Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/RSX/Acura RSX I (2001-2004)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП)
Все разделы

Механическая коробка передач: Снятие и установка Acura RSX I

Механическая трансмиссия (МКПП) 93 иллюстрации ~9 мин чтения

Как снять коробки передач

Требуются специальные инструменты

  1. Переходник подвески двигателя EQS00BRSX0 *
  2. Подвеска опоры двигателя, A и красные AAR-T-12566 *
  3. Адаптер подрамника EQS02C000011 * * Доступен через программу Honda Tool Equipment Program 1-888-424-6857.

ПримечаниеИспользовать крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей.

Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. Убедиться, что у вас есть код защиты от кражи для радио, затем записать предустановки радиостанции клиентов. Сначала отсоединить отрицательный кабель от батареи, затем отсоединить положительный кабель от батареи. Извлечь батарею.
  2. Снять крышку впускного коллектора (см. шаг 6 на ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ).
  3. Снять корпус воздухоочистителя (см. шаг 7 на ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ).
  4. Снять впускной воздуховод (см. шаг 8 на ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ).
  5. Снять аккумуляторную базу (А).
  6. Отсоединить кабель массы передачи (B).
  7. Отсоединить разъем выключателя дублирующей подсветки (A), разъем датчика скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) (B); разъем соленоида блокировки заднего хода (6-ступенчатая модель) (C) и разъем датчика частоты вращения выходного вала (промежуточный вал) (D). 2002-2004 модели: 2005-2006
  8. Снять кабельный кронштейн (А), затем отсоединить кабели (В) от верхней части корпуса коробки передач. Осторожно снять оба кабеля и кронштейн вместе, чтобы избежать изгиба кабелей.
  9. Снять зажимы жгута.
  10. Осторожно извлечь ведомый цилиндр без изгиба линии сцепления. Не нажимайте на педаль сцепления после снятия ведомого цилиндра. Другие модели: 2005-2006 модель 6-ступенчатые модели
  11. Снять крышку жгута проводов двигателя (А), приподняв язычок замка (В), затем сдвинуть жгут вперед с монтажного кронштейна корпуса воздухоочистителя (С).
  12. Снять болт крепления водопроводной трубы (А), и слегка опустить водопроводную трубу. Ослабить крепежный болт (B) кронштейна корпуса воздухоочистителя и снять крепежный болт (C).
  13. Снять крепежные болты (D) кронштейна магистрали усилителя тормозов и испарительного выброса (EVAP) и прикрепите специальный инструмент к резьбовому отверстию (E) в головке цилиндров.
  14. Установить опорную подвеску двигателя (А) на автомобиль, а крюк прикрепите к специальному инструменту.
  15. Снять два верхних крепежных болта коробки передач.
  16. Снять кронштейн крепления коробки передач (А) и крепежный болт трансмиссии (Б). Модель 2002 г.: модели 2003-2006 гг.
  17. Снять кронштейн воздухоочистителя (С).
  18. Поднять автомобиль, и убедиться, что он надежно поддерживается.
  19. Слить трансмиссионную жидкость. Переустановите сливную пробку, используя новую шайбу сливной пробки (см. ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ).
  20. Снять брызгозащитный экран.
  21. Снять трехходовой каталитический нейтрализатор (сборка TWC (см. шаг 29 на ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ).
  22. Демонтировать карданный вал (см. ДЕМОНТАЖ КАРДАННОГО ВАЛА).
  23. Снять промежуточный вал (см. ДЕМОНТАЖ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА).
  24. Снять болт крепления кронштейна передней подвески двигателя.
  25. Снять три болта крепления заднего крепления трансмиссии.
  26. Поддержка подрамника передней подвески с адаптером подрамника и гнездом.
  27. Нанести контрольные метки (А) на подрамник передней подвески (В) и крепежные болты (С), затем снять подрамник передней подвески.
  28. Снять крышку сцепления. Пятиступенчатая модель: 6-ступенчатая модель
  29. Снять переднюю опору двигателя.
  30. Поместить разъем коробки передач под коробку передач и снять крепежные болты коробки передач. 5-ступенчатая модель: Четыре нижних болта 6-ступенчатая модель: Два задних и два нижних болта
  31. 6-ступенчатая модель: Снять кронштейн жгута (А), затем снять кронштейн впускного коллектора (В).
  32. 6-ступенчатая модель: Снять два болта крепления передней коробки передач.
  33. Оттяните трансмиссию от двигателя до тех пор, пока главный вал трансмиссии не очистит нажимной диск сцепления, затем опустить трансмиссию на домкрат трансмиссии.
  34. Снять заднее крепление трансмиссии (А) и кронштейн заднего крепления трансмиссии (В).
  35. Снять кожух вилки выключения сцепления (А) с корпуса сцепления (В).
  36. Вынуть вилку расцепления (С) из корпуса сцепления, отжав клещами пружину комплекта вилки расцепления (Д). Снять выжимной подшипник (Е).

