Расшифровка кодов ошибок модуля управления тормозами (BCM) - 1 из 3: Прочее Volvo XC90 I

Как проверить расшифровку кода ошибки модуля управления тормоза (BCM) - 1 из 3: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы соответствующее колесо находилось в стороне от земли
4. Зажигание включено
5. Считать скорость колеса для соответствующего колеса. Вращайте соответствующее колесо и проверить, что частота вращения колеса обновлена. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнал скорости будет активен только в течение приблизительно 20 секунд. При необходимости снова включить функцию.

Обновляется ли частота вращения колес?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ИНФОРМАЦИЯ

Информация об отслеживании неисправностей.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал отсутствует

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

Как проверить тормоза и подшипники колес

ПОДСКАЗКА: Тормоз привязки может блокировать некоторые или оба колеса при движении. Это будет означать, что сигнал датчика колес не передается.

Проверить, чтобы тормозные суппорты не заедали и не блокировали колеса.

Проверить люфт подшипника колеса на соответствующем колесе, убедиться в том, что колесо вращается свободно и не прилипает.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ТОРМОЗНЫЕ СУППОРТЫ ПЕРЕДНИЕ, ЗАМЕНЯЮЩИЕ
2. См. ТОРМОЗНЫЕ СУППОРТЫ ЗАДНИЕ, ЗАМЕНЯЮЩИЕ
3. См. СТУПИЦА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА, ЗАМЕНА
4. В отношении не-AWD см. СТУПИЦА ЗАДНЕГО КОЛЕСА, ЗАМЕНА
5. В отношении AWD см. раздел " СТУПИЦА ЗАДНЕГО КОЛЕСА, ЗАМЕНА ". (ref-476812-S01274605872012060500000)

Схема №74

Войти

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить см. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Тест-драйв автомобиля. См. " ФОРМА проверка привод (DSTC (DYNAMIC ABILITY и TRACTION управление) / МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ), ОПИСАНИЕ ". Проверить предупредительную лампу АБС во время тест-драйва. Если неисправность была устранена, лампа погаснет, когда скорость превышает 20 км / ч. Если предупреждающая лампа не погасла, вернитесь в мастерскую и считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). (ref-476853-S37330140222012060500000)

Гаснет ли сигнальная лампа АБС и остается ли она неосвещенной?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал о неисправности

См. СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ

См. СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ

Как проверить датчик колес и импульсного колеса

1. Зажигание выключено.
2. Снять колесо для лучшего доступа. Проверить, что соответствующий датчик колеса плотно установлен на валу / ступице. Убедиться в отсутствии грязи между датчиком и сопрягаемой поверхностью. Проверить правильность установки зубчатого колеса и отсутствие повреждений (все зубья целы, нет царапин или деформации и т. Д.) Исправьте по мере необходимости. Другая информация см. " КОЛЕСНЫЙ ДАТЧИК СПЕРЕДИ, ЗАМЕНА " См. ДАТЧИК КОЛЕСА СЗАДИ, УСТАНОВКА (ref-494739-S36754538262012081600000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА см. ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ И КАБЕЛЕЙ

Как проверить разъёмы и кабели

Проверить разъемы модуля управления тормозами (BCM) и соответствующих колесных датчиков на контактное сопротивление и окисление.

Проверить разъемы и изоляцию кабеля на наличие повреждений.

Проверить, чтобы кабели колесных датчиков не находились слишком близко к источникам помех.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (BCM)
2. См. ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК КОЛЕСА, ЗАМЕНА
3. См. ЗАДНИЙ ДАТЧИК КОЛЕС, ЗАМЕНА
4. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (BCM) С STC / TRACS
5. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (BCM) С DSTC (ДИНАМИЧЕСКАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ И КОНТРОЛЬ ТЯГИ)
6. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №75

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА см. ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Тест-драйв автомобиля. См. " ФОРМА проверка привод (DSTC (DYNAMIC ABILITY и TRACTION управление) / МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ), ОПИСАНИЕ ". Проверить предупредительную лампу АБС во время тест-драйва. Если неисправность была устранена, лампа погаснет, когда скорость превышает 20 км / ч. Если предупреждающая лампа не погасла, вернитесь в мастерскую и считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). (ref-476853-S37330140222012060500000)

Гаснет ли сигнальная лампа АБС и остается ли она неосвещенной?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ

См. СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ

Как проверить разъёмы модуля управления и датчика колеса

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы датчика колес и модуля управления тормозами (BCM), сопротивление контактов и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Поднять автомобиль так, чтобы соответствующее колесо находилось в стороне от земли
5. Зажигание включено
6. Считать скорость колеса для соответствующего колеса. Повернуть соответствующее колесо и проверить, обновлена ли скорость колеса. Если частота вращения колеса обновляется, причиной неисправности были неплотные соединения в разъемах модуля управления или датчика колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнал скорости будет активен только приблизительно 20 секунд. Включить функцию снова при необходимости. Другая информация Чтобы отсоединить разъем датчика колеса, см. " ЗАДНИЙ ДАТЧИК КОЛЕСА, ЗАМЕНА ", чтобы отсоединить соединитель модуля управления, см ". ПОДКЛЮЧЕНИЕ БЛОКА АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ, СМ. (ref-494739-S36754538262012081600000)(ref-476728-S17691186912012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)

Обновляется ли частота вращения колес?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. Проверка проводки и датчиков

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы соответствующее колесо находилось в стороне от земли
4. Зажигание включено
5. Считать скорость колеса для соответствующего колеса. Вращайте соответствующее колесо и проверить, что частота вращения колеса обновлена. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнал скорости будет активен только в течение приблизительно 20 секунд. При необходимости снова включить функцию.

Обновляется ли частота вращения колес?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

Внутренняя неисправность

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

Как заменить модуль управления и программирование

Модуль управления зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Для получения дополнительной информации о программировании и замене модуля управления см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (BCM), ЗАМЕНА ". (ref-476729-S01950593092012060500000)

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

Как проверить источник питания

1. Выключено зажигание. Проверить характеристики модуля управления тормозами. Убедиться в наличии сигнала размыкания контактов тормоза и напряжения питания между плавким предохранителем для модуля управления торможением в моторном отсеке и клеммой # A32 (# 32), проверить наличие короткого замыкание на массу. A32 A47 A47 (ref-476728-S17691186912012060500000)(ref-476730-S01148522632012060500000)(ref-476730-S04985872652012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА см. ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ СИСТЕМЫ

Как проверить напряжение питания системы

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать данные с источника питания модуля управления тормозами.

Напряжение должно быть нормальным напряжением системы.

1. OK ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕ В ПОРЯДКЕ см. ИНФОРМАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать напряжение с модуля управления тормозами.

Напряжение должно быть напряжением аккумулятора.

1. OK ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕ В ПОРЯДКЕ см. ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Напряжение слишком низкое

См. НАПРЯЖЕНИЕ СЛИШКОМ НИЗКОЕ

См. НАПРЯЖЕНИЕ СЛИШКОМ НИЗКОЕ

Как проверить напряжение батарей

1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
2. Подключить вольтметр между положительной и отрицательной клеммами батареи. Напряжение должно быть нормальным системным напряжением. Если напряжение слишком высокое, проверить систему зарядки согласно соответствующей информации.

Напряжение было слишком высоким?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. NO Трассировка отказов указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал отказ, но этот отказ больше не активен.

Напряжение слишком высокое

См. НАПРЯЖЕНИЕ СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ

См. НАПРЯЖЕНИЕ СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ

Слишком высокая температура

См. СЛИШКОМ ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА

См. СЛИШКОМ ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА

Как проверить модуль управления и разъемов датчика

ПОДСКАЗКА: Причина расшифровка кодов ошибок может быть в цепи для выключателя стоп-сигнала или для датчика положения педали.

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления тормозами (БКМ), выключателя стоп-сигнала и датчика положения педали. Проверить контактное сопротивление и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Считать состояние выключателя стоп-сигнала и положение датчиков положения педали. Нажать и отпустить педаль тормоза. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл), а также положение датчика положения педалей должно быть обновлено. Другая информация Для отключения разъема модуля управления тормозами (BCM) см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ КОРОБКИ ОСТАНОВА, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (ВСМ) " Чтобы получить доступ к переключателю стоп-сигналов, см. раздел ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ, ЗАМЕНА (ref-476779-S00282256302012060500000)(ref-494806-S31644216632012081600000)(ref-476689-S17283010372012060500000)(ref-476850-S12815849012012060500000)(ref-476850-S09907865302012060500000)

Схема №76

Войти

Убедиться, что предохранитель цепи стоп-сигнала исправен. Если предохранитель перегорел, перед заменой предохранителя сначала проверить цепь выключателя стоп-сигналов. Проверить наличие короткого замыкания для питания.

