Расшифровка кодов ошибок модуля рулевого колеса (SWM) и датчика угла поворота руля (SAS): Прочее Volvo XC90 I

Как проверить систему управления

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если управление было активировано в течение более 60 секунд. Никаких дополнительных действий по исправлению не требуется, если диагностический код неполадки (Дтк) не повторяется.

Убедиться, что орган управления не застревает во включенном положении.

Заменить выключатель лампы сигнала поворота.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для замены переключателя лампы сигнала поворота см. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛА ПОВОРОТА, ЗАМЕНА ". (ref-476806-S13662044272012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить расшифровку кода ошибки модуля рулевого колеса (SWM) и датчика угла поворота руля (SAS): прочее

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

Схема №192

Войти

Схема №193

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что все функции переключателя индикатора работают.

Работает ли переключатель?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Информация об отслеживании неисправностей.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Активируется в течение длительного времени.

См. " АКТИВАЦИЯ В ТЕЧЕНИЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ВРЕМЕНИ. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ ". (ref-476857-S29219915552012060500000)

Срабатывает слишком долго. постоянная неисправность

См. СЛИШКОМ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНАЯ АКТИВАЦИЯ. ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. СЛИШКОМ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНАЯ АКТИВАЦИЯ. ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. " АКТИВАЦИЯ В ТЕЧЕНИЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ВРЕМЕНИ. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ ". (ref-476857-S29219915552012060500000)

Как проверить переключатель индикатора

Расшифровка кода ошибки отображается, когда блок управления обнаруживает неправильную комбинацию положений переключателя индикатора. Если диагностический код неполадки не отображается, дальнейшие действия не требуются.

Как проверить выключатель лампы сигнала поворота

Заменить выключатель лампы сигнала поворота, так как обнаружена внутренняя неисправность.

Прочая информация

1. Для замены переключателя лампы сигнала поворота см. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛА ПОВОРОТА, ЗАМЕНА ". (ref-476806-S13662044272012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что все функции переключателя индикатора работают.

Работает ли переключатель?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить контактный барабан

Проверить правильность подключения верхнего разъема на выключателе для круиз-контроля.

Отсоединить верхний выключатель на выключателе для круиз-контроля. Снять показания напряжения между клеммами # B1 (26) и # В3 (28) (на кабельном разъеме). Неисправность, вероятно, в контактной катушке при напряжении 0 В. Ошибка, возможно, в переключателе для круизного контроля, если напряжение примерно 12 В.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к переключателю круиз-контроля или его замене см. раздел " КЛАВИАТУРА РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, ЗАМЕНА ". (ref-476806-S20910444002012060500000)
2. Для замены контактного барабана см. раздел " КОНТАКТНЫЙ БАРАБАН, ЗАМЕНА ". (ref-476866-S26931636732012060500000)
3. Для получения информации о доступе к модулю рулевого колеса (SWM) или его замене см. раздел " МОДУЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (Sw), ЗАМЕНА ". (ref-476734-S18250606882012060500000)
4. Для получения информации о подключении блока предохранителей и реле см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476731-S03025038282012060500000)

Схема №194

Войти

Схема №195

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

Схема №196

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующие функции блоков выключателей работают.

Кнопки работают?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется при наличии сбоя во внутренней связи. Никаких дальнейших корректирующих действий не требуется, если диагностический код неполадки (Дтк) не повторяется.

Проверить правильность подключения верхнего разъема на выключателе для круиз-контроля.

Отсоединить верхний выключатель на выключателе для круиз-контроля. Снять показания напряжения между клеммами # B1 (26) и # В3 (28) (на кабельном разъеме). Неисправность, вероятно, в контактной катушке при напряжении 0 В. Ошибка, возможно, в переключателе для круизного контроля, если напряжение примерно 12 В.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к переключателю круиз-контроля или его замене см. раздел " КЛАВИАТУРА РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, ЗАМЕНА ". (ref-476806-S20910444002012060500000)
2. Для замены контактного барабана см. раздел " КОНТАКТНЫЙ БАРАБАН, ЗАМЕНА ". (ref-476866-S26931636732012060500000)
3. Для получения информации о доступе к модулю рулевого колеса (SWM) или его замене см. раздел " МОДУЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (Sw), ЗАМЕНА ". (ref-476734-S18250606882012060500000)
4. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476731-S03025038282012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующие функции блоков выключателей работают.

Кнопки работают?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Этот расшифровка кодов ошибок сохраняется в случае проблем со связью между модулем управления и переключателем или с помощью радио-кнопок на рулевом колесе.

Эти проблемы могут быть вызваны помехами от электрических и магнитных полей.

Никаких дополнительных корректирующих действий не требуется, если расшифровка кодов ошибок не повторяется.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено, проверить работу всех кнопок на блоке выключателей РТИ.