Как установить коробки передач

Требуются специальные инструменты

  1. Переходник подвески двигателя EQS00BRSX0 *
  2. Подвеска опоры двигателя, A и красные AAR-T-12566 *
  3. Адаптер подрамника EQS02C000011 * * Доступен через программу Honda Tool и Equipment Program 1-888-424-6857.
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
  1. Убедиться, что два штифта установлены в корпусе сцепления.
  2. Нанести сверхвысокотемпературную смазку (P/N 08798-9002) на вилку расцепителя (A) и подшипник расцепителя (B). Установить вилку расцепления, подшипник расцепления и кожух (С).
  3. Установить кронштейн (А) заднего крепления коробки передач и кронштейн (В) заднего крепления коробки передач.
  4. Поместить трансмиссию на гнездо трансмиссии, и поднять ее до уровня двигателя.
  5. 6-ступенчатая модель: Установить два болта крепления передней коробки передач.
  6. 6-ступенчатая модель: Установить кронштейн впускного коллектора (А), затем установить кронштейн жгута (В).
  7. Установить болты крепления коробки передач. 5-ступенчатая модель: Четыре нижних болта 6-ступенчатая модель: Два задних и два нижних болта
  8. Установить переднюю опору двигателя.
  9. Установить крышку сцепления. Пятиступенчатая модель: 6-ступенчатая модель
  10. Поддержка подрамника передней подвески с адаптером подрамника и гнездом.
  11. Установить подрамник передней подвески (А) в исходное положение, совместив его с метками (Б), которые вы сделали в процедуре снятия.
  12. Установить три задних крепежных болта для заднего крепления коробки передач.
  13. Установить болт крепления кронштейна передней подвески двигателя.
  14. Установить промежуточный вал (см. МОНТАЖ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА).
  15. Установить карданный вал (см. УСТАНОВКА КАРДАННОГО ВАЛА).
  16. Установить трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC) в сборе (см. шаг 20 на МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ).
  17. Установить брызгозащитный экран.
  18. Установка кронштейна крепления коробки передач (А) и крепежного болта трансмиссии (В). Модель 2002 г.: модели 2003-2006 гг.
  19. Установить кронштейн воздухоочистителя (С).
  20. Установить два верхних крепежных болта коробки передач.
  21. Снять с двигателя подвеску двигателя и специальный инструмент.
  22. Установить крепежные болты кронштейна линии усилителя тормозов и испарительного выброса (EVAP) (A) и крепежный болт кронштейна корпуса воздухоочистителя (B). Затянуть крепежный болт (С) кронштейна корпуса воздухоочистителя и установить крепежный болт (D) водопроводной трубы.
  23. Установить крышку жгута двигателя.
  24. Нанести на конец штока рабочего цилиндра смазку сверхвысокой температуры (номер детали 08798-9002). Установить рабочий цилиндр. Будьте осторожны, чтобы не погнуть линию сцепления. Другие модели: 2005-2006 6-ступенчатые модели
  25. Установить зажим жгута.
  26. Установить кабельный кронштейн (А) и кабели (Б).
  27. Нанести на концы кабеля легкий слой сверхвысокотемпературной смазки (P/N 08798-9002) и силиконовой смазки Honda (P/N 08C30-B0234M) и установить новые шплинты (C).
  28. Подключить разъем выключателя резервной подсветки (A), разъем датчика скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) (B); разъем соленоида блокировки заднего хода (6-ступенчатая модель) (C) и разъем датчика частоты вращения выходного вала (промежуточный вал) (D). Модели 2002-2004 гг. 2005-2006 гг.
  29. Подключить кабель массы передачи (A).
  30. Установить аккумуляторную базу (В).
  31. Установить впускной воздуховод (см. шаг 42 на МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ).
  32. Установить корпус воздухоочистителя (см. шаг 43 на УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ).
  33. Установить крышку впускного коллектора (см. шаг 45 на МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ).
  34. Установить батарею. Очистить стойки аккумулятора и клеммы кабеля наждачной бумагой, затем собрать их и нанести смазку для предотвращения коррозии. Сначала подключить положительный кабель к аккумулятору, затем подключить отрицательный.
  35. Долить трансмиссионную жидкость (см. ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ).
  36. Проверить рычаг переключения передач и работу сцепления.
  37. Проверить центровку передних колес (см. ЦЕНТРОВКА КОЛЕС).
  38. Введите звуковые противоугонные коды, затем введите предустановки звуковой станции клиента и установить часы.
  39. Модели 2002-2004: Выполнение процедуры обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
  40. Выполнить процедуру сброса блока управления окном питания (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ).
  41. Испытайте транспортное средство.
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116