Если предохранитель не поврежден, проверить цепь выключателя стоп-сигнала. Проверить обрыв цепи и короткое замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Информацию о подключении break-out box (тестер-адаптер) к модулю управления тормозами (BCM) см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ ". (ref-476728-S17691186912012060500000)
2. Для подключения коробки разъединения к модулю управления двигателем (блок управления двигателем) см.: ПОДКЛЮЧЕНИЕ КОРОБКИ РАЗЪЕДИНЕНИЯ
3. См. раздел " Подключение блока предохранителей и реле для центрального электронного модуля (CEM) ". (ref-476703-S35775802292012060500000)
4. Для замены выключателя стоп-сигнала см. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА, ЗАМЕНА ". (ref-476779-S00282256302012060500000)
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА см. ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

Схема №77

Войти

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления тормозами (БКМ) и разъемы датчика положения педали, проверить контактное сопротивление и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Подсоединить выкатную коробку
5. Зажигание включено
6. Считать сигнал с датчика положения педали. Нажать на педаль тормоза. Проверить, что сигнал педали обновлен. Другая информация Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (BCM) " см. " СОДЕРЖАНИЕ ". (ref-476728-S17691186912012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

Сигнал был обновлен?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. Проверка проводки и датчиков

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать сигнал с датчика положения педали, нажать на педаль тормоза и проверить обновление сигнала.

Сигнал был обновлен?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать состояние выключателя стоп-сигнала, нажать и отпустить педаль тормоза. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ИНФОРМАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Причина расшифровка кодов ошибок может быть в цепи для выключателя стоп-сигнала или для датчика положения педали.

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления тормозами (БКМ), выключателя стоп-сигнала и датчика положения педали. Проверить контактное сопротивление и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Считать состояние выключателя стоп-сигнала и положение датчиков положения педали. Нажать и отпустить педаль тормоза. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл), а также положение датчика положения педалей должно быть обновлено. Другая информация Для отключения разъема модуля управления тормозами (BCM) см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ КОРОБКИ ОСТАНОВА, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (ВСМ) " Чтобы получить доступ к переключателю стоп-сигналов, см. раздел ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ, ЗАМЕНА (ref-476779-S00282256302012060500000)(ref-494806-S31644216632012081600000)(ref-476689-S17283010372012060500000)(ref-476850-S31363525062012060500000)(ref-476850-S18412244572012060500000)

Как проверить разъёмы

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления тормозами (БКМ) и разъемы датчика положения педали, проверить контактное сопротивление и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Подсоединить выкатную коробку
5. Зажигание включено
6. Считать сигнал с датчика положения педали. Нажать на педаль тормоза. Проверить, что сигнал педали обновлен. Другая информация Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (BCM) " см. " СОДЕРЖАНИЕ ". (ref-476728-S17691186912012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

Сигнал был обновлен?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. Проверка проводки и датчиков

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать сигнал с датчика положения педали, нажать на педаль тормоза и проверить обновление сигнала.

Сигнал был обновлен?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать состояние выключателя стоп-сигнала, нажать и отпустить педаль тормоза. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ИНФОРМАЦИЯ

См. СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления тормозами (БКМ), датчика положения педали и датчика давления в тормозах Проверить контактное сопротивление и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание вкл. Испытайте бустер автомобиля. См. " ФОРМА ДАТЧИКА ТЕСТ-ДРАЙВА (DSTC (DYNAMIC стабилизация и TRACTION управление) / МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ) ", ОПИСАНИЕ ". Считывайте состояние расшифровка кода ошибки (Дтк).прочая информация Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ КОРОБКИ ОСТАНОВА, МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗА ", чтобы отсоединить разъем датчика положения ПЕД, см. (ref-476853-S37330140222012060500000)(ref-476728-S17691186912012060500000)(ref-494806-S31644216632012081600000)(ref-494806-S04704484122012081600000)(ref-476689-S17655503092012060500000)

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. ФОРМА ТЕСТ-ДРАЙВА (DSTC (ДИНАМИЧЕСКАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ И УПРАВЛЕНИЕ ТЯГОЙ) / МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ), ОПИСАНИЕ
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

См. СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ

См. СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить компоненты, разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить двигатель насоса, убедиться в том, что он запускается и работает нормально.