Кнопки функционируют?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить переключатель стеклоочистителя

Расшифровка кода ошибки отображается, когда блок управления обнаруживает неправильную комбинацию положений переключателя стеклоочистителя. Если диагностический код неполадки не отображается, дальнейшие действия не требуются.

Как заменить переключатель стеклоочистителя

Заменить выключатель стеклоочистителя, так как обнаружена внутренняя неисправность.

Прочая информация

1. Информацию о замене переключателя стеклоочистителя см. в разделе " ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОМЫВАТЕЛЯ / СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ". (ref-476806-S29832367192012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что все функции выключателя работают.

Работает ли переключатель?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Неправильная комбинация. прерывистая неисправность

См. НЕПРАВИЛЬНАЯ КОМБИНАЦИЯ. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

Недопустимая комбинация. постоянная неисправность

См. НЕДОПУСТИМАЯ КОМБИНАЦИЯ. ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. НЕПРАВИЛЬНАЯ КОМБИНАЦИЯ. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. НЕДОПУСТИМАЯ КОМБИНАЦИЯ. ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. НЕПРАВИЛЬНАЯ КОМБИНАЦИЯ. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. НЕДОПУСТИМАЯ КОМБИНАЦИЯ. ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

Как проверить блок выключателей

Расшифровка кода ошибки отображается, когда блок управления обнаруживает неправильную комбинацию положений переключателя. Если диагностический код неполадки не отображается, дальнейшие действия не требуются.

Как заменить переключатель

Заменить коммутатор, так как обнаружена внутренняя неисправность.

Прочая информация

1. Информацию о замене переключателя см. в разделе " KEYPAD рулевое управление WHEEL, REPLACING ". (ref-476806-S20910444002012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующие функции блоков выключателей работают.

Кнопки работают?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. НЕПРАВИЛЬНАЯ КОМБИНАЦИЯ. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. НЕДОПУСТИМАЯ КОМБИНАЦИЯ. ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

Как проверить кнопки

Расшифровка кода ошибки отображается, когда блок управления обнаруживает неправильную комбинацию кнопок. Если диагностический код неполадки не отображается, дальнейшие действия не требуются.

Как проверить кабель и компонент

Если автомобиль оборудован системой информации о дорожном движении (РТИ), отключить выключатель РТЫ от электрического радио и звукового выключателя.

Это для того, чтобы можно было локализовать неисправность.

Считать состояние кнопок в переключателе аудио / карфонов.

Если какая-либо из кнопок активирована без активации вручную, неисправность находится в переключателе RTI.

Отсоединить нижний выключатель от аудио и радио выключателя. Это сделано для того, чтобы можно было локализовать неисправность.

Считать состояние кнопок в переключателе аудио / карфонов.

Если какая-либо из кнопок активирована без активации вручную, то неисправность находится в переключателе радио и аудио.

Отключить нижний выключатель от выключателя круиз-контроля. Это для того, чтобы неисправность можно было локализовать.

Считать состояние кнопок в переключателе аудио / карфонов.

Если какая-либо из кнопок активирована без активации вручную, неисправность находится в переключателе круиз-контроля или в кабеле между переключателем круис-контроля и переключателем радио и телефона.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к коммутатору RTI или его замене см. раздел " КОММУТАТОР RТИ ". (ref-494813-S20110530392012081600000)
2. Для получения информации о доступе к переключателю звука и телефона или его замене см. раздел " КЛАВИАТУРА РУЛЕВОГО КОЛЕСА, ЗАМЕНА ". (ref-476806-S20910444002012060500000)
3. Для получения информации о доступе к переключателю круиз-контроля или его замене см. раздел " КЛАВИАТУРА РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, ЗАМЕНА ". (ref-476806-S20910444002012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабель между клеммами выключателей звука и телефона # 1, # 2, # 3 и клеммами переключателя круиз-контроля № 1, № 2, № 3. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к переключателю аудиосистемы и телефона или его замене см. раздел " КЛАВИАТУРА РУЛЕВОГО КОЛЕСА, ЗАМЕНА " в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476806-S20910444002012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что все кнопки на блоке выключателей аудио / телефона работают.

Кнопки работают?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. НЕПРАВИЛЬНАЯ КОМБИНАЦИЯ. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. НЕДОПУСТИМАЯ КОМБИНАЦИЯ. ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

Расшифровка кода ошибки отображается, когда блок управления обнаруживает неправильную комбинацию кнопок. Если диагностический код неполадки не отображается, дальнейшие действия не требуются.

Отключить коммутатор RTI от аудио- и радиовыключателя, чтобы можно было обнаружить неисправность.

Считать состояние кнопок в переключателе аудио и автофона.

Если какая-либо из кнопок активирована без активации вручную, неисправность находится в переключателе RTI.

