Испытание на сжатие
Специальный инструмент
См. 1158540
См. 9999689
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть определенные вариации. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
Схема №1440
| Внимание | Система зажигания работает при высоких зарядах и создает опасные напряжения как в цепях низкого, так и высокого напряжения. Существует опасное напряжение по всей системе зажигания, включая разъемы и т. д. |
|---|
Схема №1441
Компрессию двигателя необходимо всегда проверять при широко открытой дроссельной заслонке (полностью открытая дроссельная заслонка) и двигателе при рабочей температуре.
Схема №1442
Снять (относится к двигателям с турбонаддувом)
- Труба наддувочного воздуха над двигателем для улучшения доступности. Заклейте трубу наддув воздуха бумажной салфеткой, как показано на иллюстрации.
Снять
- Верхняя крышка ремня распределительного вала.
- Крышка над катушками зажигания.
- Катушки зажигания. Разметьте и положите в одну сторону, не отсоединяя разъемы.
- Свечей зажигания.
ПримечаниеОтделите разъем для датчика частоты вращения двигателя (об / мин).
ПримечаниеИспытание на сжатие всегда должно проводиться при широко открытой дроссельной заслонке (полностью открытая дроссельная заслонка) и с двигателем при рабочей температуре. расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) будут сохранены, потому что датчик частоты вращения двигателя (обороты в минуту), а также (где это применимо) датчик положения распределительного вала (положение распредвала) были отсоединены.
Помощник должен удерживать педаль акселератора (AP) нажатой при широко открытой дроссельной заслонке (полностью открытая дроссельная заслонка) во время испытания на сжатие.
Двигатель стартера включается ключом зажигания.
Зажигание должно быть выключено после того, как каждый цилиндр прошел испытание на сжатие.
ПримечаниеУправлять дросселем будет уже невозможно, если зажигание горит дольше 2 мин. Управление функцией дросселя осуществляется модулем управления.
Использовать компрессометр, см. 9999689
С удлинительной втулкой см. " 1158540 ". (ref-460875-S19790571362012040200000)
| Тип двигателя | Нормальное значение МП а |
|---|---|
| Турбо | 1.1 - 1.3 |
| Турбонаддув типа LT | 1.2 - 1.4 |
| Двигатель с нормальным всасыванием | 1.3 - 1.5 |