Насос в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ

См. СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ

Как проверить цепь двигателя насоса

1. Зажигание выключено
2. Демонтировать модуль управления тормозами (BCM)
3. Подключить адаптер, см. " 9512856 " к клемме источника питания на электродвигателе насоса (ref-460875-S30164283732012040200000)
4. Подключить красный кабель с предохранителем к аккумуляторной батарее. Черный кабель должен быть подключен к земле. Двигатель насоса должен запускаться при подключении кабеля. Работайте в течение максимум 10 секунд. Заменить модуль управления, если двигатель насоса запускается и кажется нормально работающим. Заменить гидравлический блок, если электродвигатель насоса не запускается. Другая информация Для замены модуля управления см ".МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (BCM), ЗАМЕНА ".для замены гидравлического блока см. " Гидравлическая установка, замена ". (ref-476729-S01950593092012060500000)(ref-476729-S20204222602012060500000)

1. Продолжить см. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить компоненты, разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить двигатель насоса, убедиться в том, что он запускается и работает нормально.

Насос в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

1. Зажигание выключено
2. Демонтировать модуль управления тормозами (BCM)
3. Подключить адаптер, см. " 9512856 " к клемме источника питания на электродвигателе насоса (ref-460875-S30164283732012040200000)
4. Подключить красный кабель с предохранителем к аккумуляторной батарее. Черный кабель должен быть подключен к земле. Двигатель насоса должен запускаться при подключении кабеля. Работайте в течение максимум 10 секунд. Заменить модуль управления, если двигатель насоса запускается и кажется нормально работающим. Заменить гидравлический блок, если электродвигатель насоса не запускается. Другая информация Для замены модуля управления см ".МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (BCM), ЗАМЕНА ".для замены гидравлического блока см. " Гидравлическая установка, замена ". (ref-476729-S01950593092012060500000)(ref-476729-S20204222602012060500000)

1. Продолжить см. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить компоненты, разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить двигатель насоса, убедиться в том, что он запускается и работает нормально.

Насос в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Механическая неисправность

См. МЕХАНИЧЕСКАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. МЕХАНИЧЕСКАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

Как проверить работу гидравлических клапанов

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъем модуля управления тормозами (BCM), сопротивление контактов и окисление
3. Повторно подключить компоненты, разъемы и т.д.
4. Зажигание включено. Попробуйте активировать гидравлические клапаны. Должен быть " тикающий " шум. Другая информация Для отключения модуля управления см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ, МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ТОРМОЗОВ (BCM) " см. СОДЕРЖАНИЕ (ref-476689-S17283010372012060500000)

Можно ли активировать клапаны?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ И ПРОГРАММИРОВАНИЕ

Для получения дополнительной информации о программировании и замене модуля управления см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (BCM), ЗАМЕНА ". (ref-476729-S01950593092012060500000)

См. СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ

См. СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ

Расшифровка кодов ошибок может быть сгенерирован в некоторых случаях после перепрограммирования модуля управления тормозами (BCM).

Был ли сгенерирован расшифровка кодов ошибок после перепрограммирования модуля управления тормозами (BCM)?

1. ДА См. ПРОВЕРКА КОНФИГУРАЦИИ АВТОМОБИЛЯ
2. НЕТ, см. Проверка диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) в центральном электронном модуле (CEM)

Как проверить программный обеспечение

1. Зажигание включено
2. Считать версию программного обеспечения из модуля управления тормозами (BCM). Проверить, что диагностический номер соответствует конфигурации автомобиля. Если программное обеспечение не соответствует комплектации автомобиля, сделайте закладку и отмените трассировку ошибок. Затем перейдите к менеджеру программ и загрузите правильное программное обеспечение. После этого возобновите отслеживание неисправностей.

Был ли модуль управления запрограммирован с правильным программным обеспечением?