Отсоединить нижний выключатель от аудио и радио выключателя. Это сделано для того, чтобы можно было локализовать неисправность.

Считать состояние кнопок в переключателе аудио / карфонов.

Если какая-либо из кнопок активирована без активации вручную, то неисправность находится в переключателе звука и телефона.

Отключить нижний выключатель от выключателя круиз-контроля. Это для того, чтобы неисправность можно было локализовать.

Считать состояние кнопок в переключателе аудио / карфонов.

Если какая-либо из кнопок активирована, не будучи активированной вручную, неисправность находится в переключателе круиз-контроля или в кабеле между переключателем круизного контроля и переключателем радио и телефона.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к коммутатору RTI или его замене см. раздел " КОММУТАТОР RТИ ". (ref-494813-S20110530392012081600000)
2. Для получения информации о доступе к переключателю звука и телефона или его замене см. раздел " КЛАВИАТУРА РУЛЕВОГО КОЛЕСА, ЗАМЕНА ". (ref-476806-S20910444002012060500000)
3. Для получения информации о доступе к переключателю круиз-контроля или его замене см. раздел " КЛАВИАТУРА РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, ЗАМЕНА ". (ref-476806-S20910444002012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено, проверить работу всех кнопок на блоке выключателей РТИ.

Кнопки функционируют?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Расшифровка кода ошибки отображается, когда блок переключателя нажат более 5 минут. Если диагностический код неполадки не отображается, дальнейшие действия не требуются.

Как проверить выключатель

Проверить, что выключатель не прилипает в включенном положении.

Заменить орган управления выключателем.

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

1. Информацию о замене органа управления переключателем см. в разделе " KEYPAD рулевое управление WHEEL, REPLACING ". (ref-476806-S20910444002012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующие функции блоков выключателей работают.

Кнопки работают?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Срабатывает в течение длительного времени.

См. АКТИВАЦИЯ В ТЕЧЕНИЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ВРЕМЕНИ. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. СЛИШКОМ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНАЯ АКТИВАЦИЯ. ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. АКТИВАЦИЯ В ТЕЧЕНИЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ВРЕМЕНИ. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. СЛИШКОМ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНАЯ АКТИВАЦИЯ. ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. АКТИВАЦИЯ В ТЕЧЕНИЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ВРЕМЕНИ. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. СЛИШКОМ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНАЯ АКТИВАЦИЯ. ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. АКТИВАЦИЯ В ТЕЧЕНИЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ВРЕМЕНИ. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. СЛИШКОМ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНАЯ АКТИВАЦИЯ. ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

Убедиться, что ни одна из кнопок в переключателе звука и телефона не зажата в нажатом положении.

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к переключателю аудиосистемы и телефона или его замене см. " KEYPAD рулевое управление WHEEL, REPLACING ". (ref-476806-S20910444002012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Если автомобиль оснащен системой информации о дорожном движении (RTI), отключить переключатель RТИ от электрического радио и аудио переключателя. Это сделано для того, чтобы неисправность могла быть обнаружена.

Считать состояние кнопок в переключателе аудио и автофона.

Если какая-либо из кнопок активирована без нажатия, неисправность находится в переключателе RTI.

Отсоединить нижний выключатель от аудио и радио выключателя. Это сделано для того, чтобы можно было локализовать неисправность.

Считать состояние кнопок в переключателе аудио и автофона.

Если какая-либо из кнопок активирована, не будучи нажатой вручную, то неисправность находится в переключателе звука и телефона.

Отключить нижний выключатель от выключателя круиз-контроля. Это для того, чтобы неисправность можно было локализовать.

Считать состояние кнопок в переключателе аудио и автофона.

Если какая-либо из кнопок активирована без активации вручную, неисправность находится в переключателе круиз-контроля или в кабеле между переключателем круис-контроля и переключателем радио и телефона.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к коммутатору RTI или его замене см. раздел " КОММУТАТОР RТИ ". (ref-494813-S20110530392012081600000)
2. Для получения информации о доступе к переключателю звука и телефона или его замене см. раздел " КЛАВИАТУРА РУЛЕВОГО КОЛЕСА, ЗАМЕНА ". (ref-476806-S20910444002012060500000)
3. Для получения информации о доступе к переключателю круиз-контроля или его замене см. раздел " КЛАВИАТУРА РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, ЗАМЕНА ". (ref-476806-S20910444002012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что все кнопки на блоке выключателей аудио / телефона работают.

Кнопки работают?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Расшифровка кода ошибки отображается, когда кнопка была нажата более 5 минут. Если диагностический код неполадки не отображается, дальнейшие действия не требуются.

