Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/XC90/Volvo XC90 I (2002-2006)/Руководство по ремонту/Разное электрооборудование - проектирование и работа — процедуры ремонта/Прием канала сообщения трафика (TMC).
Содержание Электросхемы Раздел: Разное электрооборудование - проектирование и работа — процедуры ремонта Все разделы

Прием канала сообщения трафика (TMC). Volvo XC90 I

Разное электрооборудование - проектирование и работа — процедуры ремонта 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Прием канала сообщения трафика (TMC).

Приемник канала передачи сообщений трафика (TMC) в антенном модуле (ATM) является опциональным и имеет задачу приема информации о трафике, передаваемой по радио. Антенный модуль (АТМ) передает информацию на мультимедийный модуль (ММР).

Канал сообщений о дорожном движении (TMC) - это европейская стандартизированная система кодов для транспортных сообщений, таких как информация о дорожных работах. Японский эквивалент называется FM-мультиплексом.

В США нет системы информации о дорожном движении.

Схема №114

Основной функцией антенного модуля (ATM) является обработка сигналов антенны для

  1. AM/FM
  2. GPS (Global Positioning система), прием сигналов положения
  3. Канал сообщений о трафике (TMC), принимающий информацию о дорожном движении.

Антенный модуль (ATM) состоит из тонкопленочной антенны и приемника. Есть базовый блок, который имеет только прием AM / FM. Управляющий модуль можно модернизировать с помощью блоков GPS и канала передачи сообщений (TMC). Доступны следующие типы

  1. Базовый блок только с AM / FM-приемом без возможности модернизации, для рыночных кодов Eu и US
  2. Базовый блок только с AM / FM-приемом с возможностью модернизации, для рыночных кодов Eu и US
  3. Базовый блок только с AM / FM-приемом с возможностью модернизации, для рыночного кода Jp.

Модуль управления расположен в задней части крыши. Отсоединить фару в пассажирском салоне, если модуль управления заменен.

Антенный модуль (ATM) использует последовательную связь по сети MOST для связи с другими модулями управления.

Модуль управления проверяет активацию и входные и выходные сигналы через встроенную диагностическую систему. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает неисправность.

Любые расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) хранятся в памяти модуля управления. Эта информация может быть считана с помощью VIDA через разъем канала передачи данных (диагностический разъём) в автомобиле.

Если антенный модуль (ATM) не оснащен связью по напряжению в сети MOST, он не функционирует и информационно-развлекательная система выключается.

В таблице ниже суммированы входные сигналы и выходные сигналы от антенного модуля (ATM). Типы сигналов делятся на непосредственно подключенные сигналы и связь MOST. На рисунке ниже показана та же информация с обозначениями компонентов Volvo.

Входные сигналыВыходные сигналы
Напрямую подключенПрямое подключение: (источник питания, если не указано иное)
Через связь MOSTЧерез связь MOST
Модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) (16 / 1) Мультимедийный модуль (МММ).Аудиомодуль (AUD) (16 / 105) Мультимедийный модуль (МММ) (16.108) Информационно-развлекательный управляющий модуль (блок управления зажиганием)
Схема №115
Схема №116

Аудиомодуль (AUD) - это усилитель, который подключается к сети MOST. Он имеет следующие функции:

  1. Для передачи звукового сигнала, передаваемого по сети MOST, на непосредственно подключенные громкоговорители и головные телефоны в виде аналоговых сигналов
  2. Для передачи голосовых сообщений от микрофона, непосредственно подключенного к звуковому модулю (AUD), в сеть MOST
  3. Передавать запросы от панели гарнитуры, непосредственно соединенной с аудиомодулем (AUD), к соответствующим модулям управления в сети MOST для перехода на следующую или предыдущую дорожку либо смены источника звука.

Если в сети MOST установлен модуль сабвуфера (SUB), то аудиомодуль (AUD) может обрабатывать входящий сигнал и передавать его модулю сабвуфера (СУБ).

Есть три версии аудио модуля (AUD)

Рабочие характеристики

  1. Имеет выходную мощность 25 Вт на один канал. Управляющий модуль имеет 4 канала, что дает суммарную мощность 100 Вт.

Высокая производительность

  1. Имеет выход 40 Вт на канал. Модуль управления имеет 4 канала, что дает общую выходную мощность 160 Вт. Есть две версии: одна с четырьмя гнездами для гарнитуры и одна без каких-либо гнезд для гарнитур. Эти гнезда могут запускать гарнитуры с минимальным импедансом 8 Ом.

Премиум-звук

  1. Имеет выходную мощность 70 Вт на канал плюс выходная мощность 25 Вт для канала для центрально установленного громкоговорителя. Модуль управления имеет четыре канала плюс канал для централизованно установленного громкой связи. Это дает общий выход 305 Вт. Аудиомодуль Premium Sound Audio модуль (AUD) имеет четыре гнезда гарнитуры. Эти гнезда могут работать с гарнитурами с минимальным импедансом 8 ом.

Каждая версия аудиомодуля (AUD) имеет разное количество громкоговорителей и разные модели динамиков.

Все версии аудиомодуля (AUD) имеют микрофонный вход. Это используется телефонным модулем (PHM) для телефонных звонков (громкой связи), например.