1. ДА См. ПРОВЕРКА КОНФИГУРАЦИИ АВТОМОБИЛЯ
2. НЕТ, см. Стирание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

Как проверить комплектацию автомобиля

1. Зажигание включено
2. Считать конфигурацию автомобиля из центрального электронного модуля (CEM). Проверить, что все функции автомобиля находятся в списке, например, тип тормозной системы, полный привод и т. д. См. Пример ниже для автомобилей с DSTC. Антиблокировочные тормоза = ABS DSTC.

Соответствует ли оборудование автомобиля комплектации автомобиля?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ см. ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Как проверить тормозной систему

Есть ли у автомобиля TRACS, STC или DSTС?

1. ДА, см. СБРОС И НАСТРОЙКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (BCM)
2. НЕТ, см. СБРОС И НАСТРОЙКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Неисправная конфигурация

См. раздел НЕИСПРАВНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ

См. раздел НЕИСПРАВНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ

Как проверить компонент

1. Зажигание выключено. Проверить, что активный датчик контроля рыскания надежно установлен на кронштейне под пассажирским сиденьем. Убедиться в том, что кронштейн не погнут и не поврежден каким-либо другим способом. Устраните проблему при необходимости. Другая информация Для доступа или замены активного датчика управления рысканием см. раздел " АКТИВНЫЙ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ рысканья, ЗАМЕНА ". (ref-494739-S21709005212012081600000)

1. Продолжить см. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. ФОРМА ТЕСТ-ДРАЙВА (DSTC (ДИНАМИЧЕСКАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ И УПРАВЛЕНИЕ ТЯГОЙ) / МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ), ОПИСАНИЕ
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Неверное значение смещения

См. НЕВЕРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ СМЕЩЕНИЯ

См. НЕВЕРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ СМЕЩЕНИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. ФОРМА ТЕСТ-ДРАЙВА (DSTC (ДИНАМИЧЕСКАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ И УПРАВЛЕНИЕ ТЯГОЙ) / МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ), ОПИСАНИЕ
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ

См. СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ

Прерывистый разлом

ПОДСКАЗКА: Состояние расшифровка кодов ошибок указывает, что модуль управления тормозами ранее зарегистрировал неисправность, но эта неисправность не активна.

Проверить разъемы модуля управления тормозами (BCM) и дифференциального электронного модуля (DEM) на контактное сопротивление и окисление.

Также проверить, что проводка для связи CAN не находится слишком близко к источнику помех, такому как телефон и т. д.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см.: ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (БКМ)
2. См. " СОДЕРЖАНИЕ ". (ref-476689-S17283010372012060500000)

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. ФОРМА ТЕСТ-ДРАЙВА (DSTC (ДИНАМИЧЕСКАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ И УПРАВЛЕНИЕ ТЯГОЙ) / МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ), ОПИСАНИЕ
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проблемы связи с дифференциальным электронным модулем (DEM)

См. ПРОБЛЕМЫ СВЯЗИ С ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЕМ (DEM)

См. ПРОБЛЕМЫ СВЯЗИ С ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЕМ (DEM)

См. ПРОБЛЕМЫ СВЯЗИ С ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЕМ (DEM)

См. ПРОБЛЕМЫ СВЯЗИ С ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЕМ (DEM)

ПОДСКАЗКА: Состояние расшифровка кодов ошибок указывает, что модуль управления тормозами ранее зарегистрировал неисправность, но эта неисправность не активна.

Проверить разъемы модуля управления тормозами и центрального электронного модуля, проверить контактное сопротивление и окисление.

Также проверить, что проводка для связи CAN не находится слишком близко к источнику помех, такому как телефон и т. д.

Исправить по мере необходимости.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. ФОРМА ТЕСТ-ДРАЙВА (DSTC (ДИНАМИЧЕСКАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ И УПРАВЛЕНИЕ ТЯГОЙ) / МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ), ОПИСАНИЕ
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проблемы связи с центральным электронным модулем

См. ПРОБЛЕМЫ СВЯЗИ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЕМ

См. ПРОБЛЕМЫ СВЯЗИ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЕМ

ПОДСКАЗКА: Состояние расшифровка кодов ошибок указывает, что модуль управления тормозами ранее зарегистрировал неисправность, но эта неисправность не активна.

Проверить разъемы модуля управления тормозами и модуля управления двигателем (блок управления двигателем), сопротивление контактов и окисление.

Также проверить, что проводка для связи CAN не находится слишком близко к источнику помех, такому как телефон и т. д.