См. СЛИШКОМ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНАЯ АКТИВАЦИЯ. ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. АКТИВАЦИЯ В ТЕЧЕНИЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ВРЕМЕНИ. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. СЛИШКОМ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНАЯ АКТИВАЦИЯ. ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. АКТИВАЦИЯ В ТЕЧЕНИЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ВРЕМЕНИ. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. СЛИШКОМ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНАЯ АКТИВАЦИЯ. ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. АКТИВАЦИЯ В ТЕЧЕНИЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ВРЕМЕНИ. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. СЛИШКОМ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНАЯ АКТИВАЦИЯ. ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. СЛИШКОМ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНАЯ АКТИВАЦИЯ. ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

Расшифровка кода ошибки отображается, когда кнопка была нажата более 5 минут. Если диагностический код неполадки не отображается, дальнейшие действия не требуются.

Убедиться, что ни одна из кнопок в переключателе RTI не зажата в нажатом положении.

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к переключателю аудиосистемы и телефона или его замене см. " KEYPAD рулевое управление WHEEL, REPLACING ". (ref-476806-S20910444002012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Отключить коммутатор RTI от аудио- и радиовыключателя, чтобы можно было обнаружить неисправность.

Считать состояние кнопок в переключателе аудио / карфонов.

Если какая-либо из кнопок активирована без активации вручную, неисправность находится в переключателе RTI.

Отсоединить нижний выключатель от аудио и радио выключателя. Это сделано для того, чтобы можно было локализовать неисправность.

Считать состояние кнопок в переключателе аудио и автофона.

Если какая-либо из кнопок активирована без активации вручную, то неисправность находится в переключателе звука и телефона.

Отключить нижний выключатель от выключателя круиз-контроля. Это для того, чтобы неисправность можно было локализовать.

Считать состояние кнопок в переключателе аудио и автофона.

Если какая-либо из кнопок активирована, не будучи активированной вручную, неисправность находится в переключателе круиз-контроля или в кабеле между переключателем круизного контроля и переключателем радио и телефона.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к коммутатору RTI или его замене см. раздел " КОММУТАТОР RТИ ". (ref-494813-S20110530392012081600000)
2. Для получения информации о доступе к переключателю звука и телефона или его замене см. раздел " КЛАВИАТУРА РУЛЕВОГО КОЛЕСА, ЗАМЕНА ". (ref-476806-S20910444002012060500000)
3. Для получения информации о доступе к переключателю круиз-контроля или его замене см. раздел " КЛАВИАТУРА РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, ЗАМЕНА ". (ref-476806-S20910444002012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что все кнопки на блоке выключателей аудио / телефона работают.

Кнопки работают?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. АКТИВАЦИЯ В ТЕЧЕНИЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ВРЕМЕНИ. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. СЛИШКОМ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНАЯ АКТИВАЦИЯ. ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. АКТИВАЦИЯ В ТЕЧЕНИЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ВРЕМЕНИ. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. СЛИШКОМ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНАЯ АКТИВАЦИЯ. ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. АКТИВАЦИЯ В ТЕЧЕНИЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ВРЕМЕНИ. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. СЛИШКОМ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНАЯ АКТИВАЦИЯ. ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. АКТИВАЦИЯ В ТЕЧЕНИЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ВРЕМЕНИ. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. СЛИШКОМ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНАЯ АКТИВАЦИЯ. ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. АКТИВАЦИЯ В ТЕЧЕНИЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ВРЕМЕНИ. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. СЛИШКОМ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНАЯ АКТИВАЦИЯ. ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. НЕПРАВИЛЬНАЯ КОМБИНАЦИЯ. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. НЕДОПУСТИМАЯ КОМБИНАЦИЯ. ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

Неисправная связь

См. раздел НЕИСПРАВНАЯ СВЯЗЬ

Неисправная конфигурация (2003)

См. FAULTY CONFIGURATION (2003)

Неисправная конфигурация (2004)

См. FAULTY CONFIGURATION (2004)

Информация

Трассировка ошибок для этого диагностического кода ошибки (расшифровка кода ошибки) отсутствует.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Как заменить модуль управления

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) зарегистрировал внутреннюю неисправность. Заменить модуль управления

Прочая информация

1. Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) встроен в модуль управления рулевым колесом (SWM). (ref-476734-S18250606882012060500000)

Неисправное напряжение

См. НЕИСПРАВНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считать ток в цепи. Повернуть рулевое колесо на полную блокировку в обоих направлениях. Ток должен колебаться между 11 и 30 ма.

