвески.
Угол наклона поворотного шкворня
'02-04 модели: 1 ° 30' +/-1 °
'05-06 модели: 2 ° 53' +/-1 °
Как осмотреть переднюю камеры
Использовать имеющееся в продаже компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол поворота, угол развала, носка и угол поворота). Следовать инструкциям производителя оборудования.
Проверить угол развала. Если угол развала не соответствует спецификации, отрегулировать развал.
Угол развала передних колес
'02-04 моделей: 0 +/-00' +/-45 '
'05-06 модели: -0 +/-30' +/-45 '
Как осмотреть задний кулачок
Использовать имеющееся в продаже компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол поворота, угол развала, носка и угол поворота). Следовать инструкциям производителя оборудования.
Проверить угол развала. Если угол развала не соответствует спецификации, проверить, нет ли изогнутых или поврежденных компонентов подвески.
Угол развала заднего колеса
'02-04 модели: -0 ° 45' +/-45 '
'05-06 модели: -1 ° 00' +/-45 '
ПримечаниеНе ослабляйте специальные болты на выходном рычаге.
Контроль угла поворота
Использовать имеющееся в продаже компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол поворота, угол развала, носка и угол поворота). Следовать инструкциям производителя оборудования.
Схема №15
- Полностью повернуть рулевое колесо вправо и влево, одновременно применяя тормоз, и проверить углы поворота обоих передних колес. Если угол поворота не соответствует спецификации или углы поворота внутрь отличаются между правой и левой стороной, перейдите к шагу 2. Угол поворота: Внутрь: 35 ° 00 '+/-2 ° Наружу: 28 ° 00' (ссылка)
- Проверь носок. Если он правильный, но угол поворота не соответствует спецификации, проверить наличие погнутых или поврежденных компонентов подвески.
Схема №16
Схема №17
- Поднять транспортное средство и установить его на подставки безопасности в соответствующих местах (см. СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ).
- Снять колесо.
- Установить подходящие плоские шайбы (А) и колесные гайки, затянуть гайки до указанного значения крутящего момента для надежного удержания тормозного диска у ступицы. Спереди: Сзади
- Установить циферблатный индикатор на фланец ступицы, как показано на рисунке, и измерить люфт торца подшипника, перемещая тормозной диск внутрь и наружу. Люфт торца подшипника: Стандартный: Передний/задний: 0-0,05 мм (0-0 002 дюйма)
- Если люфт торца подшипника больше нормативного, заменить подшипник колеса.
Схема №18
Схема №19
- Поднять транспортное средство и установить его на подставки безопасности в соответствующих местах (см. СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ).
- Проверить наличие погнутых или деформированных колес.
- Настроить циферблатный индикатор, как показано на рисунке, и измерить осевое биение, вращая колесо.
- Установить циферблатный индикатор в показанное положение и измерить радиальное биение.
- Если биение колеса не соответствует спецификации, проверить люфт торца подшипника колеса (см. КОНТРОЛЬ УГЛА ПОВОРОТА) и убедиться, что сопрягаемые поверхности на тормозном диске и внутри колеса чистые.
- Если люфт торца подшипника соответствует спецификации, но биение колеса превышает эксплуатационный предел, заменить колесо.