Система управления тормозами - общая диагностика и испытания: Прочее Volvo XC90 I

Как проверить систему управления тормоза - общей диагностики и испытания: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Сигнальная лампа ABS загорается при включении зажигания. Убедиться, что через 2 секунды предупредительная лампа погасла. ПРИМЕЧАНИЕ: Если в модуле управления была сохранена неисправность, то она не погаснет.

Лампа предупреждения гаснет через 2 секунды?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ИНФОРМАЦИЯ

Информация об отслеживании неисправностей.

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

Схема №8

Войти

1. Соединительная коробка подключена
2. Модуль управления отключен.
3. Зажигание вкл. Проверить 15-источник питания, измерив напряжение между клеммой # 4 (# A4) и клеммами массы # 16 (# A16) и # 46 (# хtagx1). Вольтметр должен считывать напряжение аккумулятора. Убедиться в том, что предохранитель для цепи не поврежден, если напряжение неправильно. Если предохранитель перегорел, проверить кабель между клеммой модуля управления тормозом № 4 (No A) и плавким предохранителем # Проверите наличие короткого замыкание на массу. A46 (ref-476728-S17691186912012060500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, СМ. ПРОВЕРКА ПОДАЧИ 30 (КЛАПАНЫ) В МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

Как проверить 30-подачу (клапанов) в модуль управления

1. Соединительная коробка подключена
2. Зажигание включено. Проверить напряжение между клеммами break-out box (тестер-адаптер) # 16 и # 32, а также между клеммой # 32 и # 46. Вольтметр должен считывать напряжение аккумулятора. Убедиться в целостности предохранителя для цепи при неправильном напряжении. Если предохранитель перегорел, проверить кабель между зажимом модуля управления тормозами # 32 (# A32) и предохранителем. Проверить наличие короткого замыкания на " землю ". A32

Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуля управления тормозами (BCM)

См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)

Подключение break-out box (тестер-адаптер)

Специальный инструмент

См. 9511428

См. 9512958

Схема №9

Войти

1. Зажигание выключено
2. Экспонировать модуль управления тормозами. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (BCM), ЗАМЕНА
3. Отсоединить модуль управления, нажав на защелку сверху разъема и осторожно проработайте крышку вверх так, чтобы разъем приподнялся. ВНИМАНИЕ: Не сгибайте крышку кверху более чем на 90 °.
4. В частности, проверить целостность штыревой и гнездовой клемм на модуле управления и разъеме модуля управления. Убедиться, что кабели с гнездовыми клеммами надежно подсоединены.
5. В частности, проверить контактные штыри, относящиеся к расшифровка кодов ошибок / симптому. См. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (BCM) С STC / TRACS " или " Спецификация сигнала, модуль управления тормозами (b, BSM) C DST (ДИНАМИЧЕСКАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ И УПРАВЛЕНИЕ ТЯГОЙ) ". (ref-476730-S01148522632012060500000)(ref-476730-S04985872652012060500000)
6. Подключить адаптер (см. " 9512958 ") к разъему модуля управления (со стороны проводки), а распределительную коробку (см. " 9511428 ") - к адаптеру. (ref-460875-S40934955442012033000000)(ref-460875-S19859279082012033000000)
7. Break-out box (тестер-адаптер) предназначена для облегчения считывания входных и выходных сигналов модуля управления при подключении модуля управления, а также сопротивления кабеля и компонента при отключении модуля управления. Использование break-out box (тестер-адаптер) снижает риск случайных коротких замыканий и повреждения контактов разъема.