Текущее состояние в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить состояние

1. Зажигание выключено
2. Подождать приблизительно 10 секунд
3. Двигатель работает.
4. Сначала повернуть рулевое колесо макс. вправо, затем макс. влево. После этого установить руль в положение прямо-вперед.
5. Нажать на символ VCT2000, чтобы прочитать расшифровка кодов ошибок счетчик. Счетчики используются для определения состояния номера проблемы. Общую информацию о счетчиках см. в разделе " СЧЕТЧИКИ, ОПИСАНИЕ ". Во время этой проверки не используются счетчики 5, 6 и 7. Счетчик 1 подсчитывает количество рабочих циклов без сбоя с момента последнего подтверждения ошибки. Если счетчик 1 равен 0, это означает, что ошибка была обнаружена в этом рабочем цикле (постоянная неисправность счетчика 1). (ref-476857-S38726784132012062800000) Если число неправильных ездовых циклов модуля мало, это указывает на периодическую временную проблему. ПРИМЕЧАНИЕ: Счетчик 3 показывает количество ходовых циклов с момента первого возникновения проблемы. Если значение для счетчика 3 делится на значение для счетчика4, получается интенсивность проблемы. Чем выше значение, тем интенсивнее проблема. Высокая интенсивность проблемы указывает на то, что неисправность часто повторяется. ВНИМАНИЕ: Заменить модуль рулевого колеса (SWM), если ошибка повторяется. Исправление по мере необходимости см. в разделе " Датчик угла поворота руля ". (ref-476734-S18250606882012060500000)

Внутренняя неисправность

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

Как проверить разъёмы

1. Зажигание включено
2. Считать ток. Повернуть рулевое колесо в крайнее положение в обоих направлениях. Ток должен быть от 11 до 30 м А. Другая информация: Для получения доступа к разъему модуля управления датчиком угла поворота рулевого колеса см. " МОДУЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SWM), ЗАМЕНА " Чтобы получить доступ к разъёму модуля рулевого колес (WSM), см ".МОДУЛЬ РУЛЯ (Sw) ". (ref-476734-S18250606882012060500000)(ref-476734-S18250606882012060500000)(ref-476858-S13582043272012062800000)(ref-476735-S34275963732012060500000)

Значение OK?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И ДАТЧИКОВ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считать ток в цепи. Повернуть рулевое колесо на полную блокировку в обоих направлениях. Ток должен колебаться между 11 и 30 ма.

Текущее состояние в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Повернуть рулевое колесо более чем на 5 ° в любом направлении для инициализации модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SAS)
5. Нажать на символ VCT2000, чтобы считать угол поворота рулевого колеса. Считать угол поворота руля. Убедиться, что угол наклона руля равен 0 °, когда передние колеса направлены прямо вперед.

Угол поворота рулевого колеса 0 °, когда передние колеса направлены прямо вперед?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал вне допустимого диапазона

См. СИГНАЛ ВНЕ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъем для модуля управления датчиком угла поворота рулевого колеса и разъемом датчика угла поворота руля. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ОКИСЛЕНИЕ
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Считать состояние сигнала датчика угла поворота рулевого колеса А. Повернуть рулевое колесо в обоих направлениях и проверить, что значение меняется между ON (включено) и OFF (выключено).при изменении значения причиной неисправности стало контактное сопротивление или окисление в модуле управления или в разъеме датчика угла наклона рулевого колеса. Другая информация: Для получения доступа к разъему модуля управления датчиком угла поворота руля см. " МОДУЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SWM), ЗАМЕНА " Чтобы получить доступ к разъёму модуля управления рулевым колесом (Sw) см. (ref-476734-S18250606882012060500000)(ref-476734-S18250606882012060500000)(ref-476858-S13582043272012062800000)

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И ДАТЧИКОВ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считывание сигнала угла поворота рулевого колеса А.
5. Повернуть рулевое колесо на полную блокировку в обоих направлениях. Значение должно меняться между ВЫКЛЮЧЕНО и ВКЛЮЧЕНО.

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что рулевое колесо было повернуто со скоростью, превышающей 1400 ° / с. Вероятная причина расшифровка кода ошибки (Дтк) заключается в том, что водитель въехал в край тротуара или ударился о камень, из-за чего угловая скорость рулевого колеса и колес резко изменилась.

Проверить, что центровка передней подвески не изменилась и колеса не повреждены.

Исправить по мере необходимости.

См. СИГНАЛ ВНЕ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено
2. Считать состояние сигнала угла поворота рулевого колеса А. Повернуть рулевое колесо в обе стороны и проверить, что значение меняется между ON (включено) и OFF (выключено).другая информация: Для получения доступа к разъему модуля управления датчиком угла поворота руля см. раздел " МОДУЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SWM), ЗАМЕНА " Для того чтобы получить доступ к разъёму модуля рулевых колес (Sw) см. " Модуль РУЛЕВЫХ КОЛЕС (Wм) ". (ref-476734-S18250606882012060500000)(ref-476734-S18250606882012060500000)(ref-476858-S13582043272012062800000)(ref-476735-S34275963732012060500000)

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И ДАТЧИКОВ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считывание сигнала угла поворота рулевого колеса А.
5. Повернуть рулевое колесо на полную блокировку в обоих направлениях. Значение должно меняться между ВЫКЛЮЧЕНО и ВКЛЮЧЕНО.

