Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/XC90/Volvo XC90 I рестайлинг (2006-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - демонтаж, замены и монтаж - 2 из 2: Снятие и ус…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - демонтаж, замены и монтаж - 2 из 2: Снятие и установка Volvo XC90 I рестайлинг

Механическая часть двигателя 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Головка цилиндра / прокладка, замены

Специальный инструмент

См. 9995452

См. 9995454

См. 9995670

См. 9995451

См. 9512050

См. 9512767

См. 9995450

См. 9995718

См. 9995719

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация на иллюстрациях всегда правильная.

ПримечаниеСуществует ряд версий Vvt-блока (регулируемые фазы газораспределения). Поэтому чрезвычайно важно всегда читать информацию, относящуюся к варианту двигателя / модельному году, который необходимо исправить.

Схема №511

Снять

  1. Трубку суфлирования радиатора из расширительного бачка, установить щипцы захвата замка
  2. Отрицательный вывод батареи. Сначала прочитайте, см. БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧАЮЩАЯ
  3. Правое переднее колесо.
Схема №512

Поднять машину.

Снять брызговик под двигателем.

Открыть ниппель двигателя.

Слить охлаждающую жидкость в контейнер.

Закрыть соску.

Схема №513

Снять

  1. Зажим между трубой нагнетания масла и линией возврата масла в турбокомпрессоре (Tc)
  2. Винт трубопровода, крепящий трубопровод нагнетания масла к штуцеру на блоке цилиндров
  3. Магистраль возврата масла. Загерметизировать отверстие в блоке цилиндров
  4. Нижний винт, удерживающий теплоотражающую пластину над турбонагнетателем (Tc)
  5. Гайки для подключения передней выхлопной трубы к турбонагнетателю (Tc). Снять выхлопную трубу и завяжите ее. Загерметизируйте отверстие в выхлопной трубе ПРИМЕЧАНИЕ: Металлический шланг для передней выпускной трубы легко повредить, если он закручен. Обращайтесь с ним осторожно, чтобы избежать утечки.

Подушка двигателя, правая, замена

Специальный инструмент

См. 9995716

См. 9997070

См. 9995460

ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

См. ПОДУШКА ДВИГАТЕЛЯ, ПРАВАЯ, ЗАМЕНА

Как снять детали коробок передач

Применяется только для автомобилей с автоматическими коробками передач.

Снять

  1. Винты крепления тросового кронштейна коробки передач на коробке приводов, завинтите трос
  2. Разделите проводку коробки передач
  3. Шланги маслоохладителя коробки приводов, отверстия уплотнить.
Схема №514

Применяется только для автомобилей с механическими коробками передач.

  1. Заблокируйте шланг между резервуаром тормозной жидкости и главным цилиндром сцепления
  2. Снять стопорный зажим с соединения труб сцепления
  3. Отсоединить трубопровод от места соединения.

ПримечаниеЗакрыть отверстия от примесей. Протереть пролитую тормозную жидкость.

Схема №515

Снять

  1. Штуцеры для датчика температуры и давления в охладителе наддувочного воздуха
  2. Резиновый шланг на впуске охладителя наддувочного воздуха (интеркулер)
  3. Тормозной вакуумный шланг на впускном коллекторе
  4. Нижний шланг охлаждающей жидкости двигателя от двигателя
  5. Пластиковая труба между корпусом дросселя (Tb) и охладителем наддувочного воздуха (интеркулер)
  6. Труба мерной линейки. Отсоединить электропроводку от переднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), снять проводку с зажимов и хомутов.
Схема №516

Отсоединить разъем для датчика уровня в расширительном бачке.

Снять

  1. Шланги для нагревательного блока на клемме в переборке
  2. Стравливающий шланг для радиатора на расширительном баке
  3. Линия ABS и зажимы из шланга усилителя рулевого управления. Поднять расширительный бачок и резервуар для сервомасла. Поместить их сверху двигателя.
Схема №517

Снять

  1. Крышка блока модуля управления
  2. Модули управления. Использовать монтажный кронштейн см. 9995722
  3. Объемный для блока модуля управления.
Схема №518
  1. Отверткой снять с разъема красный стопорный зажим
  2. Отсоединить разъем, ослабив захваты на переднем крае с помощью плоскогубцев и вынув разъем отверткой
  3. Поднять разъем с защитой под ним и положите его в одну сторону
  4. Снять кабель массы с правой облицовки крыла и проложите кабельный жгут между передней панелью и трубой переменного тока.
Схема №519

Снять

  1. Правая фара, потянув вверх две накладки замка. Отсоединить электропроводку и положите проводку в одну сторону
  2. Штуцер на прессостате в осушителе ресивера кондиционирования воздуха (ВС)
  3. Серый разъем на кожухе вентилятора, снять электропроводку с зажимов и хомутов на корпусе вентилятора.
Схема №520
  1. Снять верхний шланг радиатора
  2. Отсоединить ремень вспомогательного оборудования
  3. Отсоединить одноштырьковый разъем магнитной муфты компрессора
  4. Отвернуть четыре винта, крепящие компрессор системы кондиционирования воздуха (A / C) к двигателю. Закрепить компрессор в передней крышке.

ПримечаниеОсторожно обращайтесь с компрессором, убедиться в отсутствии перегибов в трубах переменного тока.

Как снять трубопровод наддувочного воздуха

Снять

  1. Винт крепления подкоса стабилизатора двигателя на двигателе
  2. Поперечный упор между подвесными башенками
  3. Пластиковая труба наддувочного воздуха над двигателем
  4. Трубопроводы наддувочного воздуха, которые соединяются с турбонагнетателем (Tc).
  5. Воздухоочиститель (воздушный фильтр).

Другие статьи — Двигатель - демонтаж, замены и монтаж - 2 из 2