Устройство и принцип работы антиблокировочной система: обзора
| Предупреждение | Транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой с подушкой безопасности. Прежде чем предпринимать какие-либо действия по ремонту рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними элементов, см. раздел «МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в соответствующей статье «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ». |
|---|
| Предупреждение | Аккумулятор содержит газообразный азот высокого давления, НЕ прокалывать, подвергать воздействию пламени или пытаться разобрать аккумулятор, иначе он может взорваться; это может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
| Внимание | НЕ проливайте тормозную жидкость на автомобиль; это может повредить краску; если тормозная жидкость действительно соприкасается с краской, немедленно смойте ее водой. |
|---|
ПримечаниеПодробнее о тормозной системе см. статью " ДИСК ". (ref-138704)
Операция
При повышении давления в аккумуляторе трубка Бурбона в реле давления деформируется наружу. (Лістр7) Когда свободный конец трубки Бурбон перемещается больше предписанной величины, микровыключатель активируется усилием пружины, прикрепленной к рычагу чувствительного При снижении давления в накопителе из-за работы антиблокировочной системы тормозов трубка Буржуазона движется в направлении, противоположном описанному выше, и микропереключатель со временем выключается по получении этого сигнала на управление двигателем.
Схема №1