ПримечаниеПоместить корпус сцепления на два куска дерева, достаточно толстых, чтобы главный вал не ударился о верстак. Показана 6-ступенчатая модель, 5-ступенчатая - аналогичная.

Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
  1. Снять стопорные болты (А), пружины, стальные шарики и выключатель подсветки (В).
  2. Модели 2002-2004: Снять датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (датчик скорости автомобиля) (А) и уплотнительное кольцо (В).
  3. Модели 2005-2006: Снять болт 20 мм (А) и шайбу 20 мм (В).
  4. Снять сменный рычаг в сборе (A), штифты 8 x 14 мм (B), кронштейн зажима линии сцепления (C) и блокировочный болт (D).
  5. Модели 2002-2004: Снять сливную пробку (А), заливную пробку (В) и болт с фланцем 10 мм (С).
  6. Модели 2005-2006 годов: Снять сливную пробку (А), заливную пробку (В), болт с фланцем 10 мм (С), датчик частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) (D), плоскую шайбу (5-ступенчатая модель) (Е) и уплотнительное кольцо (F).
  7. Снять болты с фланцем 8 мм крест-накрест в несколько этапов.
  8. Снять кронштейн жгута (A) (только для 6-ступенчатой модели), подвеску коробки передач A (B) и подвеску коробки передач B (C).
  9. Снять 32 мм уплотнительный колпачок (А).
  10. Разверните стопорное кольцо 72 мм (B) на шарикоподшипнике промежуточного вала и извлечь его из канавки с помощью пары плоскогубцев для стопорных колец.
  11. Снять корпус коробки передач (C) и установочные штифты (D) размером 14 x 20 мм.
  12. 5-ступенчатая модель: Снять кулачок блокировки заднего хода.
  13. Снять промежуточную шестерню заднего хода (А) и вал шестерни заднего хода (В).
  14. Снять вилку переключения заднего хода.
  15. Нанести ленту на шлицы главного вала для защиты уплотнения, затем извлечь узел главного вала (А) и узел промежуточного вала (В) вилками переключения передач (С) из корпуса сцепления (D).
  16. Снять пружинную шайбу 28 мм (Е) и шайбу 28 мм (F).
  17. Снять дифференциальный узел (А) и магнит (В).
  18. Снять пластину масляного желоба (А), направляющую пластину М и регулировочную прокладку 72 мм (В).
Схема №131
Схема №132
  1. Измерить щупом (В) зазор между промежуточной шестерней заднего хода (А) и вилкой переключения заднего хода (В). Если зазор больше предела обслуживания, перейдите к шагу 2. Стандарт: 0,20-0,59 мм (0 007-0 024 дюйма) Предел обслуживания: 1,3 мм (0 051 дюйма)
  2. Измерить ширину вилки переключения заднего хода. Если ширина не в пределах стандарта, заменить вилку переключения передач задним ходом. Если ширина в пределах стандарта, заменить передачу заднего хода. Стандарт: 13,4-13,7 мм (0 527-0 539 дюйма)
Схема №133
Схема №134
  1. Измерить щупом (В) зазор между рычагом смены (А) и рычагом выбора (В). Если зазор больше предела обслуживания, перейдите к шагу 2. Стандарт: 0,05-0,25 мм (0 002-0 010 дюйма) Предел обслуживания: 0,50 мм (0 020 дюйма)
  2. Измерить канавку рычага переключения. Если канавка не соответствует стандарту, заменить рычаг смены. Если канавка находится в пределах стандарта, заменить рычаг выбора. Стандарт: 15,00-15,10 мм (0 591-0 594 дюйма)