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления для датчика угла поворота рулевого колеса и разъемов модуля рулевых колес (SWM). Проверка контактного сопротивления и окисления в соответствии с КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ОКИСЛЕНИЕ
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Считать состояние сигнала спецификации угла поворота рулевого колеса B. Повернуть сигнал рулевого колес в обе стороны и проверить, что значение изменяется между ON (включено) и OFF (выключено).при изменении значения причиной неисправности стало контактное сопротивление или окисление в модуле управления или в разъеме датчика угла поворота руля. Другая информация: Для получения доступа к разъему модуля управления модулем рулевых колес (SWM) см. " МОДУЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (WSM) ", ЗАМЕНЯЯ " на модуль управления модулем управления рулевым колесом колесом управлением (ЗАМЕНА) см. (ref-476734-S18250606882012060500000)(ref-476734-S18250606882012060500000)(ref-476858-S13582043272012062800000)(ref-476735-S34275963732012060500000)

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И ДАТЧИКОВ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считывание сигнала угла поворота рулевого колеса В.
5. Повернуть рулевое колесо на полную блокировку в обоих направлениях. Значение должно меняться между ВЫКЛЮЧЕНО и ВКЛЮЧЕНО.

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено
2. Считать состояние сигнала угла поворота рулевого колеса B. Повернуть рулевое колесо в обоих направлениях и проверить, что значение изменяется между ON (включено) и OFF (выключено).другая информация: Для получения доступа к разъему модуля управления датчиком угла поворота руля см. раздел " МОДУЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SWM), ЗАМЕНА " Чтобы получить доступ к разъёму модуля рулевого колес (SSM), СМ. " Модуль РУЛЕВОЕ КОЛЕСО (WCM) ". (ref-476734-S18250606882012060500000)(ref-476734-S18250606882012060500000)(ref-476858-S13582043272012062800000)

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И ДАТЧИКОВ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считывание сигнала угла поворота рулевого колеса В.
5. Повернуть рулевое колесо на полную блокировку в обоих направлениях. Значение должно меняться между ВЫКЛЮЧЕНО и ВКЛЮЧЕНО.

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Подождать приблизительно 10 секунд
3. Двигатель работает.
4. Сначала повернуть рулевое колесо макс. вправо, затем макс. влево.
5. Нажать на символ VCT2000, чтобы снять показания с расшифровка кодов ошибок. Счетчики используются для определения состояния проблемы. Для получения общей информации о счетчиках см.: " СЧЕТЧИКИ, ОПИСАНИЕ " Счетчик 1 подсчитывает количество рабочих циклов без сбоя с момента последней проверки. Если счетчик 1 равен 0, это означает, что неисправность была обнаружена в этом рабочем цикле (постоянная ошибка). Заменить контактный барабан / датчик угла поворота рулевого колеса, если счетчик 1 не обнаружил проблему. (ref-476857-S38726784132012062800000) Если величина для счетчика 3 делится на величину для счетчика 4, то получается интенсивность проблемы. Чем больше значение, тем выше интенсивность неполадки. Высокая интенсивность проблемы указывает на частое повторение неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: Заменить модуль рулевого колеса (SWM), если неисправность повторяется после замены контактного барабана / датчика угла поворота руля. Устраните по мере необходимости. Другую информацию см. в разделе " КОНТАКТНЫЙ БАРАБАН, ЗАМЕНА ". (ref-476866-S26931636732012060500000)(ref-476734-S18250606882012060500000)

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления для датчика угла поворота рулевого колеса и разъемов модуля рулевых колес (SWM). Проверка контактного сопротивления и окисления в соответствии с КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ОКИСЛЕНИЕ
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Считать состояние сигнала датчика угла поворота рулевого колеса IX. Повернуть рулевое колесо в обоих направлениях и проверить, что значение меняется между ON (включено) и OFF (выключено).при изменении значения причиной неисправности было контактное сопротивление или окисление в модуле управления или в разъеме датчика угла наклона рулевого колеса.другая информация: для доступа к разъему модуля управления датчиком угла поворота руля см. " МОДУЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SWM), ЗАМЕНА " Для доступа к модулю управления модулем рулевого барабана (Sw) см. (ref-476734-S18250606882012060500000)(ref-476734-S18250606882012060500000)(ref-476858-S13582043272012062800000)(ref-476735-S34275963732012060500000)

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И ДАТЧИКОВ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считывание сигнала угла поворота рулевого колеса IX.
5. Повернуть рулевое колесо на полную блокировку в обоих направлениях. Значение должно меняться между ВЫКЛЮЧЕНО и ВКЛЮЧЕНО.