Исправить по мере необходимости.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. ФОРМА ТЕСТ-ДРАЙВА (DSTC (ДИНАМИЧЕСКАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ И УПРАВЛЕНИЕ ТЯГОЙ) / МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ), ОПИСАНИЕ
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ИНФОРМАЦИЯ

Проблемы связи с модулем управления двигателем (блок управления двигателем)

См. ПРОБЛЕМЫ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)

См. ПРОБЛЕМЫ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что неисправность связана с двигателем.

Считывание диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) из модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и отслеживание неисправностей согласно соответствующей информации.

См. ПРОБЛЕМЫ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)

См. ПРОБЛЕМЫ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать сигнал с датчика положения педали. Нажать на педаль тормоза. Проверить, что сигнал обновлен. Сигнал должен увеличиваться по мере дальнейшего нажатия на тормозную педаль. Нажимайте на педали тормоза при разных скоростях. Убедиться в обновлении сигнала.

Сигнал был обновлен?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

См. СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ

См. СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ

1. Зажигание включено
2. Установить рулевое колесо в положение прямо вперед
3. Считать угол поворота рулевого колеса. Когда рулевое колесо и передние колеса находятся в положении " прямо вперед ", значение угла наклона руля должно быть приблизительно 0 °. Если угол поворота руля не соответствует положению руля, сбросьте угол поворота и откалибруйте систему управления динамической устойчивостью и тягой (DSTC).при несоответствии выравнивания передних колес положению рулевого диска отрегулировать передний конец и выполнить калибровку датчика регулировки динамической устойчивости и тяги (ДСТК) См. Другая информация для сброса системы " REEL ". (ref-476866-S26931636732012060500000)(ref-476854-S02066197422012060500000)

Были ли в порядке выравнивание рулевого колеса и передних колес?

1. YES (да) см. периодическая неисправность
2. НЕТ, см. Калибровка

ПОДСКАЗКА: Состояние расшифровка кодов ошибок указывает на то, что модуль управления тормозами (BCM) ранее зарегистрировал неисправность, но эта неисправность не является активной.

Проверить разъемы модуля управления тормозами (БКМ) и модуля контроля датчика угла поворота рулевого колеса. Проверить контактное сопротивление и окисление.

Также проверить, что проводка для связи CAN не находится слишком близко к источнику помех, такому как телефон и т. д.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. СОДЕРЖАНИЕ

1. Продолжение см. в разделе ИНФОРМАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. ФОРМА ТЕСТ-ДРАЙВА (DSTC (ДИНАМИЧЕСКАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ И УПРАВЛЕНИЕ ТЯГОЙ) / МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ), ОПИСАНИЕ
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Модуль управления для датчика угла поворота рулевого колеса запускается, когда руль повернут более чем на 5 ° в любом направлении. расшифровка кодов ошибок BCM-0108 может быть сохранен, если автомобиль был развернут более 2 минут без поворота руля. Спросите клиента, так ли это.

Если это не так, считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) с датчика угла поворота и трассировки неисправностей в соответствии с информацией для этой системы.

Связь с датчиком угла поворота руля, модуля управления не инициирован

См. СВЯЗЬ С ДАТЧИКОМ УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ НЕ ИНИЦИИРОВАН

См. СВЯЗЬ С ДАТЧИКОМ УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ НЕ ИНИЦИИРОВАН

Информация

Расшифровка кода ошибки показывает, что есть внутренняя неисправность в блоке управления для датчика угла поворота рулевого колеса (SAS). Считать расшифровка кодов ошибок из блока управления для датчиков угла поворота руля (SUC) и устраните неполадки, как описано в информации для системы.

Схема №78

Войти

Расшифровка кода ошибки показывает, что есть внутренняя неисправность в блоке управления для датчика угла поворота рулевого колеса (SAS). Считать расшифровка кодов ошибок из блока управления для датчиков угла поворота руля (SUC) и устраните неполадки, как описано в информации для системы.

Схема №79

Войти

Блок управления датчика угла поворота рулевого колеса (SAS). внутренняя неисправность

См. Блок управления для датчика угла поворота рулевого колеса (SAS). Внутренняя неисправность

Этот расшифровка кода ошибки показывает, что стабилизирующая функция была активирована слишком долго.