Как заменить подшипник главного вала и масляного уплотнения

Требуются специальные инструменты

  1. Привод масляного уплотнения 07JAD-PL90100
  2. Регулируемый съемник подшипников, 20-40 мм 07736-A01000B
  3. Крепление водителя, 42 x 47 мм 07746-0010300
  4. 07749-0010000 водителя
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
  1. Снять узел дифференциала.
  2. Извлечь шарикоподшипник (А) из корпуса сцепления (В) с помощью специальных инструментов.
  3. Снять масляное уплотнение (А) со стороны сцепления. Соблюдать осторожность при снятии уплотнения, чтобы не повредить корпус сцепления.
  4. Забейте новое масляное уплотнение со стороны коробки передач с помощью специальных инструментов.
  5. Заведите новый шарикоподшипник (А) со стороны трансмиссии с помощью специальных инструментов.

Как заменить подшипник промежуточного вала

Требуются специальные инструменты

  1. Привод масляного уплотнения 07JAD-PL90100
  2. Регулируемый съемник подшипников, 20-40 мм 07736-A01000B
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
  1. Извлечь установочную пластину подшипника (А) из корпуса сцепления (В).
  2. Снять игольчатый подшипник (А) с помощью специальных инструментов, затем снять направляющую пластину С для масла.
  3. Поместить направляющую пластину С и новый игольчатый подшипник (А) в отверстие корпуса сцепления (В).
  4. Установить игольчатый подшипник с помощью специальных инструментов.
  5. Установить планку комплекта подшипников (А) с болтами (Б).

Как заменить несущий подшипник

Требуются специальные инструменты

Водитель, внутр. диам. 40 мм 07746-0030100

Схема №143
Схема №144
  1. Проверить несущие подшипники на износ и грубое вращение. Если они вращаются плавно и их ролики не показывают признаков износа, подшипники в порядке.
  2. Снять несущий подшипник (A) с помощью имеющегося в продаже съемника подшипника (B).
  3. Установить новые подшипники (А) с помощью специального инструмента и пресса. Надавите на каждый подшипник, пока он не опустится на дно. Между подшипниками и водилом не должно быть зазора. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместить уплотнительную часть подшипника (В) по направлению к внешней стороне дифференциала, затем установить его.

Как заменить масляный уплотнение

Требуются специальные инструменты

  1. 07749-0010000 водителя
  2. Крепление привода масляного уплотнения 07NAD-P20A100
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
  1. Снять узел дифференциала.
  2. Снять масляное уплотнение (А) с корпуса коробки передач (В).
  3. Снять масляное уплотнение (А) с корпуса сцепления (Б).
  4. Установить новое масляное уплотнение в корпус коробки передач с помощью специального инструмента.
  5. Установить новое масляное уплотнение в корпус сцепления специальными инструментами.

Другие статьи — Механическая коробка передач