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Подождать приблизительно 10 секунд
3. Двигатель работает.
4. Сначала повернуть рулевое колесо макс. вправо, затем макс. влево.
5. Нажать на символ VCT2000, чтобы снять показания с расшифровка кодов ошибок. Счетчики используются для определения состояния проблемы. Для получения общей информации о счетчиках см.: " СЧЕТЧИКИ, ОПИСАНИЕ " Счетчик 1 подсчитывает количество рабочих циклов без сбоя с момента последней проверки. Если счетчик 1 равен 0, это означает, что неисправность была обнаружена в этом рабочем цикле (постоянная ошибка). Заменить контактный барабан / датчик угла поворота рулевого колеса, если счетчик 1 не обнаружил проблему. (ref-476857-S38726784132012062800000) Если величина для счетчика 3 делится на величину для счетчика 4, то получается интенсивность проблемы. Чем больше значение, тем выше интенсивность неполадки. Высокая интенсивность проблемы указывает на частое повторение неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: Заменить модуль рулевого колеса (SWM), если неисправность повторяется после замены контактного барабана / датчика угла поворота руля. Устраните по мере необходимости. Другую информацию см. в разделе " КОНТАКТНЫЙ БАРАБАН, ЗАМЕНА ". (ref-476866-S26931636732012060500000)(ref-476734-S18250606882012060500000)

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено
2. Считать состояние сигнала угла поворота рулевого колеса IX. Повернуть рулевое колесо в обоих направлениях и проверить, что значение изменяется между ON (включено) и OFF (выключено).другая информация: Для получения доступа к разъему модуля управления датчиком угла поворота руля см. раздел " МОДУЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SWM), ЗАМЕНА " Чтобы получить доступ к разъёму модуля рулевого колес (SSM), обратитесь к разделу " Модуль рулевых колес (WCM) ", ЗАМЕНИВ " информацию о сигналах, см. (ref-476734-S18250606882012060500000)(ref-476734-S18250606882012060500000)(ref-476858-S13582043272012062800000)

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И ДАТЧИКОВ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считывание сигнала угла поворота рулевого колеса IX.
5. Повернуть рулевое колесо на полную блокировку в обоих направлениях. Значение должно меняться между ВЫКЛЮЧЕНО и ВКЛЮЧЕНО.

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления для датчика угла поворота рулевого колеса и разъемов модуля рулевых колес (SWM). Проверка контактного сопротивления и окисления в соответствии с КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ОКИСЛЕНИЕ
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Считать состояние сигнала Iy угла поворота рулевого колеса. Повернуть сигнал руля в обе стороны и проверить, что значение меняется между ON (включено) и OFF (выключено). Если значение изменяется, причиной неисправности было контактное сопротивление или окисление в модуле управления или в разъеме датчика угла поворота руля. Другая информация: Для получения доступа к разъему модуля управления для датчика угла наклона рулевого колес см. раздел " МОДУЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SWM), ЗАМЕНА " Для доступа к соединителю рулевого барабана (Sw) см. (ref-476734-S18250606882012060500000)(ref-476734-S18250606882012060500000)(ref-476858-S13582043272012062800000)(ref-476735-S34275963732012060500000)

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И ДАТЧИКОВ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считывание сигнала угла поворота рулевого колеса Iy.
5. Повернуть рулевое колесо на полную блокировку в обоих направлениях. Значение должно меняться между ВЫКЛЮЧЕНО и ВКЛЮЧЕНО.

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено
2. Считать состояние сигнала угла поворота рулевого колеса Iy. Повернуть рулевое колесо в обоих направлениях и проверить, что значение изменяется между ON (включено) и OFF (выключено).другая информация: Для доступа к разъему модуля управления датчиком угла поворота руля см. " МОДУЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SWM), ЗАМЕНА " Чтобы получить доступ к разъёму модуля рулевого барабана (Swм) см. " ДАТЧИК РУЛЯ (SCW) ". (ref-476734-S18250606882012060500000)(ref-476734-S18250606882012060500000)(ref-476858-S13582043272012062800000)(ref-476735-S34275963732012060500000)

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И ДАТЧИКОВ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считывание сигнала угла поворота рулевого колеса Iy.
5. Повернуть рулевое колесо на полную блокировку в обоих направлениях. Значение должно меняться между ВЫКЛЮЧЕНО и ВКЛЮЧЕНО.