Ayc-стабилизация: занимает слишком много времени

См. Стабилизация Ayc занимает слишком много времени

См. Стабилизация Ayc занимает слишком много времени

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок может быть сохранен при загрузке программного обеспечения, и в этом случае его нужно только стереть.

1. Зажигание включено. Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

1. Продолжение см. в разделе КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. ФОРМА ТЕСТ-ДРАЙВА (DSTC (ДИНАМИЧЕСКАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ И УПРАВЛЕНИЕ ТЯГОЙ) / МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ), ОПИСАНИЕ
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить коробки передач

Автомобиль оснащен автоматической коробкой передач?

1. ДА, см. Проверка проводки и клемм (автоматические коробки передач)
2. НЕТ, см. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ. ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

Как проверить кабель

Проверить кабель между клеммой # 1A центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 2 переключателя резервной (реверсивной) лампы (3 / 10). Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Информация о центральном электронном модуле (ЦЭМ): Для -2004 см.: " ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (СЕМ), ЗАМЕНЯЮЩИЙ " Для 2005- см.: " ЦЕНТРАЛ. (ref-476708-S16664243282012060500000)(ref-476708-S02617745982012060500000)
2. Для получения информации о доступе к переключателю резервной (реверсивной) лампы см. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЗЕРВНОЙ ЛАМПЫ, ЗАМЕНА ". (ref-494741-S26763633972012081600000)
3. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА см. ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ, см. ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

Как заменить компонент

Попробуйте заменить выключатель резервной (реверсивной) лампы.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к переключателю резервной (реверсивной) лампы см. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЗЕРВНОЙ ЛАМПЫ, ЗАМЕНА ". (ref-494741-S26763633972012081600000)

1. Продолжить см. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Зажигание включено. Реверсивный свет не должен загораться при выборе передач с 1 по 5.

Это работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. ФОРМА ТЕСТ-ДРАЙВА (DSTC (ДИНАМИЧЕСКАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ И УПРАВЛЕНИЕ ТЯГОЙ) / МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ), ОПИСАНИЕ
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ИНФОРМАЦИЯ

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

Как проверить контактный сопротивление и окисление

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления тормозами (BCM) и активного датчика контроля рыскания, сопротивление контактов и окисление
3. Зажигание включено
4. См. ФОРМА ИСПЫТАНИЯ (DSTC (ДИНАМИЧЕСКАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ И УПРАВЛЕНИЕ ТЯГОЙ) / МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ), ОПИСАНИЕ
5. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если состояние расшифровка кодов ошибок является прерывистым, причиной неисправности вероятно было контактное сопротивление или окисление в разъемах для модуля управления или активного датчика контроля рыскания. Другая информация Для доступа к разъему модуля управления см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗОМ (BCM) " Чтобы получить доступ к активному датчику управления рысканием, см. раздел " АКТИВНЫЙ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ РЫКА, ЗАМЕНА ". (ref-476728-S17691186912012060500000)(ref-494739-S21709005212012081600000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. ФОРМА ТЕСТ-ДРАЙВА (DSTC (ДИНАМИЧЕСКАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ И УПРАВЛЕНИЕ ТЯГОЙ) / МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ), ОПИСАНИЕ
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

Отсутствие связи с датчиком угла поворота рулевого колеса

См. СВЯЗЬ С ДАТЧИКОМ УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. ФОРМА ТЕСТ-ДРАЙВА (DSTC (ДИНАМИЧЕСКАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ И УПРАВЛЕНИЕ ТЯГОЙ) / МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ), ОПИСАНИЕ
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

Проблемы с коммуникацией

См. ПРОБЛЕМЫ СО СВЯЗЬЮ

См. ПРОБЛЕМЫ СО СВЯЗЬЮ

Как проверить активный датчик управления рысканием

Расшифровка кодов ошибок указывает, что активный датчик контроля рыскания для полноприводного автомобиля был установлен в двухколесном автомобиле или наоборот.

Заменить на правильный датчик. См. " АКТИВНЫЙ ДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ РЫСКАНИЕМ, ЗАМЕНА ". (ref-494739-S21709005212012081600000)

1. Продолжить см. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. ФОРМА ТЕСТ-ДРАЙВА (DSTC (ДИНАМИЧЕСКАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ И УПРАВЛЕНИЕ ТЯГОЙ) / МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ), ОПИСАНИЕ
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ, см. ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.