Подготовительные работы
Убедиться, что все шланги не повреждены и находятся на месте с затянутыми хомутами для шлангов.
Соединение
Снять шланг подачи свежего воздуха с датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
Установить инструмент см. " 9995545 " с регулятором давления см " 999,5544 " на шланг свежего воздуха и затянуть хомут для шланга. (ref-460875-S13072719582012033000000)(ref-460875-S38373049682012033000000)
Использовать хомут для шланга, чтобы уплотнить вентиляционный шланг картера.
Снять крышку заливной масляной горловины.
Снять нижний шланг с клапана продувки канистры (КП).
Схема №1443
Подсоединить шланг сжатого воздуха и отрегулировать регулятор, чтобы получить давление максимум 0,3 бар.
Из отверстия масляного наполнителя можно услышать легкий шипящий звук. Это связано с открытием впускного клапана и утечкой давления в цилиндре через поршневые кольца.
Если есть подозрение на утечку, нанести мыльный раствор на участок.
Небольшие пузырьки допустимы между корпусом дросселя (Tb) и впускным шлангом (если изготовлен из пластика). Никакие пузыри не допускаются с резиновым шлангом.
Проверить утечку воздуха из клапана продувки канистры (Cp). Утечка не допускается.
Установить
Установить
- Момент затяжки 30 Нм (22 фунта-фута).
- Момент затяжки 10 Нм (7,4 фунта-фута).
Схема №1444
Установить
- Крышка над катушками зажигания. Момент затяжки 8 Нм.
- Верхняя крышка ремня распределительного вала. Момент затяжки 8 Нм.
- Разъемы в разобранном виде.
Применяется только к двигателям с турбонаддувом
Установить трубу наддувочного воздуха.
Снять пломбы.
Затянуть крепления и хомуты для шлангов.
Схема №1445
Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)
Запустить двигатель и проверить, что он функционирует нормально.
Использовать VIDA (инструмент сканирования Volvo) для проверки того, какие расшифровка кодов ошибок были сохранены.
Удалить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).
Проверить моторный отсек и протереть его начисто.