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления для датчика угла поворота рулевого колеса и разъемов модуля рулевых колес (SWM). Проверка контактного сопротивления и окисления в соответствии с КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ОКИСЛЕНИЕ
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Считать информацию о состоянии датчика угла поворота рулевого колеса R1. Повернуть рулевое колесо в обоих направлениях и проверить, что значение изменяется между ON (включено) и OFF (выключено). При изменении значения причиной неисправности было контактное сопротивление или окисление в разъемах для модуля рулевого управления (SWM) или в модуле управления для датчика угла наклона руля. Прочая информация: чтобы получить доступ к разъему для модуля управления датчиком угла поворота руля, см. раздел МОДУЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (модуль SWМ), замена (ref-476734-S18250606882012060500000)(ref-476858-S13582043272012062800000)(ref-476735-S34275963732012060500000)

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И ДАТЧИКОВ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считывание сигнала R1 угла поворота рулевого колеса.
5. Повернуть рулевое колесо на полную блокировку в обоих направлениях. Значение должно меняться между ВЫКЛЮЧЕНО и ВКЛЮЧЕНО.

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено
2. Считать состояние сигнала угла поворота рулевого колеса R1. Повернуть рулевое колесо в обоих направлениях и проверить, что значение изменяется между ON (включено) и OFF (выключено).другая информация: Для получения доступа к разъему модуля управления датчиком угла поворота руля см. раздел " МОДУЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SWM), ЗАМЕНА " Чтобы получить доступ к разъёму модуля рулевого барабана (Swм) см. " Модуль РУЛЕВОЕ КОЛЕСО (Rw) ". (ref-476734-S18250606882012060500000)(ref-476734-S18250606882012060500000)(ref-476858-S13582043272012062800000)(ref-476735-S34275963732012060500000)

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И ДАТЧИКОВ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считывание сигнала R1 угла поворота рулевого колеса.
5. Повернуть рулевое колесо на полную блокировку в обоих направлениях. Значение должно меняться между ВЫКЛЮЧЕНО и ВКЛЮЧЕНО.

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления для датчика угла поворота рулевого колеса и разъемов модуля рулевых колес (SWM). Проверка контактного сопротивления и окисления в соответствии с КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ОКИСЛЕНИЕ
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Считать состояние сигнала характеристики угла поворота рулевого колеса R2. Повернуть рулевое колесо в обоих направлениях и проверить, что значение изменяется между ON (включено) и OFF (выключено).при изменении значения причиной неисправности стало контактное сопротивление или окисление в модуле управления или в разъеме датчика угла поворота руля. Другая информация: Для получения доступа к разъему модуля управления для датчика угла наклона руля см. " МОДУЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SWM), ЗАМЕНА " Чтобы получить доступ к разъёму модуля управления рулевым колесом (Swm) см. (ref-476734-S18250606882012060500000)(ref-476734-S18250606882012060500000)(ref-476858-S13582043272012062800000)(ref-476735-S34275963732012060500000)

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И ДАТЧИКОВ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считывание сигнала R2 угла поворота рулевого колеса.
5. Повернуть рулевое колесо на полную блокировку в обоих направлениях. Значение должно меняться между ВЫКЛЮЧЕНО и ВКЛЮЧЕНО.

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено
2. Считать состояние сигнала угла поворота рулевого колеса R2. Повернуть рулевое колесо в обоих направлениях и проверить, что значение изменяется между ON (включено) и OFF (выключено).другая информация: Чтобы получить доступ к разъему для модуля управления датчиком угла поворота руля, см. " МОДУЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SWM), ЗАМЕНА " Для получения доступа к разъёму для модуля рулевого колес (SSM), см ". (ref-476734-S18250606882012060500000)(ref-476734-S18250606882012060500000)(ref-476858-S13582043272012062800000)(ref-476735-S34275963732012060500000)

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И ДАТЧИКОВ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считывание сигнала R2 угла поворота рулевого колеса.
5. Повернуть рулевое колесо на полную блокировку в обоих направлениях. Значение должно меняться между ВЫКЛЮЧЕНО и ВКЛЮЧЕНО.

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления для датчика угла поворота рулевого колеса и разъемов модуля рулевых колес (SWM). Проверка контактного сопротивления и окисления в соответствии с КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ОКИСЛЕНИЕ
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Считать состояние сигнала R3 от датчика угла поворота рулевого колеса. Повернуть рулевое колесо в обе стороны и проверить, что значение изменяется между ON (включено) и OFF (выключено).при изменении значения причиной неисправности стало контактное сопротивление или окисление в модуле управления или в разъеме датчика угла наклона рулевого колеса. Другая информация: Для получения доступа к разъему модуля управления датчиком угла поворота руля см. " МОДУЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SWM), ЗАМЕНА " Чтобы получить доступ к разъёму модуля управления рулевым колесом (Sw) см. (ref-476734-S18250606882012060500000)(ref-476734-S18250606882012060500000)(ref-476858-S13582043272012062800000)(ref-476735-S34275963732012060500000)

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И ДАТЧИКОВ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считывание сигнала R3 угла поворота рулевого колеса.
5. Повернуть рулевое колесо на полную блокировку в обоих направлениях. Значение должно меняться между ВЫКЛЮЧЕНО и ВКЛЮЧЕНО.

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.