Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Розетки питания вспомогательных устройств Acura MDX II рестайлинг

Электрооборудование кузова 12 иллюстраций ~3 мин чтения
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
  1. Снимите панель консоли (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ ЗАЩЕЛКИ КОНСОЛИ).
  2. Отсоедините разъем 2P (A) от разъема питания передней приставки (B).
  3. Осмотрите клеммы разъема, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение ПРИСПОСОБЛЕНИЕ (I).
  5. Измерьте напряжение между клеммой № 1 и массой кузова. Должно быть напряжение батареи. При наличии напряжения батареи перейдите к шагу 6. При отсутствии напряжения батареи проверьте наличие: Перегоревшего предохранителя № 32 (10 А) в коробке предохранителей/реле под тире. Перегоревший предохранитель № 9 (15 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью. Неисправно силовое розеточное реле приспособления. Неисправен под-тире предохранитель/коробка реле. Плохое заземление (G601). Открытое или высокое сопротивление в проводе.
  6. Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 и заземлением корпуса. Должна быть преемственность. При наличии непрерывности перейдите к шагу 7. Если нет непрерывности, проверьте: Плохое заземление (G507). Открытое или высокое сопротивление в проводе.
  7. Снимите розетку (А).
  8. Снимите корпус (А).
  9. Установите розетку питания в порядке, обратном снятию.
Схема №146
Схема №147
Схема №148
  1. Снимите заднюю накладку центральной консоли (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ НАКЛАДКИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ).
  2. Отсоедините разъем 2P (A) от разъема питания задней приставки (B).
  3. Осмотрите клеммы разъема, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение ПРИСПОСОБЛЕНИЕ (I).
  5. Измерьте напряжение между клеммой № 1 и массой кузова. Должно быть напряжение батареи. При наличии напряжения батареи перейдите к шагу 6. При отсутствии напряжения батареи проверьте наличие: Перегоревшего предохранителя № 32 (10 А) в коробке предохранителей/реле под тире. Перегоревший предохранитель № 9 (15 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью. Неисправно силовое розеточное реле приспособления. Неисправен под-тире предохранитель/коробка реле. Плохое заземление (G601). Открытое или высокое сопротивление в проводе.
  6. Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 и заземлением корпуса. Должна быть преемственность. При наличии непрерывности перейдите к шагу 7. Если нет непрерывности, проверьте: Плохое заземление (G503). Открытое или высокое сопротивление в проводе.
  7. Снимите розетку (А).
  8. Снимите корпус (А).
  9. Установите розетку питания в порядке, обратном снятию.

Испытание/замена силовой розетки аксессуара грузового пространства

ПримечаниеПеред тестированием розетки питания вспомогательного оборудования грузового отсека выполните поиск и устранение неисправностей в интегрированной системе управления с использованием режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).

Схема №149
Схема №150
Схема №151
  1. Снимите левую заднюю панель триммерного эффекта (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ТРИММЕРА - ЗОНА ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ).
  2. Отсоедините разъем 2P (A) от розетки питания вспомогательного оборудования грузового отделения (B).
  3. Осмотрите клеммы разъема, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение ПРИСПОСОБЛЕНИЕ (I).
  5. Измерьте напряжение между клеммой № 1 и массой кузова. Должно быть напряжение батареи. При наличии напряжения батареи перейдите к шагу 6. При отсутствии напряжения батареи проверьте наличие: Перегоревшего предохранителя № 32 (10 А) в коробке предохранителей/реле под тире. Перегоревший предохранитель № 5 (10 А) в задней коробке предохранителя/реле. Неисправное силовое розеточное реле приспособления грузового места. Неисправен задний предохранитель/коробка реле (включая задний MICU). Плохое заземление (G603). Открытое или высокое сопротивление в проводе.
  6. Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 и заземлением корпуса. Должна быть преемственность. При наличии непрерывности перейдите к шагу 7. Если нет непрерывности, проверьте: Плохое заземление (G604). Открытое или высокое сопротивление в проводе.
  7. Снимите розетку (А).
  8. Снимите корпус (А).
  9. Установите розетку питания в порядке, обратном снятию.