Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/RSX/Acura RSX I (2001-2004)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП)
Все разделы

Механическая коробка передач: Диагностика Acura RSX I

Механическая трансмиссия (МКПП) 31 иллюстрация ~6 мин чтения

Устранение неисправностей цепей в блок управления двигателем

Требуются специальные инструменты

Настройка Backprobe 07SAZ-001000A (требуется 2)

Схема №25
  1. Снять нижнюю крышку приборной панели пассажира (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПАССАЖИРА).
  2. Подключить адаптеры обратного протеза (A) к укладываемым патч-кордам (B) и подключить шнуры к цифровому мультиметру (C).
  3. Используя изоляцию провода в качестве направляющей для фасонного наконечника адаптера задней крышки, аккуратно вдвиньте наконечник в разъем со стороны провода, пока он не коснется конца клеммы провода.
Схема №26
Схема №27
  1. Установить автомобиль на ровную поверхность и повернуть выключатель зажигания в положение замок (0).
  2. Снять пробку маслозаправщика (А) и шайбу заливной пробки (В), проверить состояние жидкости и убедиться, что она находится на должном уровне (С).
  3. Если жидкость загрязнена, снять сливную пробку (D) и слить ее.
  4. Установить сливную пробку с новой шайбой сливной пробки и долить трансмиссионную жидкость до надлежащего уровня. Емкость жидкости 1,5 л (1,6 US qt) при замене жидкости 1,7 л (1,8 US qt) при капитальном ремонте Всегда использовать ручную трансмиссионную жидкость ACURA (MTF). Использование моторного масла может вызвать более жесткое смещение, поскольку оно не содержит надлежащих присадок.
  5. Переустановите пробку заливной масленки с новой шайбой заливной пробки.
Схема №28
  1. Отсоединить разъем выключателя резервного освещения.
  2. Проверить целостность цепи между клеммами № 1 и № 2 разъема 2Р выключателя резервного освещения. Должна быть непрерывность, когда рычаг переключения передач находится в обратном направлении.
  3. При необходимости заменить выключатель резервной подсветки. Нанести жидкую прокладку (P/N 08718-0001 или 08718-0002) на резьбу переключателя и установить переключатель на корпус коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливать выключатель резервного освещения, если после нанесения жидкостной прокладки прошло слишком много времени (для 08718-0002 P/N - не более 4 минут, для всех остальных - не более 5 минут). Вместо этого удалить старый остаток и снова нанести жидкую прокладку.

Как проверить зазор вилки переключения передач

ПримечаниеВтулку синхронизатора и ступицу синхронизатора следует заменить как комплект.

Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Измерить зазор между каждой вилкой переключения передач (А) и соответствующей ей втулкой синхронизатора (В). Если зазор превышает предел обслуживания, перейдите к шагу 2. Стандарт: 0,35-0,65 мм (0 014-0 026 дюйма) Предел обслуживания: 1,0 мм (0 039 дюйма)
  2. Измерить толщину пальцев вилки переключения передач. Если толщина не в пределах стандартной, заменить вилку переключения передач. Если толщина в пределах стандарта, заменить втулку синхронизатора. Если одно плечо вилки переключения передач показывает больший износ, чем другие, вилка может быть погнута и нуждается в замене. Стандарт: 7,4-7,6 мм (0,29-0,30 дюйма)
  3. Измерить зазор между вилкой переключения передач (А) и рычагом переключения передач (В). Если зазор превышает предел обслуживания, перейдите к шагу 4. Стандарт: 0,2-0,5 мм (0 007-0 020 дюйма) Предел обслуживания: 0,62 мм (0 024 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: показана 6-ступенчатая модель.
  4. Измерить ширину рычага переключения передач. Если ширина не соответствует стандарту, заменить рычаг переключения передач. Если ширина находится в пределах стандарта, заменить вилку переключения передач или элемент переключения передач. Стандарт: 16,9-17,0 мм (0 665-0 669 дюйма)

Как проверить зазор главного вала

ПримечаниеЕсли требуется замена, всегда заменять втулку синхронизатора и ступицу в комплекте. Показана 6-ступенчатая модель, 5-ступенчатая - аналогичная.

Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. Поддерживайте внутреннее кольцо подшипника с помощью гнезда соответствующего размера (A) и надавите на главный вал (B).
  2. Измерить щупом (Е) зазор между 2-й (В) и 3-й (Г) шестернями. Если зазор больше предела обслуживания, перейдите к шагу 3. Если зазор находится в пределах обслуживания, перейдите к шагу 4. Стандарт: 0,06-0,16 мм (0 002-0 006 дюйма) Предел обслуживания: 0,25 мм (0 010 дюйма)
  3. Измерить толщину 3-й передачи. Если толщина меньше эксплуатационного предела, заменить 3-ю передачу. При толщине в пределах сервисного предела заменить 3 / 4-ю ступицу сельсина. Стандарт: 23,92-23,97 мм (0 941-0 944 дюйма) Эксплуатационный предел: 23.80 мм (0.937 дюйма) 5-ступенчатая модель: 6-скоростная модель
  4. Измерить циферблатным индикатором (С) зазор между 4-й передачей (А) и дистанционной манжетой (В). Если зазор больше предела обслуживания, перейдите к шагу 5. Стандарт: 0,06-0,16 мм (0 002-0 006 дюйма) Предел обслуживания: 0,25 мм (0 010 дюйма)
  5. Измерить расстояние 1 на дистанционном воротнике. Если расстояние 1 не соответствует стандарту, заменить дистанционную манжету. Если расстояние 1 находится в пределах стандарта, перейдите к шагу 6. Стандарт: 24,03-24,08 мм (0 946-0 948 дюйма)
  6. Измерить толщину 4-й передачи. Если толщина меньше предела обслуживания, заменить 4-ю передачу. При толщине в пределах эксплуатационного предела заменить 3 / 4 ступицу сельсина. Стандарт: 23,92-23,97 мм (0 941 -0 944 дюйма) Эксплуатационный предел: 23.80 мм (0.937 дюймов) 5-ступенчатая модель: 6-скоростная модель
  7. Измерить циферблатным индикатором (С) зазор между распорным буртом (А) и 5-й передачей (В). Если зазор больше предела обслуживания, перейдите к шагу 8. Стандарт: 0,06-0,16 мм (0 002-0 006 дюйма) Предел обслуживания: 0,25 мм (0 010 дюйма)
  8. Измерить расстояние 2 на дистанционном воротнике. Если расстояние 2 не соответствует стандарту, заменить дистанционную манжету. Если расстояние 2 находится в пределах стандарта, перейдите к шагу 9. Стандарт: 24,03-24,08 мм (0 946-0 948 дюйма)
  9. Измерить толщину 5-й передачи. Если толщина меньше эксплуатационного предела, заменить 3-ю передачу. При толщине в пределах сервисного предела - заменить ступицу 5-го синхронизатора (модель с пятью ступицами 2005 года) или ступица 5 / 6-го синтезатора (модели с шестью ступицами).стандарт: 23,92-23,97 мм (0 941-0 944 дюйма) Эксплуатационный предел: 23-80 мм (0,9-37 дюйма) 5-ступенчатая модель: 2002-2003 6-ступенчатые модели, и 2004 6-скоростная модель X5:
  10. 5-ступенчатая модель: Измерить толщину дистанционной манжеты MBS. Если толщина не соответствует стандарту, заменить дистанционную манжету MBS. Стандарт: 23,95-24,05 мм (0 943-0 947 дюйма)
  11. 6-ступенчатая модель: Измерить щупом (С) зазор между 6-й передачей (А) и угловым шарикоподшипником (В). Если зазор больше предела обслуживания, перейдите к шагу 12. Стандарт: 0,06-0,16 мм (0 002-0 006 дюйма) Предел обслуживания: 0,25 мм (0 010 дюйма)
  12. 6-ступенчатая модель: Измерить толщину воротника дистанции. Если толщина не соответствует стандарту, заменить дистанционный воротник. Если толщина находится в пределах стандарта, переходите к шагу 13. Стандарт: 24,03-24,08 мм (0 946-0 948 дюйма)
  13. 6-ступенчатая модель: Измерить толщину 6-й передачи. Если толщина меньше предела обслуживания, заменить 6-ю передачу. При толщине в пределах ограничения обслуживания - заменить ступицу 5 / 6-го синхронизатора 2005 г. Стандарт: 23,92-23,97 мм (0 941-0 944 дюйма) Предел обслуживания: 23.80 мм (0.937 дюйма) 2002-2003 гг. 6-скоростные модели, а 2004 г. 6-скоростной модели: X2m5 Номер коробки передач: 30001-300479

Как проверить зазор промежуточного вала

ПримечаниеПоказана 6-ступенчатая модель, 5-ступенчатая - аналогичная.

Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Измерить щупом (В) зазор между 1-й передачей (А) и дистанционной манжетой (Б). Если зазор больше предела обслуживания, перейдите к шагу 2. Стандарт: 0,06-0,16 мм (0 002-0 006 дюйма) Предел обслуживания: 0,25 мм (0 010 дюйма)
  2. Измерить толщину распорного хомута. Если толщина не соответствует стандарту, заменить дистанционный воротник. Если толщина находится в пределах стандарта, переходите к шагу 3. Стандарт: 23,03-23,08 мм (0 907-0 909 дюйма)
  3. Измерить толщину 1-й передачи. Если толщина меньше эксплуатационного предела, заменить 1-ю передачу.
  4. Если толщина соответствует эксплуатационному пределу, заменить 1-й/2-й ступицы синхронизатора. Стандарт: 22,92-22,97 мм (0 902-0 904 дюйма) Предел обслуживания: 22,87 мм (0 900 дюйма)
  5. Измерить щупом (В) зазор между 2-й передачей (А) и 3-й передачей (Б). Если зазор больше предела обслуживания, перейдите к шагу 5. Стандарт: 0,06-0,16 мм (0 002-0 006 дюйма) Предел обслуживания: 0,25 мм (0 010 дюйма)
  6. Измерить толщину распорного хомута. Если толщина не соответствует стандарту, заменить дистанционный воротник. Если толщина находится в пределах стандарта, переходите к шагу 6. Стандарт: 28,03-28,08 мм (1 104-1 106 дюйма)
  7. Измерить толщину 2-й передачи. Если толщина меньше эксплуатационного предела, заменить 2-ю передачу. Если толщина соответствует эксплуатационному пределу, заменить 1-й/2-й ступицы синхронизатора. Стандарт: 27,92-27,97 мм (1 099-1 101 дюйма) Эксплуатационный предел: 27,87 мм (1 097 дюйма)

Другие статьи — Механическая коробка передач